1.工程概况与招标内容
1.1工程概况
新建重庆至万州铁路起自重庆枢纽重庆东站，向东经涪陵、丰都、忠县至万州北站，石沱长江大桥是渝万铁路的控制性工程。桥梁设计为两线高铁+六车道高速公路，公铁桥分幅设计。桥梁全长1417.68m，公铁桥主桥跨布置均为（4×56+608+4×56）=1056m，为合建段，主桥主跨采用混合箱梁，边跨为混凝土梁，桥塔为钢筋混凝土桥塔，基础采用钻孔灌注桩，公铁桥两岸桥塔共用承台。铁路桥主桥边跨桥墩为独柱墩，公路桥主桥边跨桥墩为Y型墩。铁路引桥采用刚构及32m。

跨度混凝土简支梁，下部采用钢筋混凝土桥墩，基础采用钻孔灌注桩。公路桥引桥为32m和30m跨的连续梁，下部采用钢筋混凝土桥墩，基础采用钻孔灌注桩。

石沱长江大桥通航孔主桥采用9跨连续的公铁同层分幅合建双联塔混合组合梁斜拉桥，跨度布置为(4x56+608+4x56)m，主桥全长1056m，边中跨比为0.368。

公路、铁路斜拉索均采用扇形双索面，斜拉索主跨梁段纵向间距为12m，边跨、辅助跨梁段部分索纵向间距为8m;桥塔采用钻石形双联塔，5#主塔高234.9m(含塔座)，6#主塔高253m(含塔座)，轨面以上塔高h=168.171m(含塔冠高度)，有效塔高与主跨比为1/3.62。

1.2招标内容
本次招标内容为：石沱桥钢梁制造：10400吨（暂定工程量，最终结算以招标人技术部门出具具体工程量清册为准）。

工作内容：
（1）原材料验收、卸车、场内运输、存放、配合原材料试验取样、原材复检；
（2）下料、钻孔、开坡口、组拼焊接、打磨修补、调校、倒运、包装发运、装卸车等一切工程项目所涉及隐含和非隐含的全部工作内容。构件的存放、场内转运及码头下水（含进出涂装车间转运）；（不含热浸锌、镗孔、铣斜面（平面）、钻套、折弯等甲方委外加工）
（4）构件上必须的临时连接件、吊耳、匹配件等的工厂制造安装焊接拆除等；
（5）负责完成自身工作所需的厂内的电缆铺设、拆除、移位等；
（6）根据相关规范和方案要求，承担施工过程中必要的安全保护措施；并承担所有操作人员的劳保用品（符合招标人要求）等；
（7）承担且必须对所有进场操作人员的高空作业体检以及工伤、意外伤害保险、人身险等全部保险；
（8）提供符合要求的铆焊和起重操作人员（须持有上岗证和相关特种操作证）；
（9）施工过程的场地文明施工及场地清理；
（10）进场人员进出场费、食宿费自理；
（11）配合招标人及第三方进行无损检测；
（13）其他与本项目有关的配合工作；
除完成以上内容外，应负责提供制造、焊接等所需设备和辅材（如焊机、空心钻、磁力钻、焊材、钻头等）；自行承担员工的食宿等；招标人所提供设备的维护、保养、操作；现场施工过程中按要求必须采取的安全措施及其设施、材料。招标人完成以上工程和相关工作所需的人工费、辅材费、小型设备费、倒运费、气体调差费、水电费、燃油费、13%税金、利润、管理费和小型机具进出场费、冬雨季施工费、防洪水措施费等所有一切可能产生的费用均包括在总价中。

2.投标人资格要求
2.1在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册，符合项目经营范围，能够独立承担民事责任、具有独立企业法人资格。

2.2遵守国家法律、法规，具有良好的信誉；并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。

2.3履约信用状况良好，无不良违约信用纪录。

2.4具有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照。

2.5获得中铁工业劳务分包准入或在中铁九桥工程有限公司批准的委外加工目录内。

2.6投标人应提供近五年类似业绩。

2.7本次招标不接受联合体的投标。

3.对投标人的资格审查方式:
3.1本次招标采取资格后审资格后审的方式。

4.招标文件的获取
凡有意参加此次招标投标人，请于2024 年 12 月 19 日 18 时至 2024 年 12 月 29 日 18 时x，完成购买招标文件相关的所有工作（包括：文件响应、下载电子版招标文件）。

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联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
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