新运设备管理公司2025年上半年焊轨配合施工劳务招标公告

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日期：2024-12-19 收藏项目

1．项目概况与招标范围

1.1项目概况：

1.1.1京雄快线：是中国境内一条连接北京市与河北省雄安新区的城际铁路，是完善京津冀区域高速铁路网结构的重要铁路线路。公司主要承担该项目管段内的闪光焊轨业务。

1.1.2青岛地铁8号线：串联青岛主城区、红岛经济区和胶州市，是连胶州北站、胶东国际机场、济青高铁红岛站和青岛北站的重要纽带工程。公司主要承担该项目管段内的闪光焊轨业务。

1.1.3北京13号线：起点为西直门站，从西直门站向北经学院南路为起点，最后以地下线形式至东直门。公司主要承担该项目的闪光焊轨业务。

1.1.4北京6号线南延：南延段将从既有潞城站向南延伸一站一区间，全长约2.1公里，新建东小营南站。公司主要承担该项目的闪光焊轨业务。

1.1.5长春5号线：南起西南枢纽站，北至东大桥站，运营于长春市朝阳区、南关区，途经吉林大学前卫校区南区、南湖公园、这有山、红旗街万达广场、欧亚商都、长春文化广场、人民广场，是线网中的高运量级骨干线，线路呈西南至东北走向。公司主要承担该项目的闪光焊轨业务。

1.1.6济南6号线：线路起于位里庄站，途经槐荫区、天桥区、历下区、历城区，贯穿西部新城、中心城区、中央商务区，止于梁王站，大致呈东西走向。线路全长39.2公里，共设32座地下车站。公司主要承担该项目的闪光焊轨业务。

1.1.7济南9号线一期：起自大桥路胜利路站，终于毛庄站。线路全长14.8公里，共设车站11座。公司主要承担该项目管段内的闪光焊轨业务。

1.1.8柳梧铁路：柳梧铁路起自柳州铁路枢纽进德站，终至梧州站，新建正线全长237.8公里，设10座车站。公司主要承担该项目管段内的闪光焊轨和铝热焊施工业务。

1.1.9乌鲁木齐2号线：南起延安路站，终止于机场东站，规划线路全长44.4公里，共设车站2 6座。公司主要承担该项目管段内的闪光焊轨业务。

1.1.10淮宿蚌项目：起自淮萧联络线淮北北站，沿途设淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站，终至蚌埠南站，其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站。正线全长约161公里。公司主要承担该项目的闪光焊轨施工业务。

1.1.11宁波6号线一期工程：线路西起宁波西站，经古林、集士港、高桥、江北、三江口、高新区，最终达到红联站。线路全长约39.6km，均为地下线。公司主要承担该项目的闪光焊轨业务。

1.1.12宁波地铁6号车辆段：铺轨预计14公里，实际焊轨约1公里。公司主要承担该项目的闪光焊轨施工业务。

1.1.13西延铁路：南起陇海铁路新丰镇站，北至延安北站。途经临潼区、阎良区、富平县、蒲城县、白水县、宜君县、黄陵县、洛川县、富县、甘泉县、宝塔区等11区（县）。公司主要承担该项目的闪光焊轨和铝热焊施工业务。

1.1.14西康铁路：起自陇海铁路新丰镇站，止于襄渝铁路安康东站，全长267.49公里。公司主要承担该项目的闪光焊轨和铝热焊施工业务。

1.1.15襄荆铁路：自襄阳东站引出，向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站，新建线路长116.23公里。公司主要承担该项目的闪光焊轨和铝热焊施工业务。

1.1.16昌九铁路：南起南昌站、南昌西站，北至九江站；线路全长135千米，共有7座车站。公司主要承担该项目的闪光焊轨和铝热焊施工业务。

1.1.17佳同铁路：起自佳木斯市东佳木斯站，止于同江北站，正线线路全长258.25公里。公司主要承担该项目的铝热焊施工业务。

1.2计划工期

2025年1月2至2029月3

1.3招标范围及标段划分

1.3.1招标范围：参加本次招标的施工的焊轨（铝热焊施工）项目有西延铁路、西康铁路、襄荆铁路、昌九铁路、柳梧铁路、佳同铁路、乌鲁木齐2号线、淮宿蚌项目、宁波6号线一期工程、宁波地铁6号车辆段、济南9号线一期、济南6号线、长春5号线、北京6号线南延、北京13号线、青岛地铁8号线、京雄铁路共计17个项目。

1.3.2标段划分：

劳务Ⅰ标：

序号

分包内容名称

单位

招标数量

费用组成

计量规则

工作内容

100米钢轨接头焊接配合（电正火）

个

1500

劳务费用、临建及后勤保障、管理费及利润等全部费用

按实际施工数量计算

轨端、轨腰除锈打磨,焊轨施工中锯轨、正火车配合及调直、粗磨、细磨及精细整修等工作内容

25米钢轨接头焊接配合（电正火）

个

18700

劳务费用、临建及后勤保障、管理费及利润等全部费用

按实际施工数量计算

轨端、轨腰除锈打磨,焊轨施工中锯轨、正火车配合及调直、粗磨、细磨及精细整修等工作内容

①京雄铁路：100米钢轨接头焊接配合1500个；25米钢轨接头焊接配1000个（含实验头），均为电正火车作业；

②青岛地铁8号线：25米钢轨接头焊接配2800个（含实验头），均为电正火车作业；③北京13号线：25米钢轨接头焊接配2900个（含实验头），均为电正火车作业；

④北京6号线南延：25米钢轨接头焊接配600个（含实验头），

均为电正火车作业；

⑤长春5号线：25米钢轨接头焊接配3800个（含实验头），

均为电正火车作业；

⑥济南6号线：25米钢轨接头焊接配4000个（含实验头），

均为电正火车作业；

⑦济南9号线一期：25米钢轨接头焊接配3600个（含实验头），

均为电正火车作业；

本标段计划工期：2025年2月10号至2026月30号

劳务Ⅱ标：

序号	分包内容名称	单位	招标数量	费用组成	计量规则	工作内容
1	500米钢轨接头焊接配合（电正火）	个	3600	劳务费用、临建及后勤保障、管理费及利润等全部费用	按实际施工数量计算	轨端、轨腰除锈打磨,焊轨施工中锯轨、正火车配合及调直、粗磨、细磨及精细整修等工作内容
2	25米钢轨接头焊接配合（电正火）	个	6600	劳务费用、临建及后勤保障、管理费及利润等全部费用	按实际施工数量计算	轨端、轨腰除锈打磨,焊轨施工中锯轨、正火车配合及调直、粗磨、细磨及精细整修等工作内容

①柳梧铁路闪光焊：500米钢轨接头焊接配合2100个；25米钢轨

接头焊接配400个（含实验头），均为电正火车作业；

②乌鲁木齐2号线：25米钢轨接头焊接配2700个（含实验头），

均为电正火车作业；

③淮宿蚌项目：500米钢轨接头焊接配合1500个；25米钢轨接头焊接配600个（含实验头），均为电正火车作业；

④宁波6号线一期：25米钢轨接头焊接配2700个（含实验头），均为电正火车作业；⑤宁波地铁6号车辆段：25米钢轨接头焊接配200个（含实验头），均为电正火车作业；本标段计划工期：2025年4月30号至2024月30号

劳务Ⅲ标：

序号

分包内容名称

单位

招标数量

费用组成

计量规则

工作内容

500米钢轨接头焊接配合（电正火）

个

4150

劳务费用、临建及后勤保障、管理费及利润等全部费用

按实际施工数量计算

轨端、轨腰除锈打磨,焊轨施工中锯轨、正火车配合及调直、粗磨、细磨及精细整修等工作内容

25米钢轨接头焊接配合（电正火）

个

1800

劳务费用、临建及后勤保障、管理费及利润等全部费用

按实际施工数量计算

轨端、轨腰除锈打磨,焊轨施工中锯轨、正火车配合及调直、粗磨、细磨及精细整修等工作内容

铝热焊施工

个

2750

劳务费、二三项料、模板、周转材料、小型机具、管理费、利润、临时设施等

按实际施工数量计算

施工准备、材料运输、拆装扣件，锯轨、打磨、除锈、对位、焊接、焊后粗磨、热处理、校直和仿形、正火、校直、精磨、探伤、外观检查、清理现场等全部工作内容。

制作胶结绝缘接头

个

1100

劳务费、二三项料、模板、周转材料、小型机具、管理费、利润、临时设施等

按实际施工数量计算

材料运输、松扣件、轨腰打磨、清洗、锯轨与钻孔、拉轨、胶结绝缘接头夹板安装、安装扣件,绝缘测试、清理现场、达到验收标准。

①西延铁路：500米钢轨接头焊接配合350个，25米钢轨接头焊接配200个（含实验头），均为电正火车作业；铝热焊施工400个，制作胶结绝缘接头施工100个；

②西康铁路：500米钢轨接头焊接配合1500个，25米钢轨接头焊接配300个（含实验头），均为电正火车作业；铝热焊施工1000个，制作胶结绝缘接头施工500个；

③襄荆铁路：500米钢轨接头焊接配合1000个，25米钢轨接头焊接配300个（含实验头），均为电正火车作业；铝热焊施工450个，制作胶结绝缘接头施工200个；

④昌九铁路：500米钢轨接头焊接配合1300个；25米钢轨接头焊接配1000个（含实验头），均为电正火车作业；铝热焊施工900个，制作胶结绝缘接头施工300个；

本标段计划工期：2025年1月20号至2023月31号

劳务Ⅳ标：

序号	分包内容名称	单位	招标数量	费用组成	计量规则	工作内容
1	铝热焊施工	个	2450	劳务费、二三项料、模板、周转材料、小型机具、管理费、利润、临时设施等	按实际施工数量计算	施工准备、材料运输、拆装扣件，锯轨、打磨、除锈、对位、焊接、焊后粗磨、热处理、校直和仿形、正火、校直、精磨、探伤、外观检查、清理现场等全部工作内容。
2	制作胶结绝缘接头	个	1450	劳务费、二三项料、模板、周转材料、小型机具、管理费、利润、临时设施等	按实际施工数量计算	材料运输、松扣件、轨腰打磨、清洗、锯轨与钻孔、拉轨、胶结绝缘接头夹板安装、安装扣件,绝缘测试、清理现场、达到验收标准。