南通市通州区石江公路拓宽改造工程勘察设计项目
招标公告
1.招标条件
本招标项目南通市通州区石江公路拓宽改造工程已列入20（通州）区本级政府投资建设计划，并由南通市通州区人民政府批准同时进行可研及勘察设计招标，项目业主为南通市通州区交通运输局，建设资金来自财政拨款，项目出资比例为100%，招标人为南通市通州区交通运输局。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
石江公路（老S223）于2001年建成通车，现状为双向双车道二级公路，设计速度80km/h，路面宽14m，路基宽17m，沥青混凝土路面。现拟对其部分路段进行拓宽改造，起点为通州大桥南，接在建通州大桥南引道（K20+887），终点至现状南海路交叉口（K31+067），路线全长约10.18km，改造标准为双向四车道一级公路，建安费约13210万元。
2.2招标范围与标段划分：
南通市通州区石江公路拓宽改造工程勘察设计项目共划分1个标段，即SJGL-SJ标段：
上述南通市通州区石江公路拓宽改造工程勘察设计，工作内容包括：编制工程可行性研究报告、勘察（测）、初步设计（含概算编制）、施工图设计（含工程量清单及预算编制）及后续服务。
2.3设计周期要求：
（1）合同签订后3历天内提交工程可行性研究报告；
（2）工程可行性研究报告批复后3历天内提交初步设计（含概算）；
（3）初步设计文件批复后3历天内提交施工图设计（含工程量清单及施工图预算）；
（4）勘察（测量）资料提交：满足各阶段设计进度的要求；
（5）在此期间须根据发包人要求分批及时提交有关设计文件。
3. 投标人资格要求
3.1投标人应具备的承担本次招标项目的资质条件、能力和信誉要求为：
（1）投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）应为独立的法人单位，持有有效的营业执照（或事业单位法人证书），具有有效的基本账户开户许可证（或企业基本存款账户信息）。
（2）资质要求：
独立投标人应同时具有下列资质中的①②资质；若以联合体形式投标，联合体投标人应涵盖下列①②资质：
①具有有效的工程设计综合甲级资质或具有公路行业甲级设计资质或具有公路行业（同时包括公路工程、交通工程专业）甲级设计资质；
②具有有效的工程勘察综合类甲级或工程勘察专业类[至少包括岩土工程(勘察)、工程测量两个专业]甲级资质证书。
本次招标接受联合体投标，若以联合体形式参加投标的，则联合体牵头人应为具有工程设计综合甲级资质或具有公路行业甲级设计资质或具有公路行业（同时包括公路工程、交通工程专业）甲级设计资质的单位，联合体所有成员（包括联合体牵头人）总数不得超过2个。
独立投标人（或联合体中承担本项目主体工程设计工作的设计单位）应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统https：//hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/”中的公路工程设计资质企业名录，且独立投标人（或联合体中承担本项目主体工程设计工作的设计单位）名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致）。本段规定仅适用于根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》（厅公路字〔2011〕114 号）要求的公路工程设计企业。
(3)业绩要求：
 2019年1月以来（以交/竣工为准），投标人（联合体投标的，指联合体牵头人）完成过一级（或以上）公路工程（包含路基路面及桥梁）设计项目。
注：公路工程包含养护工程及新建、改建和扩建工程。
(4)项目负责人资格要求（以联合体形式投标时，由联合体牵头人委派，后同）：
项目负责人应具有高级工程师或以上技术职称，担任过已完一级（或以上）公路工程（包含路基路面及桥梁）设计项目的项目负责人。
注：公路工程包含养护工程及新建、改建和扩建工程。
投标人拟投入本项目的项目负责人须为投标人正式职工,出具投标人为其缴纳的最近三个月（208月~2010月或209月~2011月或2010月~2012月）的社保缴费证明[社保缴纳证明材料需含缴费起止、缴费单位、缴费人员姓名并由社保机构加盖缴费证明专用章，社保机构官网上打印件与线下的盖章件具有同等效力，缴费单位须与投标人名称一致（投标人下属不具备独立法人资格的分支机构缴纳的社保视为本单位）。若社保缴费证明材料中体现缴费类别的，则至少包含养老保险。]。

信誉要求：

①截止投标文件递交当日，投标人（以联合体形式投标时，信用等级以联合体成员中较低的一方为准，后同）在最近一次江苏省公路水路建设市场从业单位信用评定结果中的信用等级被评为C级或以上级别（信用类别：勘察设计，后同。）；

②截止投标文件递交当日，投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）未在“信用中国”网站 （http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单；

③截止投标文件递交当日，投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；

④截止投标文件递交当日，投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）未被列入“信用交通江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”（黑名单）。

3.2本次招标接受联合体投标。投标人可独立参加投标，也可以联合体的形式参加投标。

如联合体形式参加投标，应满足下列要求：

（1）本次招标接受联合体投标，若以联合体形式参加投标的，则联合体牵头人应为具有工程设计综合甲级资质或公路行业甲级设计资质或公路行业（至少包括公路、交通工程两个专业）甲级设计资质的单位；

（2）联合体所有成员（包括联合体牵头人）数量不得超过2个；

（3）联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务，并承诺就中标项目向招标人承担连带责任；

（4）联合体各成员单位应当具备与联合体协议中约定的分工相适应的资质和能力；联合体中由同一专业的单位按照联合体分工承担相同工作的，应当按照资质等级较低的单位确定资质等级；

（5）联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；

（6）联合体各方应分别按照本招标文件要求，在“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”备案相关信息并生成投标报表，以及填写招标文件中要求的其他相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后导入电子投标文件上传至交易平台；联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况；

（7）尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签订合同与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标（以联合体形式投标的单位除外），否则，相关投标均无效。

4.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费 /。

5. 招标文件的获取……

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