1.工程概况与招标内容
1.1工程概况
新建重庆至万州铁路起自重庆枢纽重庆东站，向东经涪陵、丰都、忠县至万州北站，石沱长江大桥是渝万铁路的控制性工程。桥梁设计为两线高铁+六车道高速公路，公铁桥分幅设计。桥梁全长1417.68m，公铁桥主桥跨布置均为（4×56+608+4×56）=1056m，为合建段，主桥主跨采用混合箱梁，边跨为混凝土梁，桥塔为钢筋混凝土桥塔，基础采用钻孔灌注桩，公铁桥两岸桥塔共用承台。铁路桥主桥边跨桥墩为独柱墩，公路桥主桥边跨桥墩为Y型墩。铁路引桥采用刚构及32m
跨度混凝土简支梁，下部采用钢筋混凝土桥墩，基础采用钻孔灌注桩。公路桥引桥为32m和30m跨的连续梁，下部采用钢筋混凝土桥墩，基础采用钻孔灌注桩。

石沱长江大桥通航孔主桥采用9跨连续的公铁同层分幅合建双联塔混合组合梁斜拉桥，跨度布置为(4x56+608+4x56)m，主桥全长1056m，边中跨比为0.368。

公路、铁路斜拉索均采用扇形双索面，斜拉索主跨梁段纵向间距为12m，边跨、辅助跨梁段部分索纵向间距为8m;桥塔采用钻石形双联塔，5#主塔高234.9m(含塔座)，6#主塔高253m(含塔座)，轨面以上塔高h=168.171m(含塔冠高度)，有效塔高与主跨比为1/3.62。

1.2招标内容
本次招标内容为：石沱大桥钢锚梁涂装：1606.23吨（暂定工程量，最终结算以招标人技术部门出具具体工程量清册为准），具体施工内容（详见工程量报价清单）中工作内容。

2.投标人资格要求
2.1在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册，符合项目经营范围，能够独立承担民事责任、具有独立企业法人资格。

2.2遵守国家法律、法规，具有良好的信誉；并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。

2.3履约信用状况良好，无不良违约信用纪录。

2.4具有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照。

2.5具有市级及其以上建设行政主管部门核发的有效专业承包资质。

2.6具有市级及其以上建设行政主管部门核发的有效安全生产许可证。

2.7获得中铁工业批准的分包企业准入资格证或准入证号。

2.8投标人应提供近 五 年类似项目业绩。

2.9本次招标不接受联合体的投标。

3.对投标人的资格审查方式:
3.1本次招标采取资格后审资格后审的方式。

4.招标文件的获取
请于2012月118时至2012月218时……下载电子版招标文件。

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