苏南运河苏州长桥改建工程轨道保护第三方监测项目资金已落实，招标人为江苏港航投资发展有限公司。注册后查看对SNYH-SZ-CQGDJC标段进行国内公开招标，欢迎符合本项目资格要求的单位按招标文件规定的内容和要求，参加本项目的投标。

2、项目概况与招标范围

2.1项目概况

苏南运河苏州长桥改建工程起自苏州市吴中区碧波街口，向北跨越苏南运河，终于苏州市吴中区东吴塔环岛口，路线全线长 563米，其中桥梁长416米。按二级航道通航标准建设，最大通航船舶等级为2000吨级，桥梁通航孔按二级双线航道标准布置，净空不小于70×7(米)，并一孔跨越通航水域。改建后桥梁跨径布置为（5×30+107.2+5×30）m，其中主桥为下承式弧形钢箱系杆拱桥，两侧引桥均为30m跨径简支小箱梁。

主桥采用钢结构系杆拱，下部采用桩柱式墩，桩径为1.5m，桩长约50-60m。引桥采用组合箱梁，下部采用桩柱式墩及桩柱式桥台，桩基直径1.2m、1.5m，桩长40-60m。南侧接线道路位于轨道交通区间结构上方，最大填高约3.6m。

桩基、桥墩距轨道交通区间结构水平净距分别为2.7m 、3.0m，0#桥台上跨轨道交通区间隧道，5号、6号桥墩基坑挖深4m。

根据苏州轨道公司相关要求，轨道保护监测长度在影响范围两侧各延伸50m，计663m，运行线路需采用自动化监测。

2.2招标范围

本次招标设1个标段，即SNYH-SZ-CQGDJC标段。招标范围为：轨道交通线结构监测及基坑监测。

轨道交通线结构监测包括：道床竖向位移、拱腰水平及竖向位移、拱顶竖向位移、净空收敛等，具体按《苏州市轨道交通保护第三方监测技术管理办法》（苏轨集字196号文）执行。

基坑监测包括：围护结构顶部水平及竖向位移、驳岸水平及竖向位移监测等。

具体工作内容详见工程量清单。

2.3工作周期：

轨道结构监测周期为工程桩施工开始至桥梁结构全部施工完成，面层沥青砼浇筑完成，或航道疏浚、驳岸加固工程完成。

桥墩基坑监测周期为土方开挖至桥台施工结束，土方回填完成。

具体监测频次应满足轨道公司相关要求、基坑监测规范及相关评审要求。

3、投标人资格要求

3.1资质要求：

（1）投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人，具备有效的营业执照或事业单位法人证。 

（2）具有工程勘察综合类甲级资质或工程勘察专业类（岩土工程、工程测量）甲级资质。

3.2信誉要求：

（1）在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级不得低于C级（服务类）（以投标文件递交截止当日等级为准）；

（2）截止投标文件递交当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人。

（3）截止投标文件递交当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。

3.3业绩要求：

自2019年1月（以合同签订为准）以来，投标人完成过轨道安全监测项目。

3.4项目负责人要求：

拟投入的项目负责人具有高级或以上技术职称，具有注册岩土工程师资格，担任过轨道安全监测项目的项目负责人。

3.5其他要求：

3.5.1本次招标 不接受 联合体投标。

3.5.2与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则均按否决投标处理。

3.5.3监测单位需为苏州市轨道交通保护第三方监测准入单位，且不得与该项目建设单位、设计、监理及施工单位有隶属关系。

4、投标文件上传的截止为：2025年1月9时00分；

投标文件解密的截止为：2025年1月10时00分。

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联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
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