1、招标条件
项目概况:线路长24.5公里，全部为地下线，设16座车站，其中换乘车站7座，最大站间距为2.479公里，最小站间距0.956公里，平均站间距1.545公里；新建瑰香街停车场，利用北段工程滂江街控制中心，利用营城子与苏家屯两座主变电所供电，其中营城子主变电所为10号线北段已运营主所，苏家屯主变电所为6号线在建主所，该主所与10号线资源共享。车辆采用B2型车，初期配车26列/156辆。配置相应的机电设备系统。
资金到位或资金来源落实情况:已落实
项目已具备招标条件的说明:已具备
2、招标内容
招标项目名称:沈阳地铁10号线工程（张沙布～丁香街）信号系统集成采购
项目实施地点:中国辽宁省
招标产品列表(主要设备):

序号	产品名称	数量	简要技术规格	备注
1	信号系统及集成服务	1套	详见招标文件和用户需求书

3、投标人资格要求
投标人应具备的资格或业绩:（1）独立投标人资格条件及要求：①投标人应为在中华人民共和国境内注册或来自与中华人民共和国有正常贸易往来的国家和地区，在法律上和财务上独立、合法运作，有能力提供本项目招标货物和服务的城市轨道交通信号系统制造企业，具有对所提供的地铁CBTC信号系统全部货物及相关技术、质量、性能、系统集成、工期、售后服务等负总责能力的企业；②投标人近五年内（2019年1月至今）须具有1个中华人民共和国境内（不包含港澳台地区） 城市轨道交通CBTC信号系统项目开通业绩（须同时提供中标通知书、合同关键页及用户开通证明复印件或扫描件，原件待查）；③投标人应具有CBTC 信号系统 ATS 系统、ATP/ATO 系统、 联锁系统的研发和生产能力。投标的ATP子系统、计算机联锁子系统应具备SIL4安全等级，须提供独立第三方安全认证；④投标人应具有地铁CBTC信号系统(包括各子系统)的测试及验证平台；⑤项目经理须具有1条已开通城市轨道交通信号系统工程项目经理业绩（以合同关键页或用户证明为准），应具有一级建造师或项目管理师或PMP项目管理专业人员资格认证或高级工程师技术职称。⑥项目技术负责人（项目总工）须具有1条已开通城市轨道交通信号系统工程项目总工业绩（以合同关键页或用户证明为准），应具有信号系统需求分析及集成能力，以及现场测试经验。⑦投标截止时，投标人未被“国家企业信用信息公示系统”列入严重违法失信企业名单，并且未被列入“信用中国”网站失信被执行人名单。（2）联合体投标人资格条件及要求：本项目接受联合体投标，联合体投标需满足以下要求：①组成联合体的单位数量不得大于2家；②联合体各方应为在中华人民共和国境内注册或来自与中华人民共和国有正常贸易往来的国家和地区，在法律上和财务上独立、合法运作的企业；联合体主办方应为有能力提供本项目招标货物和服务的城市轨道交通信号系统制造企业，具有对所提供的地铁 CBTC 信号系统全部 货物及相关技术、质量、性能、系统集成、工期、售后服务等负总责能力的企业；③联合体主办方近五年内(2019年1月至今)须具有1个中华人民共和国境内(不包含港澳台地区)城市轨道交通CBTC 信号系统项目开通业绩(须同时提供中标通知书、合同关键页及用户开通证明复印件或扫描件，原件待查)；④联合体主办方应具有CBTC信号系统 ATS 系统、ATP/ATO系统、联锁系统的研发和生产能力。投标的ATP子系统、计算机联锁子系统应具备 SIL4 安全等级，须提供独立第三方安全认证；⑤联合体主办方应具有地铁 CBTC 信号系统(包括各子系统)的测试及验证平台。⑥项目经理须具有1条已开通城市轨道交通信号系统工程项目经理业绩（以合同关键页或用户证明为准），应具有一级建造师或项目管理师或PMP项目管理专业人员资格认证或高级工程师技术职称。⑦项目技术负责人（项目总工）须具有1条已开通城市轨道交通信号系统工程项目总工业绩（以合同关键页或用户证明为准），应具有信号系统需求分析及集成能力，以及现场测试经验。⑧投标截止时，联合体各方未被“国家企业信用信息公示系统”列入严重违法失信企业名单，并且未被列入“信用中国”网站失信被执行人名单。
是否接受联合体投标:接受
未领购招标文件是否可以参加投标:不可以
4、招标文件的获取
招标文件领购开始:2024-12-05
招标文件领购结束:2024-12-12
5、投标文件的递交
投标截止（开标）:2024-12-26 10:00

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