1. 招标条件

本招标项目2025年度华南地区（广州、深圳、厦门）燃料油驳船（航次）运输服务已批准服务，项目业主为中石油燃料油有限责任公司华南销售分公司，建设资金来自 企业自筹，出资比例为100%，招标人为中石油燃料油有限责任公司华南销售分公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目基本情况：

根据生产经营计划安排，中石油燃料油有限责任公司下属华南地区的广州中石油燃料油有限责任公司（以下简称“广州公司”）、深圳昆仑燃料油有限责任公司（以下简称“深圳公司”）和厦门昆仑燃料油有限责任公司（以下简称“厦门公司”）三家公司对2025年度燃料油供油驳船（航次）运输服务项目进行公开招标。选择拥有载重吨位符合标段要求、具有加温设施的油轮且运营实力雄厚的运输服务商，以保障广州公司、深圳公司、厦门公司销售的燃料油产品运输至指定外轮进行终端加注和油品短驳业务。本项目预计执行总量约95万吨，在项目运行周期期间由于资源、市场发生变化，运输总量可能最低至约20万吨，以实际执行量为准。

2.2、项目名称：2025年度华南地区（广州、深圳、厦门）燃料油驳船（航次）运输服务招标项目。

2.3、服务内容：

负责将广州公司、深圳公司和厦门的燃料油产品（包括低硫船用燃料油、高硫船用燃料油、轻质燃料油和生物燃料油等）通过有加温设施的油轮水路运输到指定外轮进行终端加注和油品短驳业务。

2.4、服务标准：

（1）供油驳船必须符合装运油品的有关验舱规定。换装不同品质的油品前必须洗舱干净，保证油品在运输环节不受污染。

（2）要保证燃料油运输过程中的恒温或加热，保证供油温度不低于40℃。

（3）负责燃料油提油和供油前后的数量交接与质量验收，取样封存，并签收相关单据。

（4）负责提油和供油过程中各相关手续的申报。

（5）要确保燃料油在运输途中保持货物安全完好无损。

（6）要严格按照海事、港航等相关管理部门的作业要求和操作规范开展加注作业。

（7）要按供油计划在规定内完成终端加注任务，同时承担由于延误而产生的一切损失费用。

（8）要加强对驳船存油的数质量管控，定期报送驳船余油盘点情况，若实际余油数量与应余油数量（账面数量）不一致的，应书面说明情况，招标人有权暂停驳船业务，同时保留向海关控诉的权力。

（9）供油驳船在供应受油船前的船样指标应与指定的保税油库装船时所取密封油样一致，并且与供应过程中全程滴定取样的样品一致。

（10）供油驳船有责任和义务维护公司权益和声誉，妥善处理好与受油船的关系。

（11）油品短驳任务参照终端加注标准执行。

2.5、计费依据：航次费用：每航次费用=每航次BDN签单量*中标人相应航线中标单价；

上述费用包含不限于运费、代理费、港务费、围油栏、停泊费、油污基金、垃圾费、拖轮、锚地费、港口建设费、油品短驳装卸港商检费、保险费、加温费、空仓费和滞期费、利润、税金等。

2.6、服务期限：自合同签订之日起至 2025年 12 月 31 日。

2.7、项目单位： 中石油燃料油有限责任公司华南销售分公司。

二、招标范围

1、招标范围为：

标段一为广州公司项目，投标人需要提供至少1条载重吨位800吨以上，3000吨（含）以下，且具有加温设施的油轮，满足招标人为外轮进行终端加注和油品短驳业务需求。本项目预计执行总量约15万吨，在项目运行周期期间由于资源、市场发生变化，运输总量可能最低至约2万吨，以实际执行量为准结算。

标段二为广州公司项目，投标人需要提供至少1条载重吨位3000吨以上具有加温设施的油轮，满足招标人为外轮进行终端加注和油品短驳业务需求。本项目预计执行总量约20万吨，在项目运行周期期间由于资源、市场发生变化，运输总量可能最低至约3万吨，以实际执行量为准结算。

标段三为深圳公司项目，投标人需要提供至少1条载重吨位3000吨以上具有加温设施的油轮，满足招标人为外轮进行终端加注和油品短驳业务需求。本项目预计执行总量约40万吨，在项目运行周期期间由于资源、市场发生变化，运输总量可能最低至约10万吨，以实际执行量为准结算。

标段四为厦门公司项目，投标人需要提供至少1条载重吨位800吨以上具有加温设施的油轮，满足招标人为外轮进行终端加注和油品短驳业务需求。本项目预计执行总量约20万吨，在项目运行周期期间由于资源、市场发生变化，运输总量可能最低至约5万吨，以实际执行量为准结算。

2、项目标段划分：本项目划分四个标段。

标段一中标人为2～3家，具体根据有效投标人数量确定；

标段二中标人为2～3家，具体根据有效投标人数量确定；

标段三中标人为2～3家，具体根据有效投标人数量确定；

标段四中标人为1家。详见授标原则。

本项目可以兼投兼中，评标顺序为标段一、标段二、标段三、标段四。

航线及最高投标限价：

标段	航线	单船载重 吨位	最高限价 （元/吨）	估算金额（万元）	预计总运量（万吨）
标段一 (广州公司)	南沙-南沙、黄埔、东莞、番禺	800吨以上，3000吨（含）以下	35	280	8
南沙-大铲湾、蛇口、南山、桂山	50	300	6
南沙-高栏、盐田、惠州、佛山	65	65	1
总计		645	15
标段二 (广州公司)	南沙-南沙、黄埔、东莞、番禺	3000吨以上	35	350	10
南沙-大铲湾、蛇口、南山、桂山	50	400	8
南沙-高栏、盐田、惠州、佛山	65	130	2
总计		880	20
标段三 (深圳公司)	惠州-盐田、惠州 南沙-大铲湾、蛇口、南山、桂山	3000吨以上	50	1500	30
惠州-蛇口、高栏、佛山 南沙-高栏、盐田、惠州	65	650	10
总计		2150	40
标段四 (厦门公司)	海沧—厦门、漳州	800吨以上	35	630	18
海沧—泉州、莆田	50	50	1
海沧—福州	100	100	1
总计		780	20

注：提油地和受油地包括不限于上述区域范围内可供作业的码头、锚地、船厂等，具体以招标人计划为准。

3. 投标人资格要求

3.1资质要求：

3.1.1中华人民共和国境内依法注册的，具有独立法人资格，具备一般纳税人资格并具有独立开展供油能力的运输企业。

3.1.2需具备本项目相适用的1条（含1条）以上符合要求的驳船，投标人必须与其提供的供油驳船营运证上载明的“船舶经营人”完全一致，同时投标人应书面承诺其为该供油驳船的唯一合法经营人，未将该供油驳船对外出租或委托经营等其它方式出租给任何公司或自然人，否则，双方合同自行终止，投标人并承担此项承诺不实带来的一切法律责任（违约责任在合同文本中明确）。

3.1.3具有交通运输部或地方港航和口岸管理局颁发的《国内水路运输经营许可证》。

3.1.4投标船舶未被列入中华人民共和国海事局重点跟踪船舶名单，其所属航运公司未被列入中华人民共和国海事局重点跟踪航运公司名单。

投标人需提供中华人民共和国海事局官网（https://www.msa.gov.cn/）互联网+政务栏查询截图。

3.1.5非同一自然人控股的不同企业（提供承诺）。

3.2信誉要求：注册后查看

3.3财务要求：

3.3.1需提供近1年（2023年）经会计师事务所或审计机构审计的财务报告（须包括资产负债表、现金流量表、利润表或称损益表）。成立晚于上述规定年份的，应提供成立以来的财务报表根据所报财务报告（报表），投标人资不抵债的，投标将被否决。未按要求提供相应证明材料扫描件的，投标将被否决。

3.4业绩要求：

投标人需提供近2年（2022年7月至投标截止日）至少1个船燃驳船加注业绩。业绩证明需要提供合同和发票清晰扫描件，原件备查，且合同相对人必须为境内具备保税供油经营资质的企业。

3.5 设备要求：

对供油驳船的要求

1）供油驳船需具备有效期内的以下证书：

海船证书：

（1）《中华人民共和国船舶营业运输证》；

（2）《中华人民共和国船舶所有权登记证书》；

（3）《船舶舱容检定证书》；

（4）《国内航行海船安全与环保证书》；

（5）《船舶安全管理证书》（500总吨及以上的船舶）。

内河船舶证书：

（1）《中华人民共和国船舶营业运输证》；

（2）《中华人民共和国船舶所有权登记证书》；

（3）《船舶最低安全配员证书》；

（4）《中华人民共和国内河船舶安全与环保证书》。

2）满足作业区域相关政府部门对供油驳船的要求。

3）对供油驳船设备的准入要求

（1）驳船船龄不超过15年，船舶须为双底双壳船舶，有工况良好的加温系统，有输油管吊放装置或输油臂；

（2）配备适当数量和规格的输油软管和变径接头（英式标准、美式标准）；

（3）供油驳船的油舱必须经国家法定的计量检定部门检定，并提供合法且在有效检定期限内的舱容表。

3.6人员要求

3.6.1船员必须接受培训并持《中华人民共和国海船船员培训合格证书》、《中华人民共和国海船船员适任证书》等相应证书上岗，满足法律法规的要求；

3.6.2按照国家有关规定为驳船配备不低于最低安全配员证书要求数量的船员。

3.7 其他要求：

3.7.1单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本招标同一标段投标。

3.7.2.满足国家法律法规规定的其他情形。

3.8联合体要求：本项目不接受联合体投标，本项目不允许转包、分包。

4. 招标文件的获取

4.1凡有意参加投标的潜在投标人，请于2011月2至 2011月223：59：59前下载电子招标文件。

4.2招标文件每标段售价为200元人民币

5. 开标（同投标截止一致）：2012月09：00（北京）；……

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