由我方负责施工的新建广州至湛江高速铁路“四电”系统集成及相关工程GZSD标段通信工程劳务分包施工，因工程需要现对外进行公开招标，具体有关事宜如下：
1. 项目概况与招标范围
工程概况：广湛铁路位于广东省境内，线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。项目东接广州枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区，是国家“八纵八横”高速铁路网、350km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分，建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。新建广州至湛江高速铁路“四电”系统集成及相关工程设计范围为除机场段的广州枢纽佛山站（不含）至湛江北（含）段工程（DK24+300～DK50+328.089、DK129+300～DK420+190.993），正线长度 297.805km（不含机场不稳定段 79.0km），其中二分部管段为DK2 4+300～DK50+328、DK129+300～DK298+218区段通信、信号，电力及电力牵引供电，独立四电房屋及配套等相关工程，共计175.6正线公里。正线桥梁21座，总长度50.1公里，占比28.5%；隧道14座，总长度53.6公里，占比30.5%；桥隧总长103.7公里，占比59.1%。

本项目的建设地点：广东省。

招标范围：通信工程主要包含沿线光缆、电缆敷设299.92公里，漏缆敷设22.74公里。沿线DK24+300-DK50+328、DK129+300-DK160+000站点通信各子系统设备安装工程。

计划工期：2012月2至2025年12月3，共计37历天。

标段划分：

Ⅰ标段：佛山站（不含）-DK160+000基站（含）（DK24+300-DK50+328、DK129+300-DK160+000）。

本项目资金来源：自筹资金，占比100%。

2. 投标人资格要求
2.1本次招标要求投标人须具备劳务分包资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

2.2近 5 年内具有的与本招标项目相适应的2个及以上类似项目施工业绩，且有良好的信誉和合同履约能力，近 5 年内无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良履约记录。

2.3持有有效的中铁电气化局集团有限公司颁发的《施工分包企业准入资格证（号）》。

2.4投标人具有一般纳税人身份证明。

2.5本次招标不接受联合体投标。

3. 招标文件的获取
3.1发售招标文件：2011月2至2011月2，每日8时至12时，14时至18时。

本招标项目仅供正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，联系工作人员办理入网升级。
联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：kefu@bidnews.cn

请注册或升级以上会员，查看投标方式

用户名:
密   码:

• 升  会员升级
• 款  付款指导
• 咨询   刘欣: 135 2255 3206

微信扫码

实时联系