本次招标的物资为中铁十一局集团电务工程有限公司上海1、7号线站台门系统大修更新改造项目的物资，项目业主为上海第一运营有限公司上海第三运营有限公司，建设资金已落实，根据国家相关文件规定、建设单位、集团公司有关物资管理规定，现对具备招标条件的施工物资进行公开招标，招标人为中铁十一局集团电务工程有限公司。

2.项目概况与招标内容

2.1项目概况：

本工程施工范围为上海1、7号线站台门系统大修更新改造施工，具体包含以下内容：

上海市轨道交通1号线工程为上海第一条通车的线路，车辆为8节A型车编组，建设初期未设置站台门，后续加装的站台门设备大约在200至2008年分批投入使用。

本次大修的站台门已使用约15年，其电气系统和门机系统均已超过或接近设计使用寿命，门体结构部分的易磨损件、密封件和紧固件等也已出现不同程度的损坏。根据项目的大修改造进程，结合申通集团站台门互联互通的要求，拟对北北延伸宝安公路站至富锦路站、北延伸中山北路站至上海马戏城站、以及莘庄站、上海南站至上海火车站（不包括常熟路站），全线共计18座车站开展站台门更新改造项目。

车站形式见下表：

7号线

上海轨道交通7号线于2005年底开工建设，2009年12月开通运营一期工程（上海大学站至花木路站），2010年12月2开通运营北延伸段（美兰湖站至上海大学站）。

7号线全线共设置33座车站，31座为地下车站，地下车站站台设置全高站台门2座为高架站，设置半高站台门。本工程车辆采用A型车，车辆编组为6辆，客室车门5对/辆。列车最高运行速度80km/h。全线设置站台门共计65侧，其中上大路站为3侧，杨高南路为4侧，其余车站站台均设置2侧站台门，本工程范围包括7号线所有车站的站台门大修更新改造。

车站形式见下表：

站台门设备室至车控室/电源室距离见下表：

2.2招标内容：设备配套电缆物资。

3.投标人资格要求

3.1投标人必须具备以下条件：

1在中华人民共和国境内依法注册、具有招标物资生产能力或供货经验的企业；

2投标物资的生产企业必须具有有效的ISO9000体系认证证书；其产品在近年内没有发生过重大质量责任事故；

3投标人应提供近三年经过注册会计师事务所出具的审计报告，财务状况要求良好；

4投标物资如属于国家颁布生产许可证范围内的，应提供《全国工业产品生产许可证》；如属于国铁集团行政许可或强制认证或CRCC认证的，必须提供行政许可或强制认证证书或CRCC认证；

5投标人应有良好的履约能力和信誉；

6单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不允许同时参加同一包件的投标；物资生产企业及其代理商，不允许同时参加同一包件的投标；且允许代理商投标的包件只允许授权唯一投标人。

3.2本次招标对投标人的资格要求和业绩要求（见附件1）；

3.3本次招标对投标人的其他要求以招标文件规定的“技术规格书”为准。不排除因“3.1本次招标要求投标人资格基本要求”和“3.2本次招标对投标人专项资格要求和业绩要求”不具体给投标人带来的投标风险；

3.4除公告明确“接受联合体投标”、“不接受代理商和联合体投标”的两种情形外，其他包件接受代理商或生产企业投标，但代理商必须持有生产厂对本次投标物资的唯一授权，且满足对注册资金的最低要求；

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2011月19时30分至2011月217时00分（北京，下同），领取电子版招标文件。

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联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：kefu@bidnews.cn

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