2. 工程概况与招标范围
2.1工程概况
轨道交通19号线是一条贯穿中心城中央活动区的南北向径向市区线，途经闵行、徐汇、浦东新区、虹口、宝山等行政区，串联了闵行吴泾潜力地区、浦江镇、三林南、前滩、后滩、世博会地区、陆家嘴CBD地区、北外滩核心商务区、四川北路商圈、凉城地区、吴淞转型区以及新杨行地区等功能区，有助于弥补陆家嘴、前滩—世博地区南北向轨道交通线路的缺失，提高其轨道交通可达性；同时分流线网中轨道交通8号线南段、3号线北段和1号线北段客流压力，并服务浦东新区浦东南路客流走廊。
19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站站，主要沿线路主要沿景洪路—华泾路—过黄浦江—东育路—济明路—国展路—雪野路—浦东南路—过黄浦江—公平路—天水路—甜爱路—广中路—广粤路—江杨南路—规划呼兰路—铁山路走行，线路全长约46.2km。车站分布：全线共设车站34座，其中换乘站18座，平均站间距约1.39km。
车辆基地：澄江路车辆段选址位于虹梅南路以东，吴泾支线以北，龙吴路以西，澄江路以南的地块内；铁山路停车场选址位于铁山路以东、宝杨路以北、铁力路以西、沙浦河以南地块内，出入线接轨于兰岗路站。
敷设方式：全地下线。
2.2招标范围
上海市轨道交通19号线工程海伦路站、甜爱路站、上海外国语大学站、海伦路站~甜爱路站~上海外国语大学站~凉城路站（不含）~广灵四路站（不含）区间。
2.3工程内容
招标范围内各工点施工引起的交通设施标志标线临搬及复位工程(包含移交权属单位前的照管和维保)。各阶段具体工作内容包括：
①方案征询阶段：按市政配套工程所需，结合交警、路政管理部门要求，协助设计院做好交通标志标线、交通设施设计方案的上报征询和方案协调、会审等工作，最终按交警同意的审批方案协助设计单位完成施工图设计工作。
②工程实施阶段：按照市政配套工程进度需要，配合协助办理掘路执照，及时组织实施工程，并做好移交工作。
按照招标单位总体工程筹划要求，编制施工计划，分阶段进场施工，根据需要部分阶段仅施工空管，为其它工序创造施工便利，并做好敷设完成管道的相应保护措施。
主体施工过程中，如交通设施、标志标线遇损坏，中标单位负责交通设施修复及标志标线的复线工作。护栏施工完成后移交给道路养护单位管养，未移交前由护栏施工单位负责管养。“三护”行动中发现护栏有损坏，由养护单位负责修复，护栏施工单位提供备品备件。交通设施及标志标线必须安装牢固，防汛防台期间应加强巡视，不得坠落，如遇坠落事件由管养单位承担所有后果。
③工程竣工阶段：对于道路恢复部分的交通标志标线、交通设施，做好工程验收、接管移交工作。
④协助业主做好与相关交警、路政管理部门的衔接和管理，以及受业主委托办理相关手续等项工作。
⑤交警部门审批工作：负责办理业主的临时道路和永久恢复道路的设计图纸送交警部门报审和审批工作。
以上对工程的描述具体见招标文件技术要求及设计图纸（含电子文档资料）。

3. 投标人资格要求
3.1 投标人具有公路交通工程（公路安全设施分项）专业承包二级资质（及以上），且具有有效的安全生产许可证。
3.2 投标人近五年（2019年7月至今）应具有类似工程业绩（以中标通知书、合同及相关业绩证明资料为准）。
3.3本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告”。（注：如投标单位无法查询到信用分，请立即联系招标代理公司。）
3.4本项目不接受联合体投标。
3.5本项目不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.6当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过天眼查专业版（pro.tianyancha.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过全国企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn/shixin）查询，被全国最高法院列为失信被执行名单的。

4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2011月116:00前报名。

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