一、工程基本情况1、工程概况：烟台南站综合交通枢纽工程，位###市莱山区烟台南站南侧。本项目分烟台南站西楼、烟台南站预留五两部分。西停车楼地上4层********㎡；地下车库1层********.###市政预留五（1号线地下3层、2号线地下2层）********㎡；站前广场地下1层********.1###市政预留四（联络线）****局部有夹层）1500㎡。总计：********.07㎡。2、产品名称：泥浆护壁成孔灌注桩、钢支撑、混凝土喷坡、土钉、锚杆锚索专业分包等。分包工程规模：（1）1 号线车站：地下三层岛式车站，双柱三跨结构，车站中心里程为K45+********，车站总长度********（起终点里程 K45+********~ K46+********），有效站台宽度 15m。本站主体基坑主要采用上部放坡+锚杆支护，下部围护桩+内支撑形式开挖，端头井采用Φ1000mm@1300mm 钻孔灌注桩+内支撑支护方案，外挂附属主要采用一级放坡+土钉墙支护，底部设有抗拔桩。（2）2 号线车站：地下两层岛式车站，公共区双柱三跨结构、设备区双柱三跨结构；车站中心里程为 K2+********，车站总长度 ********（起终点里程 K2+******** ~ K2+********），有效站台宽度15m。本站主体基坑（枢纽下方，换乘节点西侧）主要采用 1000mm@1500mm 钻孔灌注桩+内支撑支护方案。2 号线东侧区间（换乘节点东侧）结合上部枢纽结构采用放坡+土钉墙支护形式，底部设有抗拔桩。。（3）1/2号线联络线为单洞单线矩形结构，总长度为231m，两侧分别于1/2号线主体结构设变形缝，联络线内径宽********，内净高为********局部位于西侧枢纽停车楼下方，长度约90m。联络线采用上部1:1天然放坡+构造土钉，下部∅800mm@1500mm钻孔灌注桩支护+ 第1道Φ609（t=16mm）@9000钢支撑，第2道/3道Φ609（t=16mm）@450****局部设换撑）的围护形式。3、质量要求：按国家颁布的施工技术及验收规范等相关要求、所投设备按国标、部标或行业标准要求制造，验收一次性达到合格验收标准，质量达到“国优奖”标准。4、发票要求：9%可抵扣的增值税专用发票。5、付款方式：发包人给甲方支付计价款后，甲方将发包人支付进度款扣除甲方应扣除的全部费用（包括但不限于甲供材料、垫付款、罚款等）后再向乙方付款，计价款支付比例和数额以发包人向甲方支付的比例和数额为限。本工程无预付款，发包人支付的计价款到达甲方账户后，结算首次付款为进度结算流程办理完毕后一个月以后，甲方按审定后月工程量不低于60%，不高于85%（其中包括100%人工费）的比例支付给乙方工程进度款，工程整体竣工验收合格后一年内付至结算额的85%，待整体工程结算###市财政部门复核无误定案后付至结算额的95%，留5%做质量保证金，保修期满无质量问题后一次性付清。6、资质要求：地基基础工程专业一级承包资质。7、品牌要求：所需材料及设备均应满足设计要求，达到国标标准。8、质保期要求：质量保修期双方约定为设计合理使用年限，自整体工程竣工验收合格之日起计算。9、投标保证金：********元。保证金缴纳账户：单位名称：烟****公司第十****公司开户行：建###市分行银行帐号：37****************打款备注：烟台南站综合交通枢纽工程基坑支护投标保证金二、公告：自20 11 月 5 日起至20 11月 8 日。

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