标书发售截止:2024-11-06 17:00

由我方负责施工的济源市盘通仓储铁路专用线工程，因工程需要现对外进行公开招标，具体有关事宜如下：

11..项目概况与招标范围

1.项目概况与招标范围

项目概况：济源市盘通仓储服务有限公司铁路专用线全长0.922km，专用线接轨引出后，折向西上跨玉川四号公路，随后进入本项目装卸场；调整原装卸场货物线布置，拆除既有货物线，走行线上跨玉川四号公路之后出岔，新建尽头式装卸线3条(货1、货2、货3)，装卸线有效长分别为292、286、322m，货1、货2线间距30.0m，货2、货3线间距7.0m，并在新建装卸线货1外侧、货1/2线间、货3线外侧分别设置30×292m、25×286m、30×322m散堆装平货位;牵出线头部设动态电子轨道衡1台(焦柳上行里程K39+258.10)。

本项目拟利用原莲东车站裴村铁路专用线场地进行适度改造，平行焦柳上行线北侧，新建专用线接轨于莲东车站到发线6/8道东端新设交21#~27#叉渡线（对应焦柳线里程K39+400~+500）引出的牵出线，专用线走行线新设安全线1条，有效长50m；将既有牵出线延长至950m，满足开通运营需求。原莲东车站裴村铁路专用线于1997年8月完成施工图设计。2005年7月受河南慈济铁路煤炭货位有限公司委托，完成变更施工图设计随后施工中断，废弃至今。2021年10月，济源市盘通仓储服务有限公司完成对原莲东车站裴村铁路专用线的收购。

原专用线自莲东站焦作端咽喉上行侧接轨引出，于车站北侧横列式布置装卸场，场内设装卸线2条(货1、货2)，有效长均为3 00m，配套设置170×22.5×1.1m货物站台1座;站对右侧设牵出线1条，有效长425m。原设计年货运量26万吨，建成后委托郑州局代管代维，路企双方在装卸线进行货物交接。

主要工程内容为：改移通信光电缆开挖3公里，改移通信光缆线路敷设3公里，挖填长途光电缆沟0.65公里，敷设长途光电缆0.65公里，挖填站场光电缆沟0.9公里，敷设站场光缆1.6公里，信号挖填光电缆沟1.4公里，信息挖填光电缆沟0.6公里，敷设光电缆0.6公里等。

计划工期：300天。

计划开工日期：2011月2。

计划竣工日期：2025年9月2。

计划开工以甲方书面通知或施工计划安排为准，计划完工以甲方书面通知或施工计划安排为准。

劳务分包设置控制价。劳务分包工序计划清单详见第五章《工程量清单及编制说明》。

2.投标人资格要求

2.1投标人具有纳税人身份证明，包含一般纳税人身份证明（适用于一般计税项目）和小规模纳税人身份证明。

2.2本次招标要求投标人须具备劳务不分等级资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

2.3 持有有效的中铁电气化局集团有限公司颁发的《施工分包企业准入资格证（号）。

2.4 3自2020年1月至本工程开标日内具有的与本招标专业相适应的一个及以上项目的施工业绩，且有良好的信誉和合同履约能力，自2020年1月至本工程开标日内无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良履约记录。

2.5与招标人无股份、子母公司等关系。

2.6本次招标要求投标人在中铁电气化局集团有限公司《施工分包合格名录》或取得《施工分包企业准入号》，未纳入中铁电气化局集团有限公司《施工分包合格名录》或未取得《施工分包企业准入号》的企业，需提前向招标人提出《施工分包企业准入号》办理申请并提供相关证照原件和申请资料，如在开标前能通过招标人上级单位资格审查也可以参加本次招标。

2.7投标单位施工负责人、技术负责人必须与本投标单位签订劳务合同并正常缴纳社会保险。

2.8施工企业在申请本投标前三个年度内有下列情形之一的，将被拒绝：

（1）列入中国中铁股份公司、中铁电化局集团公司《不合格分包企业名录》的企业，2018年至今在中铁电气化局集团有限公司有不良行为的施工分包方企业；

（2）与中国中铁股份公司所属的各级单位发生过合同、经济、技术纠纷仲裁或诉讼的企业及其负责人，以及有不良合同履约记录或恶意拖欠民工工资行为的；

（3）处于被责令停业、投标资格被取消、财产被接管或冻结、破产等状态的企业；

（4）最近三年内有骗取中标、严重违约、安全质量事故、刑事诉讼案件和不良履约记录的企业。

2.9本次招标不接受联合体投标。

3.招标文件的获取

3.1获取招标文件时：2011月至2011月，每日9时至12时，14时至17时。

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联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：kefu@bidnews.cn

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