本招标项目如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）涉文物保护监测已由湖州市交通投资集团有限公司审批通过，项目业主为浙江如通苏湖城际铁路有限公司，建设资金来自财政资金及银行贷款，出资比例为(国有资金或财政资金占比)40%，招标人为浙江如通苏湖城际铁路有限公司。本项目已具备招标条件，现对本项目的涉文物保护监测进行公开招标，实行资格后审。

2．项目概况与招标范围

2.1项目建设地点：浙江省湖州市；

2.2项目概况：如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）起于苏浙省界南浔镇沈庄洋村，在省界与如东经南通苏州至湖州城际铁路江苏段接轨，途经南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县，终于长兴站，线路全长64.8公里。全线共设车站11座，其中，南浔站、漾南站、织里站、桥南村站、图影站、洪桥镇站、长兴站7座为高架车站，八里店站、银山二路站、银山一路站、太湖路站4座为地下车站。新建洪桥镇车辆段1座、控制中心1座、牵引电力合建所2座、分区所1座、直放站12座。正线为双线，正线最高运行速度160公里/小时，采用25kV交流供电，项目总投资275.08亿元。

沿线涉及过2处不可移动文物。包括1处省级文物保护单位—弁山墓群；1处县级文物保护单位—横山土墩墓群（含后成土墩墓群），具体详见第五章技术要求。

根据国家文物局的批复意见以及文物影响评估报告的减缓措施建议，为了不可移动文物在工程施工期内免于遭受破坏，确保其价值及其历史信息得以永续传承，需对沿线可能受工程影响的不可移动文物开展监测工作。

2.3服务期：自合同签订之日起至通车后并通过监测评估报告审查止。

2.4招标范围：包括但不限于根据项目特性和涉及文物建筑情况，编制专项监测方案并通过审查；按审查通过的监测方案要求完成施工期间的全过程跟踪专项监测工作，并定期提交相关监测数据成果；监测工作（含试运营期）完成后，根据监测成果和工后相关文物保护单位（点）的保存状况编写工后监测评估报告并通过审查。

2.5标段划分：本次招标设1个监测合同段。

3．投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备独立法人资格,持有市场监督管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书，并具有主管部门颁发的有效的工程勘察综合类甲级资质，或主管部门颁发的有效的工程勘察专业类（工程测量）甲级资质，或文物行政主管部门授予的有效的文物保护工程勘察设计乙级及以上资质，且在人员、设备、业绩、信誉等方面具有相应的能力，具体以投标人须知前附表附录为准。

3.2项目负责人：具有测量相关专业高级工程师及以上技术职称或具有文物保护工程责任设计师资格，具体以投标人须知前附表附录为准。

3.3本次招标不接受联合体投标。

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则相关投标均无效。

3.5在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

4．招标文件的获取注册后查看

5．投标文件的递交

5.1投标文件递交的截止（投标截止，下同）为2011月214时00分。

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联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：kefu@bidnews.cn

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