1.招标项目概况、项目背景
1.1目的意义：
随着上海轨道交通高速发展、网络化效应日益凸显，在运营安全风险、应急处置联动等方面的诸多考验和挑战也随之而来。传统单线运营模式下，各线路各专业应急抢修缺乏联动性，应急资源重复配置，共享效应差，实际应急抢险响应效率难以进一步提高，极易引发次生影响。而在网络化运营条件下，应急抢修是更为有机协调、相互制约、互相联系的复杂过程，需要重视其中组织协调和人、机、料协同。应急抢修需要做到特定的内有效组织抢修资源，整合形成统一的抢修救援系统，缩短应急响应，实现人力、物力资源的效益最大化。因此，有必要结合新一代信息技术，优化应急抢修点响应机制，构建对应急资源的智能调配方案和评价体系，推动应急抢修数字化升级，为线网运营安全韧性的提升提供示范支持。
本项目拟基于上海轨道交通网络应急抢修点布局方案，重点研究网络应急抢修点响应机制，搭建突发事件下应急抢修点快速响应模型；探索不同抢修资源的智能化存储方案，研发基于实时路况反馈的应急抢修资源运送方案及动态路径规划算法，智能形成针对故障信息的应急抢修资源智能调配优化方案；设计覆盖应急抢修时效性、经济成本等指标的应急抢修效果评价指标体系，实现对应急抢修方案效果事前预判以及应急抢修效果事后评估。最后，研制应急抢修资源智能调配辅助决策定制化支持系统，并部署到集团科研云上，完成至少2个场景测试。1.2项目内容
1.2.1 网络应急抢修点响应机制及快速响应模型研发
1.2.2 基于实时路况反馈的应急抢修资源运送方案及动态路径规划算法
1.2.3 应急抢修效果评价指标体系设计
1.2.4 应急物资定位管理技术研究
1.2.5 应急抢修资源智能调配辅助决策定制化支持系统试制
具体内容以技术规格书为准。2.项目完成：
本项目应于2025年7月3前完成。3.对投标人的资格要求：
1)投标人须为中国境内注册的独立法人，或具有独立承担民事责任能力的其他组织；
2)投标人具有近五年（2019年7月至今）类似项目业绩，并须提供相关的合同复印件或中标通知书；
3)本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告”。（注：如投标单位无法查询到信用分，请立即联系招标代理公司。）
4)本项目不接受联合体投标。
5)本项目不接受处于申通集团黑、
4.招标文件的获取
4.1 愿意参加本项目投标的投标人可于2011月16:00前报名……

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联系人：刘欣
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