一、询价条件本项目为中交第****局****公司###路项目部施工所需清淤船舶的设计改造询价。此次改造计划以中交第****局****公司自有船舶“方驳121”为目标船舶进行相关设计工作。询价采取公开询价方式组织实施。询价组织机构、采购人为中交第****局****公司###路项目部（以下简称###路项目部），采购人为项目实际需求人，即合同最终签订单位。改造设计费用由###路项目部承担，出资比例为100%。该项目已具备询价采购条件，本次采购采用电子询价/报价方式，全过程于中交集团供应链系统（新版）供应商平台（https://********/）进行。二、项目概况与询价设备基本信息1、项目****局###路项目部清淤船（方驳121）改造设计询价2、项目概****公司###路项目内河沉管隧道施工期间的基础清淤施工需要****局相关部门指示及要求，计划先期开展清淤专用船舶的改造设计与研发工作，改造方案的实施工作将结合现场回淤监测结果及项目施工需求确定。 此次改造****局自有船舶“方驳121”为目标船舶进行相关设计工作。设计原则为不改变船舶证书及原有动力、调载等主要系统功能，仅为满足清淤设备安装进行必要的船舶****局部强度校核和设备布置调整。为控制后续改造成本、降低设计难度，清淤船仅需满足半幅清淤即可，清淤设备的移动重量应当控制在50吨级以内。3、招标范围为满足内河沉管隧道工程的施工要求，需要将“方驳121”改造为适合水下清淤功能的船舶，改造的基本原则是在不改变“方驳121”船舶类型、主尺度、原有布置、舱室划分、机电的配备、主要船体结构的前提下，在主甲板左舷侧安装集成化、模块化的清淤装置，施工完成后视具体情况可将清淤装置拆除，恢复“方驳121”原船的功能。船舶改造详细设计和主要设备及材料招标所需的技术文件、交船总体完工资料编制及全程（设计和改造）的技术服务。本次改造由于没有涉及大规模的原****局部修改也非影响原船的稳性、强度等重要性能，同时清淤装置也属于临时安装，工作结束后进行拆除处理，因此本次改造的图纸不需送审船级社进行图纸审核。部分重要的图纸需要送交船东审核及确认，审核确认图纸的范围应有船东和设计方双方商定。4、改造船舶参数“方驳121”原为甲板货驳，航行及作业于沿海航区。现根据施工需要，在驳船主甲板左舷侧临时加装集成化、模块化的清淤装置，为内河沉管隧道工程施工服务。原船主尺度及主要参数详细技术规格书。

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