本次招标项目为中交二公局东萌公司沪武高速公路太仓至常州段扩建工程HWK-CS1标项目经理部项目黄土公开招标采购,招标人为中交二公局东萌工程有限公司。目前已具备公开招标条件,现启动公开招标工作,本次招标采用电子化招标投标方式。请符合资格条件要求的供应商积极参加本次投标。
2.项目概况与招标范围
2.1公司及已知项目概况:
中交二公局东萌工程有限公司(以下简称“东萌公司”),是世界500强——中国交通建设股份有限公司旗下的三级全资子公司。公司注册资本10.01亿元人民币,资产总额100亿元人民币,拥有公路工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包一级、建筑工程施工总承包二级、水利水电工程施工总承包二级、机电工程施工总承包二级、电力工程施工总承包二级和工程设计公路行业甲级、公路工程试验检测综合乙级等多项资质。
东萌公司前身是1994年成立的交通行业首家台商合资企业——东盟营造工程有限公司,201以新设合并的形式与广东华盟路桥工程有限公司改制重组而来。公司主营业务涵盖公路桥梁、市政房建、生态环保、园林展馆、特色小镇、园区建设、土地开发、智慧停车场、医疗康养、新材料研发等领域,市场范围从江苏、浙江、贵州、海南、陕西等20余个省份拓展到非洲肯尼亚、莫桑比克、坦桑尼亚、马达加斯加、安哥拉、喀麦隆、刚果(布)7个非洲国家。公司现有管理和技术骨干1700余人,拥有各类专业设备1700余台套,国内外先进养护施工设备350余台套,试验及测量设备2538台套。
公司自成立以来,始终坚持科技创新、管理创新,不断加大技术研发和科技成果转化,先后获得各类发明专利和实用新型专利共计212项,国家级工法6项,集团级工法7项。通过“产、学、研”合作模式,与国内各大高校优势互补,促进技术成果转移、转化与应用,成功设立陕西省博士后创新基地、省级企业技术中心,被认定为国家级高新技术企业。通过承建世界最长的高寒高海拔复杂地质高速公路隧道——新疆乌尉高速公路天山胜利隧道、云南第一长隧——都香高速公路乐红隧道、海南第一长隧——山海高速公路五指山隧道以及第四届中国绿化博览会博览园等工程,公司在长大隧道、沥青路面、特殊结构桥梁、深水基础、TBM应用、BIM技术应用、绿色建造等方面积累了多项核心关键技术。公司累计荣获“中国建筑工程鲁班奖”3项,“中国土木工程詹天佑奖”3项,“中华全国铁路总工会火车头奖”1项,“国家优质工程奖”7项,“李春奖”4项,省部级优质工程奖55项,各省市区荣誉及奖励230余项,赢得了社会各界的高度认可。
项目概况:本项目为沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目HWK-CS1标段,桩号范围为K22+450~K31+620,长9.17公里。施工内容包括桩号范围内既有桥梁、金属结构等拆除,桥梁加固施工;交通组织方案编制及现场实施;主线及匝道路基、桥涵、相关绿化、预留预埋、线外工程施工。。
2.2本次招标采购材料范围:
包件 |
物资 名称 |
规格型号 |
计量 单位 |
数量 |
项目 |
预计交货 |
交货 地点 |
备注 |
A |
土 |
黄土 |
m³ |
265000 |
沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目HWK-CS1标段 |
20 |
沪武高速改扩建CS1标施工现场 |
|
B |
土 |
黄土 |
m³ |
265000 |
|
本次招标采购分为两个包件,
A包件:土265000m³
B包件:土265000m³
1.土源必须为纯黄土,供应过程材料质量必须保持前后一致,不得以次充好,不得掺假,一经发现按违约处理。对违约供应商予以更换,并追究对本项目所造成的工期延误及其他损失,各项损失超过履约保证金时按实际损失承担赔偿责任。
2. 结算方量以现场实际检尺验收方量为准。冒尖高度按高度1/2计算。若出现不满一车的情况,当车不予结算,若出现以次充好,质量不合格的情况,该批次退回,且卖方需承担因此所造成的工期延误及其他损失,各项损失超过履约保证金时按实际损失承担赔偿责任。
3.卖方运输车辆应固定,并需派专人驻场,负责与买方进行收发对接。现场施工所需出土、入土相关手续皆由卖方负责办理。
2.3招标编号:
FA00000127004
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备在中华人民共和国经工商、税务登记注册,具有独立法人资格的一般纳税人,可提供增值税专用发票。满足招标文件资格要求且有生产能力提供招标物资及服务的制造商/经销商,需具有独立法人资格的一般纳税人,可提供增值税专用发票,具有招标物资生产或供应经验的生产商。
3.2质量技术要求:土源应为具有良好压实性能、排水性能和稳定性较好的黄土,技术指标见下表:
项次 |
检查项目 |
技术要求 |
检查频率a |
检查方法 |
||||
1 |
液限% |
≤50 |
1次/5000m³或在土质变化时 |
JTG3430-2020,T0118-2007 |
||||
2 |
塑性指数b |
≤26 |
1次/5000m³或在土质变化时 |
JTG3430-2020,T0118-2007 |
||||
3 |
有机质含量% |
≤5 |
1次/5000m³或在土质变化时 |
JTG3430-2020,T0151-1993 |
||||
4 |
膨胀土分级 |
自由膨胀率(Fs)% |
弱膨胀土 |
40≤Fs<60 |
中等膨胀土 |
60≤Fs<90 |
1次/每土种 |
JTG3430-2020,T0151-1993 |
塑性指数(Ip) |
15≤Ip<28 |
28≤Ip<40 |
JTG3430-2020,T0118-2007 |
|||||
标准吸湿含水率(Wf)% |
2.5≤Wf<4.8 |
4.8≤Wf<6.8 |
JTG3430-2020,T0172-2019 |
|||||
5 |
质量要求 |
1、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土不应作为路基填料 2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土不应直接使用 3、液限大于50%,塑性指数大于 26,有机质含量大于 5%,含水量不适宜直接压实的细粒土不应直接作为路堤填料 4、粉质土不宜直接填筑于路床,不应直接填筑于路床浸水部分的路堤及冰冻地区的路床 5、粉煤灰等工业废渣不应直接填筑路基 6、填石路堤填料中,其石块最大粒径应不大于 500mm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15~20;路床底面以下400mmm范围内,填料粒径应小于150mmm 7、高填方、陡坡路基不宜采用 膨胀土填筑 8、路基浸水部分不应用采用膨胀土填筑 9、桥台背、挡土墙背、涵洞背等部位不应采用胜胀土填筑 |
||||||
《公路工程标准施工招标文件(2018年版·第二册)》规定频率为:“每 5000m 或在土质变化时取样”,现场可按“1次/每种土"控制。同一取土坑,土质应无明显变化,其土体塑性指数偏差应不大于2。 |
3.3履约信用及财务状况:具有良好的社会信誉和财务状况(须提供履约良好的证明资料和近3年财务报表及审计报告)。
3.4生产能力:生产工艺、装备必须符合国家产业发展政策的相关规定。许可经营的产品,必须要有相关合法、真实、有效的许可证或代理授权,需提供有固定供货料源的证明,并提供供货料源的储量和生产能力的相关证明文件,料源储量及生产能力应满足本项目实际施工需求。
3.5投标人的业绩要求:具有同类产品近3年(合同签定日期)工程项目供货业绩,并提供相关证明材料(中标通知书复印件或供货合同复印件等)。
3.6本次招标不接受联合体投标。
3.7同一法定代表人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一包件投标,否则,相关投标均被否决。
3.8因产品质量问题被国家、地方行业管理部门或其他机构通报的供应商不得参与投标。
3.9提供无行贿、受贿犯罪记录的证明材料。
3.10本次招标投标人资格采取资格后审。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2010月2
14时至20
10月3
14时(北京
,下同)下载电子招标文件。
4.2本次招标收取标书费500元(整标),售后不退。
本招标项目仅供正式会员查阅,您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录,联系工作人员办理入网升级。
联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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