1.招标条件

本招标项目桂江航道工程（马江至莲花大桥段）信息化工程（№9标段)已由广西壮族自治区发展和改革委员会以桂发改交通〔2022〕252号批准建设。招标人为广西壮族自治区港航发展中心桂江航道工程建设指挥部,建设资金来自财政资金，项目出资比例为：100%。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

建设地点：贺州市、梧州市，桂江马江作业区至莲花大桥河段内。 建设规模：桂江航道工程（马江至莲花大桥段），工程河段位于桂江马江作业区至莲花大桥段，全长 82.78km，按内河Ⅲ级航道标准建设，航道尺度：3.5m×60m×480m（水深×宽度×弯曲半径），主要工程内容包括航道疏浚工程、炸礁工程、护岸工程、航标配布工程、管理与维护设施工程、环保工程、水土保持工程、交叉工程及临时工程等。航道整治工程主要工程量：疏浚工程2729144m?，炸礁工程811938m?，工程总概算93971.53万元，其中工程费用77462.09万元。本标段施工内容包括：安装29 套视频监控系统其中远程定点视频 5套，分别在京南船闸上游，京南船闸下游，倒水航道站，旺村航道站上游，旺村航道站下游；安防监控点视频24 套（马江航道站，京南航道站，旺村航道站各6套，莲花大桥简易视频点1套，预留 5套简易视频点位后续安装)；安装船舶定位系统5套；配置巡检终端系统 8套；安装6套水位遥测遥报系统 (气泡式1套，安装于野牛角；雷达式5套，分别安装在京南船闸上游、京南大桥水位监测点、旺村船闸上游、旺村船闸下游、梧州市莲花大桥)；专网扩容2节点（旺村航道站和马江航道站）；无人机巡检系统3套（含培训）；配置无人测量船1艘（详见第五章工程量清单）。 要求工期：45历天。 招标范围：本次招标范围为桂江航道工程（马江至莲花大桥段）信息化工程（№9标段），包括视频监控系统、船舶定位系统、巡检终端系统、水位遥测遥报系统、航道网络提升、无人机巡检系统和无人测量船以及后期各系统维护升级，含调试、培训、保修和相关技术服务等。 标段划分：1个标段。

3.投标人资格要求

3.1资质要求：①具备有效的独立法人营业执照、安全生产许可证；②具备电子与智能化工程专业承包二级或以上资质。 3.2财务要求：投标人近三年（2021～2023年）企业经营状况良好（不存在每年年度利润为负数等不良状况），以上财务要求以投标人近三年（2021～2023年）经审计的财务会计报表为准。投标人现有的资金或通过银行借贷、担保的资金能够满足招标工程项目所需的流动资金，包括所需的投标保证金、履约保证金等方面的资金。对于从取得营业执照起到投标截止为止不足要求年数的企业，只需提交企业取得营业执照年份至所要求最近年份经审计的财务报表。 3.3业绩要求：2019年1月至投标截止至少完成过一项船闸或内河航道等交通信息化类项目(含感知设备网络建设或系统集成建设或软件开发或数据工程等)。业绩证明材料须提供合同协议书、验收证书（或验收意见或验收报告）的扫描件或复印件等。 3.4信誉要求：①投标人没有处于被交通运输部在全国范围内取消投标资格或禁止进入水运工程建设市场且处于有效期内的行政处罚，没有处于被住房和城乡建设部作出在全国范围内暂停投标活动或责令整改且处于有效期内的行政处罚，没有处于被广西壮族自治区交通运输厅取消投标资格或禁止进入广西水运工程建设市场且处于有效期内的行政处罚，没有处于被广西壮族自治区住房和城乡建设厅作出在广西暂停投标活动或责令整改且处于有效期内的行政处罚；投标人没有处于财产被接管、冻结、破产的状态；投标截止前3年内投标人没有因骗取中标、没有因重大工程质量事故受到行政主管部门的处罚或通报。②没有在“信用中国”网或等渠道列入失信被执行人 、重大税收违法失信主体，或政府采购严重违法失信行为记录名单（以评标阶段通过上述网站查询的结果为准）及其他不符合法律规定条件的投标人，对于中标人，如在签约之前有上述网站被列入失信被执行人名单的，招标人有权取消其中标资格。③近三年来投标人因发生围标、串标、骗标等违法违规行为，受到行政管理部门处罚被列入黑名单的，招标人有权取消其中标资格。 3.5项目经理（建造师）资格：项目经理：1人，计算机或电子与智能化工程或信息化、地理信息类相关专业副高级工程师或以上职称，或具有国家认定的相关专业技术资格考试的高级资格证书，2014年1月至投标截止有在类似信息系统项目（船闸或内河航道等交通信息化类项目(含感知设备网络建设或系统建设或软件开发或数据工程等)）中担任项目经理（负责人）或副经理或技术负责人(总工)的工作经验。须提供业绩证明材料（合同、交（竣）工验收证书、业主方证明或企业任职文件等）及201月至209月期间任意连续3个月在投标单位购买的社保或养老保险等证明资料。 3.6其他要求：①技术负责人：1人，计算机或电子与智能化工程或信息化、地理信息类相关专业副高级工程师或以上职称，或具有国家认定的相关专业技术资格考试的高级资格证书，2014年1月至投标截止有在类似信息系统项目（船闸或内河航道等交通信息化类项目(含感知设备网络建设或系统建设或软件开发或数据工程等)）中担任项目经理（负责人）或副经理或技术负责人(总工)的工作经验。须提供业绩证明材料（合同、交（竣）工验收证书、业主方证明或企业任职文件等）。②其他技术人员:4人, 具有计算机或信息化、地理信息类或电子与智能化工程相关专业中级或以上职称，或具有国家认定的相关专业技术资格考试的中级资格证书，2014年1月至投标截止参加过类似信息系统项目（船闸或内河航道等交通信息化类项目(含感知设备网络建设或系统建设或软件开发或数据工程等)）。附证明材料（合同或中标的投标文件或业主方证明或企业任职文件）。③专职资料员：1人，具有相关工程专业初级及以上职称。以上人员须附201月至209月期间任意连续3个月在投标单位购买的社保或养老保险等证明资料。④单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本招标项目投标。⑤为本标段（№9标段）提供勘察、设计、监理的单位，不得参加本次招标项目投标。⑥桂江航道工程共有两个信息化工程项目，分别为桂江航道工程（马江至莲花大桥段）信息化工程（№9标段)和桂江航道工程（平乐至马江段）信息化工程（№6标段）。如投标人同时投这两个项目，则所投这两个项目的投标文件须单独编制完整，两个项目的人员、设备不能相同且均应符合各招标文件要求（只要有1名人员或者1台设备相同即视为相同，相同即不能同时中标）。 3.7本次招标不接受联合体投标。 3.8各投标人均可就上述标段中的1个标段投标。

4.招标文件获取

4.12010月1至2010月2。

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