本招标项目南通港三夹沙南航道、三夹沙南航道延伸段和海门作业区三港池支线航道维护性疏浚工程已经南通市海门区交通运输局关于“南通港三夹沙南航道、三夹沙南航道延伸段和海门作业区三港池支线航道维护性疏浚工程”施工图审查纪要批准建设，建设资金来自财政拨款，项目出资比列为100%，招标人为南通市海门区海门港新区管理委员会。项目已具备招标条件，现对该项目施工进行公开招标，本项目采用资格后审。

2.项目概况及招标范围

2.1项目概况

南通港三夹沙南航道、三夹沙南航道延伸段、三港池支线航道是海门作业区重要的港口公共基础设施，是大型海轮进出通州湾港区海门作业区与三夹沙作业区的必经之路，是保障沿海重点临港企业正常生产的水运通道。为持续保持上述航道良好的水深条件，保障进出船舶的通航安全，组织实施航道维护性疏浚工程。

南通港三夹沙南航道:按5万吨级散货船乘潮单向通航和2万吨级散货船、杂货船全潮双向通航标准建设。航道北起东灶港2万吨级通用码头，止于一港池口门北侧。

三夹沙南航道延伸段:按2万吨级散货船、杂货船乘潮单向通航标准建设。航道东起三夹沙南航道终点，止于二港池口门北侧。

三港池支线航道:按2万吨级散货船、杂货船乘潮单向通航标准建设。航道于二港池口门至燕达码头西侧。

根据最新水下地形测图，航道单次清淤量约246.47万方(不考虑备淤深度、边坡、超挖与施工期回淤量)。

本工程疏浚土为2级土，其可挖性对耙吸挖泥船、绞吸挖泥船、抓斗挖泥船等各类施工船舶均较合适，本次维护性疏浚拟采用耙吸式挖泥船疏浚施工。

估算投资1.3亿元。

2.2本次招标范围与内容

本次招标拟划分为一个施工标段，为NTSJSHMSJ标段：

NTSJSHMSJ标段招标范围与内容为南通港三夹沙南航道、三夹沙南航道延伸段和海门作业区三港池支线航道维护性疏浚工程施工项目施工图范围内的工程施工等，同时配合做好项目的绩效评价工作。

2.3计划工期：总工期为16历天。

2.4质量要求：工程质量达到合格等级，满足设计要求。

2.5安全目标：落实安全生产主体责任和“平安工地”建设相关要求，确保项目安全生产无责任事故。

3.投标人资格要求

3.1投标人应具备承担本次招标项目施工的资质条件、能力和信誉要求：

(1)资质要求：

a、投标人必须是独立的企业法人，统一社会信用代码信息已成功备案【以江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统备案生成的投标报表（以下简称投标报表）表1中的信息为准】；具有有效的基本账户开户许可证（或企业基本存款账户信息）（以投标报表表1中的信息为准）。

b、具有有效的港口与航道工程施工总承包一级及以上资质或航道工程专业承包一级及以上资质。

c、具有有效的省级及以上相关部门核发的《安全生产许可证》（以投标报表表1中的信息为准）。

（2）业绩要求：

投标人自2019年1月以来（以江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统备案生成的投标报表中交/竣工为准）完成过单项合同金额不少于6000万元的沿海航道疏浚或航道整治业绩(沿海是指包括沿海、长江南京长江大桥以下、珠江黄埔以下河段及各入海口门、其他主要入海河流感潮河段等水域，主体工程为疏浚，且必须包含耙吸船施工）。

（3）信誉要求：

a、截止投标文件递交当日，投标人在江苏交通招投标信息管理系统中信用等级评价（以施工单位类别为准，下同）为C级或以上级别（备案系统中信用评价与省厅门户网站公示的不一致的，以江苏省交通厅建设管理处解释为准）；

b、截止投标文件递交当日，投标人未被列入“信用交通江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”（黑名单）。

c、截止投标文件递交当日，投标人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单。

d、截止投标文件递交当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单。

(4)项目经理和技术负责人要求：

a、项目经理：

投标人拟投入本项目的项目经理具有有效的港口与航道工程专业一级注册建造师执业资格；具有有效的交通运输主管部门核发的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(B证)或《公路水运工程施工单位主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(B证)。

注：《住房和城乡建设部办公厅关于全面实行一级建造师电子注册证书的通知》建办市〔2021〕40号文件规定：自2022年1月起，一级建造师统一使用电子证书，纸质注册证书作废；2022年1月起，一级建造师应重新刻制执业印章，并使用电子证书上的注册编号（注册编号的数字编码是16位）。本项目投标人拟投入项目经理为一级建造师的，应在投标截止前更换好电子注册证书，并在投标截止前在江苏省交通运输招标投标信息管理系统中将项目经理建造师电子注册证书信息完成备案。

b、项目技术负责人：

投标人拟投入本项目的项目技术负责人具有港口与航道专业工程师及以上技术职称（以投标报表表3中的信息为准）。

c、项目经理和项目技术负责人均无在岗项目（无在岗项目是指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离）。投标人在投标文件中提供中标后可以到岗的任职承诺书。

d、投标人拟投入本项目的项目经理和技术负责人须为投标人正式职工,出具投标人为其缴纳的最近三个月（204月~206月或205月~207月或206月~208月）的社保缴费证明[社保缴纳证明材料需含缴费起止、缴费单位、缴费人员姓名并由社保机构加盖缴费证明专用章，社保机构官网上打印件与线下的盖章件具有同等效力，缴费单位须与投标人名称一致（投标人下属不具备独立法人资格的分支机构缴纳的社保视为本单位）。若社保缴费证明材料中体现缴费类别的，则至少包含养老保险。]

若存在以下情形的，按照下列规定执行：

因事业单位改制等原因保留事业单位身份，实际工作单位为企业，社会保险由事业单位缴纳的，投标人应在投标文件中提供拟委任的上述人员的身份所在事业单位或其上级主管单位、国资委、人社部门、事业单位改革领导小组等单位出具的身份证明文件扫描件，并提供社保机构出具的其身份所在事业单位为其缴纳社保的社保缴费证明（并加盖缴费证明专用章）扫描件，所提供证明材料不完整或无法证明其委托的的上述人员的身份来源的，投标将被否决。

(5)其他人员要求：

①投标人要求配备2名测量工程师：具有测量工程相关专业工程师及以上技术职称。

②专职安全员配置要求：按照投标价格每5000万元配置一名的要求进行配置（如投标价格低于5000万元需配置一名）。专职安全员须具有有效的省级及以上交通行政主管部门核发的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（C类证）或《公路水运工程施工单位主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(C证)。

（6）设备要求：

投标人需至少投入1艘满足以下条件的自航双机双桨自航耙吸式挖泥船：①舱容量4500立方米或以上，若船舶所有权证书未注明舱容量，则以船舶所有权证书发证部门或中国船级社（或其下属机构）或中国船检局（或其下属机构）出具的证明文件为准；②投标人自有，即船舶所有权证书中的船舶所有权人名称与投标人名称完全一致。上述证明文件均需提供原件扫描件。③如为租赁设备，租赁合同中须注明为本项目名称的租赁设备。

注：①双机双桨是指船舶所有权证书内登记项目页中主机数目和推进器数目均为“2”，或船舶检验证书内轮机部分中主机为2台和推进器为2个，如船舶所有权证书上主机及推进器数目未有填写，则出具中国船级社（或中国船级社下属的船舶检验单位）开具的证明文件证明其满足双机双桨要求。②子公司的船舶设备可视为母公司自有，母公司的船舶设备不视为子公司自有，子公司之间的船舶设备相互不视为自有。需提供母子公司关系证明材料。③如为租赁设备，租赁合同中须注明为本项目名称的租赁设备。

3.2本次招标接受联合体投标。

拟采用联合体形式投标的，投标人应满足如下要求：

（1）关于资质要求说明：

a.联合体牵头人应具有国家建设行政主管部门核发的港口与航道工程施工总承包一级及以上资质；联合体成员：应具有国家建设行政主管部门核发的港口与航道工程施工总承包一级及以上资质或航道工程专业承包一级资质。

b.联合体各方均须满足上述3.1条（1）资质要求中的其他要求。

（2）联合体各方均须满足3.1条（4）信誉要求

（3）项目经理和技术负责人须由联合体牵头人委派。

（4）联合体各方或其中一方须满足3.1条投标人资格其它各项要求。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加本标段的投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段的投标，否则，其投标均无效。

4.递交的截止（投标截止、开标）为2010月109：30。

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