1. 招标条件

本次招标项目为新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-5标，起讫里程为DK088+086.680～DK097+797.311，由赣江桥起点至赣江桥公铁合建段G79号墩(公路预制梁范围的终点)，正线长度9.711km，标段内跨越1次赣江，连接南昌市区和扬子洲。建设资金由昌九城际铁路股份有限公司出资，工程于2022年9月2开工，计划于2027年3月2竣工，项目总投资273691万元。招标人为中铁大桥局集团有限公司新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-5标项目经理部,本项目部钢筋已具备招标条件，现进行公开招标。

2. 项目概况与招标内容

2.1昌九铁路项目概况：新建京港高速铁路九江至南昌段，位于江西省北部，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港(台)通道的关键区段，也是国家“十纵十横”综合运输大通道中福银综合运输通道的组成部分，共分为8个标段建设，新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-5标段起讫里程：DK88+086.68～DK97+797.311，由赣江桥起点至赣江桥公铁合建段G79号墩，全长9.711km，其中单建铁路6.54km，公铁合建3.171km，包含小里程侧铁路单建段引桥、西支主通航孔桥及公铁合建段引桥。铁路设计时速350km/h，公铁合建段上层为双向8车道城市快速路，设计时速80km/h，下层中间为双线铁路，两侧各为2车道城市主干道，主干道设计时速60km/h。建设资金由昌九城际铁路股份有限公司出资，工程于2022年9月2开工，计划于2027年3月2竣工，项目总投资273691万元。

2.2招标内容：钢筋。具体招标采购的物资及包件数量详见附表 1 。

2.3本次招标的钢筋数量数量和规格均为暂定，具体数量和规格以实际供应的数量和规格为准，招标人有权根据工程的实际需求调增或调减招标文件上的物资数量和规格。同时招标人将招标数量划分为一个包件（如附件1），招标人可根据中标人在合同履行过程中供应情况对包件内钢筋采购数量进行调整，确保项目现场施工的物资保障供应。

3. 投标人资格要求

1.营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册、具有独立法人资格、具有物资生产供应经验的生产商或代理商；

2.财务能力要求：注册资金不低于1000万元人民币，经税务部门注册登记核准的一般纳税人，具有良好的社会信誉和财务状况；

3. 生产能力要求：生产商须具备钢材年产60万吨以上的生产能力，具有与钢材产能配套的炼钢能力，生产工艺、装备必须符合国家钢铁产业发展政策的相关规定；

4.质量保证能力要求：生产商或代理商具有完善的产品质量保证体系（有效的ISO9001质量管理体系认证书）；

5.供货业绩要求：有2021年-2023年大中型建设项目至少二个项目以上的同类物资供货业绩，并提供相关业绩证明材料；

6.履约信用要求：履约信用良好，2021年-2023年经营活动中无重大安全、质量事故、违法行为记录及有关行政处罚等相关情况；

7.其他要求：投标人须在中铁大桥局集团有限公司物资合格供应商名录（即在中铁鲁班商务网上提交合格供应商准入申请并通过评审的供应商名录）内，不在该名录内的须经招标人审核通过。不在中国中铁股份有限公司及中铁大桥局集团有限公司公布的限制交易期内的“限制交易供应商名单”中；不在“不合格供应商名单”、“不良企业（个人）名录”或“供应商黑名单”中。不接受被“国家企业信用信息公示系统”（http：//www.gsxt.gov.cn）公示为“列入严重违法失信企业名单（黑名单）信息”且处于处罚期的供应商参与投标。不接受2021年-2023年来被“中国执行信息公开网”（http：//zxgk.court.gov.cn）列为失信被执行人的供应商参与投标。投标人在参与采购活动及履行合同过程中，如出现违反有关法律法规、不遵守合同约定或承诺、产品质量不合格、售后服务不到位、恶意起诉投诉等不良行为，将视情节和影响程度，对供应商在集团公司、股份公司内进行预警、限制交易等措施。

4. 招标文件的获取

潜在投标人可于209月28时00分至2010月19时30分注册后查看下载招标文件电子版。

5. 递交为 209月2 9 时 00 分。

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