一、招标条件本招标项目盐泰###路长江隧道关键技术研究（第一批）科研课题已立项，项目招标人为###路集#****公司，研究资金来自 项目概算，出资比例为100%；项目已具备招标条件，江苏交通工程投****公司作为招标代理对该项目进行公开招标。二、项目概况与招标范围1、项目概况：盐泰###路长江隧道两端分别连###市###市，采用盾构法隧道穿越长江，设计标准为250公里/小###路，为单洞双线隧道，隧道全长********公里，其中盾构段********公里，两岸明挖段长度********公里，是盐泰###路全线贯通、发挥通道功能的关键区段。2、标段划分：本项目共划分一个标段：YTXCY-KTYJ-1标段3、招标范围：###路水下盾构隧道全拼装式内部结构设计关键技术研究课题。以盐宜高铁为工程背景，针###路水下盾构隧道全拼装式内部结构设计技术的关键性问题开展创造性、系统性的研究，推动盾构隧道建造朝机械化、自动化、智能化方向发展；###路水下盾构隧道内部灾害影响规律研究课题。针对隧道在建设、运营阶段可能面临列车脱轨撞击、火灾、爆炸等多种灾害，且隧道结构抢险难、修复难、重建难、结构韧性低，需提升隧道结构抗灾技术体系，以确保建设运营期间隧道结构性能与运行安全。（3###路长江隧道气动效应和合理净空面积研究课题。主要研究在满足空气动力学要求的基础上，可对轨面以上隧道净空面积进行优化，减小隧道断面，降低工程投资，支撑项目审批与验收。（4）穿富含沼气地层盾构隧道运营防气技术研究课题。针对盐宜隧道靖江段探孔测试显示富含沼气，有必要开展盾构隧道自身防气性能研究，保证本工程过江隧道结构接缝处密封垫的防水、防气能力。4、服务期限：2010月至2026月，共21个月，具体子课题服务期限如下：###路水下盾构隧道全拼装式内部结构设计关键技术研究2010月至2026月（课题完成结题验收后，参与研究单位继续完成剩余专利授权、鉴定、归档、配合报奖等工作，服务期限持续到项目竣工、并完成奖项申报评审后结束）。###路水下盾构隧道内部灾害影响规律研究2010月至2026月（课题完成结题验收后，参与研究单位继续完成剩余专利授权、鉴定、归档、配合报奖等工作，服务期限持续到项目竣工、并完成奖项申报评审后结束）。（3###路长江隧道气动效应和合理净空面积研究2010月至2026月（课题完成结题验收后，参与研究单位继续完成剩余专利授权、鉴定、归档、配合报奖等工作，服务期限持续到项目竣工、并完成奖项申报评审后结束）。（4）穿富含沼气地层盾构隧道运营防气技术研究2010月至2026月（课题完成结题验收后，参与研究单位继续完成剩余专利授权、鉴定、归档、配合报奖等工作，服务期限持续到项目竣工、并完成奖项申报评审后结束）。5、最高投标限价：本项目最高投标限价为743万元，各子课题最高限价如下：###路水下盾构隧道全拼装式内部结构设计关键技术研究最高限价：298万元###路水下盾构隧道内部灾害影响规律研究最高限价：149万元（3###路长江隧道气动效应和合理净空面积研究最高限价：148万元（4）穿富含沼气地层盾构隧道运营防气技术研究最高限价：148万元。

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