本项目为中交第一航务工程局有限公司西部陆海新通道(平陆)运河枢纽工程施工№.SN5标段塔式起重机设备租赁项目,根据该设备的特性以及对市场情况调研,对租赁的塔式起重机设备项目采取竞争性谈判租赁。竞争性谈判租赁组织机构为中交第一航务工程局有限公司,竞争性谈判承租人为中交第一航务工程局有限公司(以下简称一航局)。该项目资金来自一航局自有资金,出资比例为100%。该项目已具备竞争性谈判租赁条件,现对塔式起重机设备租赁项目进行竞争性谈判,本次采用电子谈判投标方式。
2. 项目概况与租赁范围
2.1项目概况:西部陆海新通道(平陆)运河枢纽工程施工№.SN5 标段为企石枢纽,企石枢纽由双线船闸、泄水闸和两岸连接坝等组成,采用三级省水池。通航建筑物、泄水建筑物及两岸连接坝按 2 级建筑物设计,次要建筑物按 3 级设计。企石枢纽主要建筑物防洪标准按 100 年一遇洪水设计,2000 年一遇洪水校核。
2.2租赁内容:(设备名称、进退场、及主要工作内容等)。
工程项目名称:西部陆海新通道(平陆)运河枢纽工程施工№.SN5标段 |
|||||||||||||||
工程项目 |
塔式起重机设备租赁 |
施工工期 |
20 |
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序号 |
部位 |
名称 |
基础安装高程 |
安装高度m(大臂高度) |
最低吊装高程 |
最大幅度/最大起重量 |
吊距要求 |
安装臂长m(考虑臂尖) |
吊距及吊重要求 |
进场 |
退场 |
租期(月) |
固定/移动 |
备注 |
|
1 |
上闸首 |
13#塔吊 |
-11.5 |
94.4 |
-14.5 |
50米/64吨 |
50 |
53.5 |
50m吊20t |
2024/10/10 |
2026/7/09 |
21 |
固定 |
|
|
2 |
省水池 |
11#塔吊 |
-14.5 |
94.4 |
-14.5 |
60米/50吨 |
60 |
63.5 |
45m吊20t |
2024/10/10 |
2026/7/09 |
21 |
固定 |
|
|
3 |
省水池 |
23#塔吊 |
8 |
73.1 |
-14.5 |
60米/50吨 |
60 |
63.5 |
45m吊20t |
2024/10/10 |
2026/01/09 |
15 |
固定 |
|
|
4 |
省水池 |
23A#塔吊 |
8 |
90.2 |
-14.5 |
60米/50吨 |
60 |
63.5 |
45m吊20t |
2024/10/10 |
2026/01/09 |
15 |
固定 |
|
|
5 |
省水池 |
25#塔吊 |
8 |
73.1 |
-14.5 |
60米/50吨 |
60 |
63.5 |
45m吊20t |
2024/10/10 |
2026/01/09 |
15 |
固定 |
|
|
6 |
省水池 |
26#塔吊 |
8 |
90.2 |
-14.5 |
60米/50吨 |
60 |
63.5 |
45m吊20t |
2024/10/10 |
2026/01/09 |
15 |
固定 |
|
|
7 |
省水池 |
27#塔吊 |
8 |
90.2 |
-14.5 |
60米/50吨 |
60 |
63.5 |
45m吊20t |
2024/10/10 |
2026/01/09 |
15 |
固定 |
|
|
8 |
省水池 |
28#塔吊 |
8 |
73.1 |
-14.5 |
60米/50吨 |
60 |
63.5 |
45m吊20t |
2024/10/10 |
2026/01/09 |
15 |
固定 |
|
|
9 |
省水池 |
29#塔吊 |
8 |
90.2 |
-14.5 |
60米/50吨 |
60 |
63.5 |
45m吊20t |
2024/10/10 |
2026/01/09 |
15 |
固定 |
|
|
10 |
省水池 |
30#塔吊 |
8 |
73.1 |
-14.5 |
60米/50吨 |
60 |
63.5 |
45m吊20t |
2024/10/10 |
2026/01/09 |
15 |
固定 |
|
|
11 |
省水池 |
33#塔吊 |
8 |
90.2 |
-14.5 |
60米/50吨 |
60 |
63.5 |
45m吊20t |
2024/10/10 |
2026/01/09 |
15 |
固定 |
|
|
12 |
省水池 |
34#塔吊 |
8 |
90.2 |
-14.5 |
60米/50吨 |
60 |
63.5 |
45m吊20t |
2024/10/10 |
2026/01/09 |
15 |
固定 |
|
|
1、塔吊能力应满足施工需要。 2、塔吊应按甲方要求配置统一的防碰撞系统,现场各塔吊之间具备互联功能。 3、全新塔吊或出厂不超过三年,设备产权清晰,出租方对机械设备享有合法的所有权、使用权、处置权。 4、以上吊装重量仅考虑混凝土净重,出租单位需充分考虑余重。以上设备应保证1台额定起重力矩不得低于1200t·m,其余设备额定起重力矩不得低于1000t·m。 5、规格型号为最远吊距及最远吊距对应的起重能力(吊距为钩头与塔身的距离,不含变幅限位的距离;起重量为钩头以下)。 6、在施工过程中会存在基础节、标准节埋、转换节埋入混凝土中的情况,出租单位报价时需明确规格型号、价格(灭失费用均包含在报价中)。 7、以上设备租赁均含司机,不涉及燃油供应;设备性能参数应符合现场施工要求,司操人员、运维人员由出租单位配备,司操人员、运维人员的食宿费用由出租单位承担,投标报价包括但不限于塔吊及轨道的安拆费用(出租单位提供所有配件及辅材,轨道以下需要预埋部分由出租方提供埋件及图纸,承租人负责埋设)、设备租赁月租费、司操人员工资、保险费、运维人员工资、运杂费、税费、安装费、调遣费、检验费、保养维修费、维修人员工资、塔吊压重块费用、塔吊配重块费用、标准节埋入的灭失费用、特殊预埋节现场焊接费用、特殊预埋节和标准预埋件的灭失费用等。 8、本次招标塔式起重机均不具备附墙条件,报价人需综合考虑。 9、考虑现场施工的特殊型,13#塔吊、11#塔吊采用特殊预埋节的形式,特殊预埋节底板与斜支撑现场焊接,预埋节底板和斜支撑的焊接应在一天内完成,预埋节和预埋节现场焊接人工费用应由出租单位承担,23#、23A#、25#、26#、27#、28#、29#、30#塔吊采用固定支脚形式,固定支脚后期无法拆除,固定支脚的费用由出租单位承担。 10、10、13#塔吊标准节埋入深度5.1m,1节4*4m预埋节;11#塔吊标准节埋入深度15.9m,1节4*4m预埋节+2节4*4m标准节;23#塔吊标准节埋入深度5m,1节4*4m基础节;23A#塔吊标准节埋入深度5m,1节4*4m基础节;25#塔吊标准节埋入深度5m,1节4*4m基础节;26#塔吊标准节埋入深度5m,1节4*4m基础节;27#塔吊标准节埋入深度5m,1节4*4m基础节;28#塔吊标准节埋入深度5m,1节4*4m基础节;29#塔吊标准节埋入深度5m,1节4*4m基础节;30#塔吊标准节埋入深度5m,1节4*4m基础节(报价时综合考虑上述节段灭失费用)。 11、现场安装情况较为复杂,存在交叉作业,汽车吊作业位置距塔吊中心较远,需考虑260吨以上的汽车吊进行安装,汽车吊费用的增加由出租单位承担,报价人需综合考虑。 12、出租单位需按项目部要求将塔吊发至施工现场,现场作业面受限,存在二次倒运情况,倒运的费用由出租单位承担,报价人需综合考虑。 13、根据现场的施工安排,存在多台塔吊同时进场的可能,为保证施工的连续性,出租单位需考虑施工现场附近设置存放场地,由此产生的费用由出租单位承担,报价人需综合考虑。 14、塔吊安装存在雨季施工情况,由于天气原因引起的人员窝工产生的费用由出租单位承担,报价人需综合考虑。 15、本次招标的塔式起重机13#、11#、23#、23A#、25#、28#、29#、30#首次安装完成后需要进行二次顶升(每台塔吊顶升3个4*4m标准节)顶升至招标要求高度,报价人需综合考虑。 16、工程结束后,塔吊应按照项目部要求拆除,拆除时需考虑大型起重设备(包括但不限于500吨以上的起重设备),起重设备费用由出租单位承担,报价人需综合考虑。 17、出租单位需要在现场配备足够的塔吊配件以保证群塔施工的连续性和安全性,配件的费用包含在报价中。 |
3. 参与竞争性谈判供应商资格要求
3.1本次租赁要求供应商须具备租赁或制造相关的资质及业绩,并具有与本租赁项目相应的供货能力。
3.2本次租赁不接受联合体。
3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加报价及谈判,否则,相关相应文件均被否决。
4. 谈判文件的获取同时
4.1凡有意参加者,请于 2024 年 09 月 16 日11 时至 2024 年 09 月2 11时下载竞争性谈判文件。
本招标项目仅供正式会员查阅,您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录,联系工作人员办理入网升级。
联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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