本次招标项目已由《江苏省关于新建南京至淮安城际铁路江苏淮安段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2020〕1101号）、《江苏省关于新建南京至淮安城际铁路南京段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2022〕1045 号）、《安徽省发改委关于新建南京至淮安铁路（安徽段）初步设计的批复》（皖发改铁建函〔2021]400号）和《安徽省发展改革委关于南京至淮安铁路（安徽段）补充初步设计的批复》（皖发改铁建函〔2023〕19号）批准建设，招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部，招标项目资金来自江苏省、安徽省政府及银行贷款，建设资金已落实。本项目建管甲供物资（桥梁防水层材料）已具备招标条件，现进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1工程概况

建设地点：江苏省南京市、淮安市，安徽省天长市。

新建宁淮城际铁路北起自淮安市淮安东站，途径洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区至新南京北站，新建正线全长184.642公里（其中江苏省境内139.17公里，安徽省境内45.472公里），共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、新南京北等6座车站。

工作技术标准：

高速铁路。正线数目:双线。设计速度目标值:350公里/小时。最大坡度:一般路段20‰、困难地段30‰。最小曲线半径:一般路段7000米、困难地段5500米。正线线间距5米。到发线有效长度650米。列车运行控制方式:自动控制。调度指挥方式:综合调度集中。最小行车间隔:3分钟。 

建设工期：本项目批复建设工期为4年，站前工程已于2023年1月开工。

2.2招标内容：详见招标公告附表。

3.投标人资格要求

3.1.基本资格要求：

3.1.1资质要求:投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的生产商。

3.1.2财务要求：投标人须提供近3年（2021年～2023年）经会计事务所审计的财务审计报告。

3.1.3其他要求：本次招标不接受联合体及代理商投标。

3.2.专项资格要求：

3.2.1 01WZ包件、02WZ包件、03WZ包件聚氨酯防水涂料

（1）业绩要求：投标人须至少提供一份近5年（2019年10月1以来）投标物资国内铁路、地铁、机场项目的供货业绩（以合同签订为准）。

（2）其他要求：投标人须提供聚氨酯防水涂料近1年（2023年10月1以来）由通过CMA认证的检测机构依据《铁路桥梁混凝土桥面防水层》（TB∕T 2965-2018）出具的产品全项目质量合格检验报告（检验报告具有CMA标识），检验报告至少包含拉伸强度、拉伸强度保持率、断裂伸长率、低温弯折性、表干、实干、不透水性、加热伸缩率、耐碱性、固体含量、潮湿基面粘结强度、与混凝土粘结强度、撕裂强度、与混凝土剥离强度等检测项目。

3.2.2 04WZ包件高聚物改性沥青防水卷材（含基层处理剂）

（1）业绩要求：投标人须至少提供一份近5年（2019年10月1以来）投标物资国内铁路、地铁、机场项目的供货业绩（以合同签订为准）。

（2）其他要求：投标人须提供高聚物改性沥青防水卷材、高聚物改性沥青基层处理剂近1年（2023年10月1以来）由通过CMA认证的检测机构依据《铁路桥梁混凝土桥面防水层》（TB∕T 2965-2018）出具的产品全项目质量合格检验报告（检验报告具有CMA标识）各一份。其中，高聚物改性沥青防水卷材的检验报告至少包含可溶物含量、耐热性、最大峰拉力（纵横向）、最大峰时延伸率（纵横向）、不透水性、低温柔性、撕裂强度、抗穿孔性、剪切状态下的粘合性、热处理尺寸变化率、热老化处理、人工气候加速老化、耐化学侵蚀等检测项目；高聚物改性沥青基层处理剂的检验报告至少包含固体含量、干燥、耐热性、低温柔性、粘结强度等检测项目。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于209月1至209月23日（法定公休日、法定节假日正常发售）购买招标文件。

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