扬州内河港宝应港区城北作业区（北港）码头工程施工监理BYG-JL-01监理招标公告

1．招标条件

本招标项目扬州内河港宝应港区城北作业区（北港）码头工程已由宝应县行政审批局以宝行审投资发〔2023〕175号文、宝行审投资发〔2023〕188号文、宝行审投资发〔2024〕47号文批准建设，项目业主为江苏省宝应交通产业集团有限公司，建设资金来自自筹，出资比例为100%，招标人为江苏省宝应交通产业集团有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1、工程概况

本项目由扬州内河港宝应港区城北作业区（北港）码头工程、扬州内河港宝应港区城北作业区至233国道集疏运公路工程、扬州内河港宝应港区城北作业区（北港）码头工程-附属配套设施大堤改线工程组成，其中：

①扬州内河港宝应港区城北作业区（北区）码头工程位于江苏省扬州市宝应县境内，宝应县城北，京杭运河东岸，位于八浅预制构件厂码头上游783m～码头上游1900m，泾河镇黄埔集镇以南约2km，宝应运河二桥上游约4km处。本工程拟建14个2000吨级泊位，其中多用途泊位3个，件杂货泊位3个，散货泊位8个。采用挖入顺岸式布置型式，对航道进行局部改造。泊位总长度1117m。

②、扬州内河港宝应港区城北作业区至233国道集疏运公路工程主线路线起自老淮江公路，向东南方向至港区大门南侧，后转向东，终点接入G233，路线全长6.281km。同时考虑主线与老淮江公路的衔接，在港区东南侧设置连接线L线，往西南，接入老淮江公路，路线全长0.799km。路线合计总长7.080km。项目全线采用双向两车道二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽15米。

③、扬州内河港宝应港区城北作业区（北港）码头工程-附属配套设施大堤改线工程包含对京杭运河东堤约1.4公里进行退堤改线及水系补偿约1.1公里。

2.2、招标范围及内容

本工程设置一级监理机构。设置总监理工程师办公室一个。总监理工程师办公室负责本合同段所包含全部工程内容的施工监理与缺陷责任期服务。

2.3、标段划分：本次监理招标共划分为1个标段，即为：BYG-JL-01标段。

2.4 计划监理服务期：共计42个月（具体开工以监理开工令为准），其中：缺陷责任期24个月。

3．投标人要求

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3.1本次招标要求投标人须满足以下资格要求：

3.1.1资质要求

（1）具有独立法人资格，持有有效的工商行政管理部门核发的企业法人营业执照；

（2）工程监理综合资质或同时具有：

a、有效的交通运输主管部门颁发的水运工程专业甲级监理资质；

b、有效的交通运输主管部门颁发的公路工程专业乙级及以上监理资质；

c、有效的建设行政主管部门颁发的房屋建筑工程专业乙级及以上监理资质；

d、有效的水利主管部门颁发的水利水电工程乙级及以上监理资质；

3.1.2业绩要求：（若为联合体形式投标，指联合体牵头方）2019年7月（以投标报表中的交/竣工日期为准）以来至少完成过一个2000 吨级（不含兼顾2000吨级）及以上且建安工程费不低于2亿元的新建港口码头工程监理业绩。

3.1.3信誉要求：投标人（各联合体成员单位）在江苏省公路水运建设市场信用信息管理系统（江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统）中最近一次的信用等级评价为C级及以上级别（目前以江苏省交通运输厅门户网站最新公告的为准）；

3.1.4总监理工程师要求

（1）拟投入本项目的总监理工程师应具有有效的交通运输部颁发的水运工程监理工程师资格证书（港口工程或航道工程）或交通运输工程（水运工程专业）监理工程师证书，具有交通工程类高级工程师及以上职称；

（2）2019年7月（以投标报表中的交/竣工日期为准）以来担任过一任2000 吨级（不含兼顾2000吨级）及以上且建安工程费不低于2亿元的新建港口码头工程项目的监理负责人（不含副职，监理组长视为总监理工程师）。

（3）提供项目总监理工程师207月至9月任意一个月的养老保险缴费清单；

（4）拟投入的总监理工程师无在岗项目。

有无在岗项目情况按照以下原则认定（下述主要人员包括总监理工程师）：

①在招标项目投标截止之前，投标人拟投入的主要人员已在其他项目中作为主要人员任职，包括在已发出中标通知书或者签订合约的其他项目中作为主要人员的，应当视为有在岗项目；

②未在其他项目上作为主要人员任职，或虽在其他项目上作为主要人员任职、但在投标文件中提供了拟投入本项目中的主要人员在中标后可以从其他项目撤离的书面承诺，视为无在岗项目；

③投标人拟投入的主要人员在其他项目上作为主要人员任职，符合下列情形之一、并在投标文件中提供一旦中标可以从其他项目上撤离的书面承诺，视为无在岗项目：

a.项目已经完工，经项目质量监督机构核验合格，主要人员基本完成职责，非投标人原因尚未进行交工验收的；

b.项目中标后半年内非中标人原因无法开工或停工半年以上无法复工等情况。

3.1.5 其他要求：

3.1.5.1副总监理工程师：

拟投入本项目的副总监理工程师人（4人，如联合体投标，各专业分别由承担相应专业的联合体成员单位委派）：

①有效的交通运输部颁发的水运工程监理工程师资格证书（港口工程或航道工程）或交通运输工程（水运工程专业）监理工程师证书；2019年7月（以投标报表中的交/竣工日期为准）以来担任过一任2000 吨级（不含兼顾2000吨级）及以上且建安工程费不低于2亿元的新建港口码头工程项目的监理负责人（含副职，监理组长视为总监理工程师）；

②有效的交通运输部颁发的交通工程监理工程师（道路与桥梁工程专业）资格证书；2019年7月（以投标报表中的交/竣工日期为准）以来担任过一个建安工程费1亿元及以上二级公路及以上工程项目的监理负责人（含副职，监理组长视为总监理工程师）；

③有效的水利部颁发的水利水电工程专业监理工程师资格证书；2019年7月（以投标报表中的交/竣工日期为准）以来担任过一个建安工程费5000万元及以上水利水电工程项目的监理负责人（含副职，监理组长视为总监理工程师）；

④有效的住房和城乡建设部颁发的房屋建筑工程专业监理工程师资格证书。2019年7月（以投标报表中的交/竣工日期为准）以来担任过建安工程费1亿元及以上的公共建筑工程项目的监理负责人（含副职，监理组长视为总监理工程师）；

（2）具有相应工程类中级及以上技术职称；

（3）拟投入的副总监理工程师无在岗项目。

3.1.5.2试验检测监理工程师：

（1）投标人拟投入本项目的试验检测监理工程师人数1人，具有有效的水运工程试验检测工程师证书（水运结构与地基或水运材料）；

（2）拟投入的试验检测监理工程师无在岗项目。

3.1.5.3 首席质量官（如为联合体投标，应为联合体牵头人提供）

投标人拟投入本项目的首席质量官人数1人，具有工程类高级及以上技术职称。

提供项目副总监理工程师、首席质量官及试验检测监理工程师207月至9月任意一个月的养老保险缴费清单。其他主要监理人员资格要求见合同《现场监理人员配置要求》。在投标时，除总监理工程师、副总监理工程师、首席质量官及试验检测监理工程师外，投标人不需填报其他主要监理人员；在与招标人签订合同时确定具体人员名单。

3.2、本次招标接受联合体投标，联合体成员单位为2～4家，但联合体牵头人必须为水运工程专业监理资质的监理企业（总监和水运专业副总监必须为牵头人单位自有）。本工程禁止转包、禁止违法分包。

3.3、与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

3.4、A、截止递交投标文件当日，联合体成员单位未被列入“江苏省公路水运建设市场严重失信主体对象名单（黑名单）”。B、投标文件递交截止日之前，未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；C、投标文件递交截止日之前，未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。

本项目投标文件上传截止（投标截止）为2010月

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