本建设项目哈尔滨都市圈环线北环与哈佳、滨北、哈齐和滨洲线铁路交叉工程施工已由中国铁路哈尔滨局集团有限公司以《中国铁路哈尔滨局集团有限公司关于哈尔滨都市圈环线北环与哈佳、滨北、哈齐和滨洲线铁路交叉方案技术审查意见的函》（哈铁科信函〔2022〕19 号）批准建设，建设单位为哈尔滨都市圈北部环线投资有限公司，代建单位为中国铁路哈尔滨局集团有限公司工程管理所，建设资金来自建设单位自筹资金，项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路哈尔滨局集团有限公司工程管理所。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

建设地点：滨北下行线 K32+717、滨洲铁路下行线 K34+903.3。

建设规模：①上跨滨北铁路立交桥

在滨北下行线 K32+717 上跨滨北铁路双线，道路中心线与滨北下行线的交叉右角为 119.64°。立交桥跨铁路范围主桥上部采用（2×65）m转体T构+引桥8X30m简支箱梁，采用单箱双室斜腹板箱形截面，代建桥长377m（全桥整体代建，左幅桩号K52+553.8～K52+930.8；右幅桩号K52+558.1～K52+935.1）,桥面全宽30.13m。分幅错孔布置，两幅间净距 1.0m。

②上跨哈齐客专、滨洲铁路立交桥

在滨洲铁路下行线 K34+903.3 依次上跨哈齐客专上行线、哈齐客专下行线、滨洲上行线、滨洲下行线计4 条铁路线路，道路中心线与滨洲下行线的交叉右角为 90°，与哈齐客专下行线交角 90.77°。交叉处公路、铁路均为直线。

立交桥跨铁路范围上部结构采用（63+112+63）m 预应力混凝土连续箱梁，斜腹板单箱四室截面，代建桥长238m（代建桩号K90+287.2～K90+525.2）。主桥采用支架现浇、转体施工。

2.2 招标范围

招标范围：完成施工图纸及工程量清单所示全部内容。

标段划分：1标段

计划工期：91历天，计划开工日期2010月1，计划竣工日期2027年04月1（具体工期以签订的施工合同为准）。

2.3 其他说明：无。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：

（1）资质要求：本次招标要求投标人须同时具备铁路工程施工总承包特级和公路工程施工总承包一级及以上资质。

（2）业绩要求：至少具备3项近三年内铁路营业线类似工程施工业绩（业绩佐证材料：有效的建设工程施工合同及中标通知书，二者缺一不可，业绩以合同签订为准）。

（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备铁路工程一级注册建造师执业资格证书，具有3年以上铁路营业线施工管理经验，有效的安全生产考核合格证书。与投标人具有有效的劳动和社保关系。

（4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，应满足下列要求：联合体各方应在投标前签订联合体协议书，同时明确联合体牵头人以及联合体成员各方权利义务及分工，联合体牵头人须具备铁路工程施工总承包资质，所有联合体成员均承担连带责任。联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本招标项目中投标。联合体中有同类资质的企业按照联合体协议书分工承担相同工作的，应当按照资质等级较低的企业确定联合体资质等级。

3.2 各投标人可就上述标段进行投标。

3.3投标人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；

其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。

4. 招标文件的获取

4.1投标人于2008月23日至2008月2（法定公休日、法定节假日除外），每日09时至11时，14时至16时（北京，下同），注册后查看购买招标文件。

5. 投标文件的递交

5.1投标文件递交的为2009月109时00分至2009月109时30分。

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