广州局集团公司深圳工程建设指挥部新建梅州至龙川铁路工程总结编制技术咨询服务竞争性磋商三次采购公告

日期：2024-08-20 收藏项目

1.采购条件

新建梅州至龙川铁路工程项目已由广东省发展改革委、广东省交通运输厅以《广东省发展改革委关于新建梅州至龙川铁路项目可行性研究报告的复函》（粤发改交通函〔2019〕3683号）批复同意立项；根据《广东省交通运输厅关于新建梅州至龙川铁路初步设计的批复》（粤交铁〔2020〕152号）批复同意初步设计。项目业主为广东梅龙铁路有限公司，建设资金来自广东省铁路建设投资集团有限公司及银行贷款，采购人为中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部。新建梅州至龙川铁路工程总结编制技术咨询服务已具备采购条件，拟对本服务进行竞争性磋商采购。

2.项目概况

2.1工程概况：新建梅州至龙川铁路新建正线全长约93.982km，新建梅州西存车场1处及动车走行线2.06km，新建赣深上下行联络线约9.38km。项目位于广东省东部，正线起于梅汕客专梅州西站，出站后向西南绕麓湖山县级自然保护区行进，经梅县区南口镇后进入兴宁市境内，途经径南镇、坜陂镇，下穿长深高速公路、上跨汕昆高速公路，于兴宁市西南设兴宁南站，出站后往西南跨越漳龙铁路后进入五华县境内，经转水镇，下穿济广高速公路，于华城镇五口塘设五华站，出站后上跨岐岭河，经岐岭镇进入河源市龙川县境内，经登云镇、附城镇、老隆镇，下穿在建河惠莞高速公路，上跨改建国道G205，于漳龙铁路北侧跨越东江，之后转向西南并行既有京九铁路引入在建赣深高铁龙川西站。

2.2计划工期：本服务自签订合同之日起至完成合同规定的全部工作止。

2.3采购范围：根据原铁路总公司《铁路建设项目工程总结管理办法》（铁总建设〔2015〕261号）文件的要求，协助采购人组织参建单位收集、整理、核对相关工程资料，协助完成工程总结编制工作，突出梅龙铁路在设计、施工、管理等方面的创新和亮点，协助完成排版、校核、书籍出版、刻录工作。

2.4采购限价：本采购项目采购限价为人民币600000元（陆拾万元整）。

2.5标段划分：本次拟划分为1个标段。

3.谈判响应人资格要求

3.1本次采购要求谈判响应人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有独立承担民事责任能力的企业法人、事业单位法人或其他组织。

3.2财务要求：近三年（2021年-2023年）内财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产被接管或冻结。

3.3业绩要求：近五年（2019年9月-209月）承担过大中型铁路建设项目工程总结编制工作。