1. 采购条件
茂名港铁路专用线工程项目，委托中国铁路广州局集团有限公司工程管理所建设管理。根据《研究茂名港铁路专用线工程接入既有博贺港站相关工作》（〔2024〕71 号）有关要求，茂名港铁路专用线工程既有博贺港站需做联锁、TDCS、STP软件仿真试验。项目已具备谈判条件，现邀请各潜在谈判响应人参与本次竞争性谈判二次采购。

2. 项目概况及采购范围

2.1 项目概况

（1）新建铁路茂名港铁路博贺新港区专用线工程

新建铁路茂名港铁路博贺新港区专用线工程位于茂名市滨海新区，项目自博贺站南端咽喉6#道岔岔前（对应茂名东站至博贺港区铁路里程DK50+080）引出后，紧临茂名港大道公路东侧向南延伸，线路全长3.09km，全线以路基形式通过，新建企业站信号楼内设信号机械室（含微机联锁、集中监测系统）和通信机房（含传输、数据网、基站）等设备。

（2）接轨站（博贺港站）工程

修改既有微机联锁、TDCS和STP系统软件，新增G1、G3、G4、G5共4组道岔，新设微机联锁远控终端实现博贺港站远控企业站功能，敷设信号场间联络电缆和通信48芯干线光缆及24芯区段光缆等配套改造。

2.2采购范围

2.2.1采购范围：博贺港站联锁、TDCS、STP软件仿真试验。

2.2.2标段划分：本次拟划分为1个标段。

2.2.3计划工期：软件仿真试验完成后出具相应联锁试验表格或试验报告。

2.3其他说明：

2.3.1本项目最高限价：250000元，报价考虑为完成本工作的全部内容（保含技术服务费、税费等所有费用）。

3. 谈判响应人资格要求

3.1本次竞争性谈判要求谈判响应人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人或其他组织，能承担民事责任，并在人员、设备、资金方面具备相应的能力。资格要求如下：

（1）业绩要求：近三年内完成类似检测项目不少于一项。

（2）人员、设备、财务、资信等方面具备相应的试验能力和要求。

（3）本次竞争性谈判不接受联合体参与谈判。

3.2 其他要求：（1）谈判响应人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，谈判响应人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，谈判响应人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，谈判响应人不处于中国政府采购网“政府采购严重违法失信行为信息记录”中的禁止参加政府采购活动期间。（以采购代理机构于投标（响应）截止当天在“信用中国”网站 及中国政府采购网（http://www.ccgp.gov.cn/）查询结果为准，如相关失信记录已失效，供应商需提供相关证明资料）。谈判响应人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录，未在中国铁路广州局集团有限公司通报的停标处罚期内。

（2）在人员、设备、资金等方面具有相应的承担本项目的能力；企业财务状况良好，未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业，财产未被接管或冻结。

（3）不得是本项目的施工、监理、设计单位，且与本项目的施工、监理、设计单位无直接隶属关系。

4.谈判文件的获取

4.1 请于2024 年 8 月 19 日至2024 年 8 月 21 日，每日 10 时至 16 时（北京），领取。

4.2 谈判文件每标段售价¥ 200元。

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