青岛市城市轨道交通第三期建设工程绿化景观恢复设计项目招标公告
日期:2024-08-09
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一、项目基本情况 | |||||||||||||||
1.项目概况: 2号线二期工程起于李村公园站(一期工程),止于世博园站,与开通运营的11号线换乘。东段线路长约8.89km,均为地下线,全线设站8座,平均站间距1.14km,其中2座换乘站。5号线工程起于麦岛站,止于云岭路站。线路全长32.7km,均为地下线,设车站27座,其中换乘站12座。设置镇平路车辆段1座。5号线延伸段工程云岭路站(不含) 石老人站段,线路起于云岭路站(不含),终止于石老人站,线路长约2.1km,车站1座,均为地下线。6号线二期工程西起青西站,东至一期工程起点站辛屯路站(不含)。线路全长13.85km(右线),均为地下线,设10座车站,其中青西站及前后部分区间土建工程已随青西高铁站同步实施完成,平均站间距1.38km,共设换乘站3座。7号线二期工程南段起于沧口机场,至一期工程起点兴国路站,北段起于一期工程终点东郭庄站,终点北安街道营普路站。线路全长约16.87km,共设站14座,全部为地下线路。新建北安停车场一处,同步扩建东郭庄车辆段二期工程。8号线支线工程东起大涧站,西至胶州火车站。线路全长20.4km,均为地下线,设车站12座,其中,换乘站4座。设置云溪河车辆段1座。9号线一期工程起于海西村站,止于前金社区站,线路全长16.362km,共设车站13座,平均站间距1.32km。设铁骑山维保中心。15号线一期工程起于下王埠站,终到四方厂站,线路长度约31.5km,设车站16座(不含下王埠站),平均站间距约1.9km,设棘洪滩车辆段1座。 2.招标内容: 2.1设计范围:包括但不限于线路全线(包括出地面永久占地、地铁施工过程中破损区域及周边受地铁施工影响区域)绿化景观设计(含景观提升设计),其设计内容包含但不限于各出入口(包含:车站出入口、安全出入口、消防出入口、无障碍出入口等)、风亭、冷却塔(或蒸发冷凝系统地面设施)、区间出地面部分等景观设计;广场、城市街头景观设计;各临时占地内的景观设计与恢复(包含各站点、区间周边相关道路的人行道、构筑物、绿植、行道树绿化带以及部分中央分车带等的恢复与景观设计);地面附属建筑铺装及外立面(钢结构除外);场段外景观设计、外电源、变电所及周边的景观设计(包含:永久征地范围内景观设计、屋顶绿化、临时占地范围内的景观设计与恢复等);结建工程绿化景观恢复设计;施工过程中及缺陷责任期内现场设计配合工作。可根据各条线路工程实际,调整设计范围。 2.2设计阶段:方案设计、招标图设计、施工图设计及现场设计服务等设计工作。具体以设计任务书为准。 |
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二、投标企业应具有的条件全部标段:1.具有独立法人资格; 2.具有住房和城乡建设部核发的以下设计资质之一: 2.1工程设计综合甲级资质; 2.2风景园林工程设计专项甲级资质; 3.与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标; 4.单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本项目(同一标段)的投标。 三、项目负责人要求全部标段:1.为投标人在职人员(不允许外聘、返聘); 2.具有园林专业高级及以上工程师职称证书。 四、联合体要求 全部标段:本次招标不接受联合体投标。 五、投标标段要求 全部标段:项目共分为两个标段,投标人可参与对上述多个标段的投标,但最多只能中标一个标段。 |
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六 、资格审查办法和方式 | |||||||||||||||
1标段:经符合性审查,合格投标人应全部参加投标。2标段:经符合性审查,合格投标人应全部参加投标。 | |||||||||||||||
七 、评标办法 | |||||||||||||||
综合评估法 | |||||||||||||||
八 、同类工程经验要求 | |||||||||||||||
1.投标人参加投标无须具备同类工程经验。 2.潜在投标人或投标人参加资格预审会或开标会时,应提供同类工程经验证明材料,否则将导致潜在投标人或投标人在商务标书评审打分时相应评分项不得分。 3.同类工程界定:一标段:自2021年1月 二标段:自2021年1月 |
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九 、招标文件的获取 | |||||||||||||||
注册后查看 | |||||||||||||||
十 、投标文件递交 | |||||||||||||||
注册后查看 | |||||||||||||||
十一 、投标截止 |
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开标地点: | 注册后查看 | 投标截止 |
2024-08-30 09:30 | ||||||||||||
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联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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