桂林外环高速公路代建工程GLWHJL标段监理招标公告

日期：2024-08-07 收藏项目

1.招标条件

本建设项目桂林外环高速公路代建工程已由广西壮族自治区发展和改革委员会以《广西壮族自治区发展和改革委员会关于桂林外环高速公路项目核准的批复》（桂发改交通〔2023〕25号）批准建设，项目业主为桂林外环高速公路有限公司，建设资金来自项目业主自筹，出资比例为100%，招标人为广西新宁铁项目管理有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人投标。

2.项目概况与招标范围

2.1建设项目地点：广西壮族自治区桂林市。

（1）铁路里程：洛清江特大桥上跨湘桂铁路，位于湘桂铁路塘堡站-大溪河站区间，与湘桂铁路交叉里程为K395+570；

（2）铁路里程：洛清江特大桥上跨衡柳铁路，位于衡柳铁路桂林站-二塘站区间，与衡柳铁路交叉里程为K380+235；

（3）铁路里程：五福特大桥2号桥上跨湘桂、衡柳铁路，位于湘桂铁路三街站-桂林西站区间，与湘桂铁路交叉里程为K344+865、位于衡柳铁路大榕江北站-桂林北站区间，与衡柳铁路交叉里程为K320+098；

（4）铁路里程：五通镇西侧下穿贵广高铁立交桥，位于贵广高铁三江南站-五通站区间，与贵广高铁交叉里程为K389+505.909；

（5）铁路里程：灵川镇东侧下穿贵广高铁立交桥，位于贵广高铁桂林西站-阳朔站区间，与贵广高铁交叉里程为K428+803.109。

2.2建设项目规模：项目主线全长124.029km，采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速120km/h，整体式路基宽度26.5米，分离式路基宽度2×13.25米。涉铁工程主要有：

（1）洛清江特大桥上跨湘桂铁路

洛清江特大桥上跨湘桂铁路设计里程范围为：左幅ZK32+802.441～ZK33+557.941，右幅K32+783.278～k33+538.778，全长755.5米。

跨湘桂铁路桥段布置：左幅桥跨：2×33.5m小箱梁+2×65m转体T构+3×35m小箱梁+3×30m小箱梁+4×30m小箱梁+2×（3×30m）小箱梁+2×30m小箱梁；右幅桥跨：4×35.5m小箱梁+2×65m转体T构+2×（4×30m）小箱梁+2×（3×30m）小箱梁+2×30m小箱梁。公路与湘桂铁路交叉里程为K32+953.023（公路）=K395+570（湘桂铁路），交角74.6°。

（2）洛清江特大桥上跨衡柳铁路

洛清江特大桥上跨柳铁路设计里程范围为：左幅ZK31+020.941～ZK31+562.441(不含交界处桥墩基础及下部结构)，右幅K30+971.978～K31+534.478(不含交界处桥墩基础及下部结构)，全长552米。

跨衡柳铁路桥段布置：左幅桥跨：3×（3×30m）小箱梁+2×65m转体T构+4×34.5m小箱梁；右幅桥跨：4×30m小箱梁+2×（3×30m）小箱梁+2×34.5m小箱梁+2×65m转体T构+2×30m小箱梁。公路与衡柳铁路交叉里程为K31+375.778（公路）=K380+235（衡柳上行线），交角86.5°。

（3）五福特大桥2号桥上跨湘桂、衡柳铁路

五福特大桥2号桥上跨湘桂、衡柳铁路设计里程范围为：K110+528.546～K110+918.546，设计桥梁全长390m。

桥跨布置采用（2×30+35）m小箱梁+2×80m预应力混凝土(后张)转体T构+（30+3×35）m小箱梁。其中，标准段半幅桥宽12.75m，左幅第1～6跨，右幅第4～9跨半幅加宽至15.85m。交叉处衡柳线铁路里程为K320+098，对应公路里程为K110+755.636，交角75.2°；湘桂线铁路里程为K334+865，对应公路里程为K110+737.416，交角74.4°。

（4）五通镇西侧下穿贵广高铁立交桥

桂林外环高速公路下穿贵广高铁大塘口双线特大桥，下穿结构为3×25m桩板结构桥梁，两幅分别下穿贵广高铁（大塘口双线特大桥）20～21#和21～22#桥墩孔跨，K73+200～K73+682段高速公路路基400m及82.08m桩板结构工程，下穿铁路里程为K389+505.909，对应高速公路里程为K73+445.5，交角65°。

（5）灵川镇东侧下穿贵广高铁立交桥

桂林外环高速公路下穿贵广高铁王家漓江双线特大桥，下穿结构为3×25m桩板结构桥梁，K120+852～K121+334段高速公路路基400m及82.08m（含桥台）桩板结构桥梁，左右幅各宽13.38m，分别下穿贵广（王家漓江双线特大桥）47～48#和48～49#桥墩孔跨，下穿铁路里程为K428+803.109，交角79.9°。

具体以施工图设计内容为准。

2.3计划工期：73历天，计划开工日期2011月，计划竣工日期20210月3，与现场工程同步配套完成。

2.4招标范围：监理招标范围包括：（1）洛清江特大桥上跨湘桂铁路全桥（左幅ZK32+802.441～ZK33+557.941，右幅K32+783.278～k33+538.778，全长755.5米）；（2）洛清江特大桥是上跨衡柳铁路全桥（左幅ZK31+020.941～ZK31+562.441(不含交界处桥墩基础及下部结构)，右幅K30+971.978～K31+534.478(不含交界处桥墩基础及下部结构)，全长552米）；（3）五福特大桥2号桥上跨湘桂、衡柳铁路全桥（K110+528.546～K110+918.546，设计桥梁全长390m）；（4）五通镇西侧下穿贵广高铁立交桥（K73+200～K73+682段高速公路路基400m及82.08m桩板结构工程）；（5）灵川镇东侧下穿贵广高铁立交桥（K120+852～K121+334段高速公路路基400m及82.08m（含桥台）桩板结构桥梁）。

2.5标段划分：本工程划分为1个监理标段（GLWHJL标段）。

2.6其他：/。

3.投标人资格要求

3.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的监理能力。

3.1.1标段编号：GLWHJL标段。

（1）资质要求：投标人须具有铁路工程监理甲级资质或公路工程监理甲级资质及以上资质。

（2）业绩要求：投标人近五年内须具有铁路营业线施工监理业绩或类似工程施工监理业绩，且主营范围适合本工程，可以参加本工程监理投标。

（3）总监理工程师：投标人拟派总监理工程师须具备年龄不超过60岁，工程建设相关专业大专及以上学历、中级及以上专业技术职称、依法在本单位注册的监理工程师，且经过铁路总监理工程师（或铁路监理工程师）业务培训并取得培训合格证书。3年及以上铁路或类似工程监理工作经验。应为本单位正式职工，且在本监理单位服务1年及以上。附其社保证明。

（4）本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：

①由多个独立法人组成一个联合体，联合体所有成员（含联合体牵头人）数量不超过2家。

联合体须具有铁路工程监理甲级资质或公路工程监理甲级资质及以上资质。

②联合体成员单位各方须按《招标文件》中规定的格式签订联合体协议，须明确联合体牵头人和联合体成员职责分工、主要权利和义务。联合体各方均应当具备承担招标项目的相应能力；联合体协议约定同一专业分工由两个及以上单位共同承担的，按照就低不就高的原则确定联合体资质。

③联合体各方共同签订联合体协议后，不得再以自己名义单独投标或参加其他联合体在本项目中投标。

3.2投标人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；

（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；

（3）投标人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；

（4）投标人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近3年有行贿犯罪记录；……

4.招标文件的获取

4.1获取为208月至208月1。