2. 项目概况与招标范围

      2.1 项目概况：
      建设地点：  四川省成都市蒲江县浦江站、寿安站  
      建设规模：  新建川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段正线运营长度81.857km，新建站房2座：蒲江站、寿安站（其中蒲江站为拆除既有站房重建）。（1）蒲江站站中心里程 DK72+874.675, 站场形式为路基站场+架式站场,车场规模 新建2台4线。既有2台2线。该站为既有成蒲铁路车站，设230m×7.0m×1.25m侧式站台2座；既有站房面积为3000m2线侧下式站房，轨面设计高程525.085m；站房前设楼梯与站前广场相连，呈车场-站房-站前广场三级“台阶”式设计，车站已于2018年12月投入运营。本次川藏线引入蒲江站会占用既有站房位置，既有成蒲站房需拆除，调整至既有站前广场位置重建，重建后站房规模为5000m2。本次扩建设550×7.0×1.25m基本站台1座；550m×7.0m×1.25m中间站台1座，局部加宽至9.5m，该站台与既有成蒲线基本站台贴临共站台面（属分场共站），新建站台面与既有站台边等高，到发线4条（含正线）。（2）新建寿安站站房中心里程：DK60+633，线侧平式站房。设基本站台550m×7.0m×1.25m1座，二站台550m×11.5m×1.25m1座；设3000平米线侧平站房1座，车站左右两侧设配电所、公安派出所、车站综合楼等生产配套设施；10m旅客地道1处，轨面设计高程515.700m；站房前与站前广场相连，广场两侧分别设有铁路停车场、出租车场和公交车场。   
      2.2 招标范围
      招标范围：  1.川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段蒲江站、寿安站等2座站房综合楼、站台铺面、站台雨棚、地道装修及地道出入口结构、铁路客站停车场、蒲江站１站台结构及２站台局部结构改造工程。新津南站剩余工程（含站台铺面、雨棚装修和照明、通道装修(含桥架)和机电；电梯玻璃罩（不含钢构）等）。2. 蒲江站、寿安站和新津南站客运服务信息系统工程。本次施工招标的主要内容为第六章信息，第八章房屋，第九章其他运营生产设备及建筑物，第十一章其他费用中的安生全产费等。  
      标段划分:本次招标共分为  2  个标段，标段号：  TCKF,TCZF,  
      计划工期：  457  日历天，计划开工日期  2010月0   ，计划竣工日期  2025年12月3   
      2.2.1   TCKF，工程数量为：蒲江站、寿安站和新津南站客运服务信息系统。，里程/范围：蒲江站站中心里程 DK72+874.675，寿安站站房中心里程：DK60+633。。
      2.2.2   TCZF，工程数量为：蒲江站、寿安站等２座站房综合楼、站台铺面、站台雨棚、地道装修及地道出入口结构、铁路客站停车场、蒲江站１站台结构及２站台局部结构改造工程。新津南站剩余工程（含站台铺面、雨棚装修和照明、通道装修(含桥架)和机电；电梯玻璃罩（不含钢构）等）。，里程/范围：蒲江站站中心里程 DK72+874.675，寿安站站房中心里程：DK60+633。。
      2.3 其他说明：  2.1.1建设地点：四川省成都市蒲江站、寿安站、新津南站。2.1.2建设规模：新建川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段正线运营长度81.857km，新建站房2座：蒲江站、寿安站（其中蒲江站为拆除既有站房重建）。（1）蒲江站站中心里程 DK72+874.675, 站场形式为路基站场+架式站场,车场规模 新建2台4线。既有2台2线。该站为既有成蒲铁路车站，设230m×7.0m×1.25m侧式站台2座；既有站房面积为3000m2线侧下式站房，轨面设计高程525.085m；站房前设楼梯与站前广场相连，呈车场-站房-站前广场三级“台阶”式设计，车站已于2018年12月投入运营。本次川藏线引入蒲江站会占用既有站房位置，既有成蒲站房需拆除，调整至既有站前广场位置重建，重建后站房规模为5000m2。本次扩建设550×7.0×1.25m基本站台1座；550m×7.0m×1.25m中间站台1座，局部加宽至9.5m，该站台与既有成蒲线基本站台贴临共站台面（属分场共站），新建站台面与既有站台边等高，到发线4条（含正线）。（2）新建寿安站站房中心里程：DK60+633，线侧平式站房。设基本站台550m×7.0m×1.25m1座，二站台550m×11.5m×1.25m1座；设3000平米线侧平站房1座，车站左右两侧设配电所、公安派出所、车站综合楼等生产配套设施；10m旅客地道1处，轨面设计高程515.700m；站房前与站前广场相连，广场两侧分别设有铁路停车场、出租车场和公交车场。 2.2 招标范围：1.川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段蒲江站、寿安站等2座站房综合楼、站台铺面、站台雨棚、地道装修及地道出入口结构、铁路客站停车场、蒲江站１站台结构及２站台局部结构改造工程。新津南站剩余工程（含站台铺面、雨棚装修和照明、通道装修(含桥架)和机电；电梯玻璃罩（不含钢构）等）。2. 蒲江站、寿安站和新津南站客运服务信息系统工程。本次施工招标的主要内容为第六章信息，第八章房屋，第九章其他运营生产设备及建筑物，第十一章其他费用中的安生全产费等。  

3. 申请人资格要求

      3.1 本次资格预审要求申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
      3.1.1标段编号： TCKF
      （1）资质要求：应具有电子与智能化工程专业承包一级资质。
      （2）业绩要求：  2019年6月—206月（近5年）内完成的铁路工程项目或市政公用工程（地铁、城市轨道交通工程）类似工程项目：①具有铁路站房客服信息系统集成（含客票系统、旅客服务信息系统）施工业绩。②具有一项已完成的铁路营业线施工业绩或具备其他可以确保营业线施工安全的条件。  
      （3）项目经理：申请人拟派项目经理须具备机电工程,或通信与广电工程专业注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与申请人具有有效的劳动和社保关系。
      （4）本标段不接受联合体资格预审申请。
      （5）其他资格条件：财务要求：①申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于5000千元（500万元）。②在2021年-2023年（近3年）中平均营业收入不应小于10000千元（1千万元）。
      3.1.2标段编号： TCZF
      （1）资质要求：应具备建筑工程施工总承包二级及以上资质。
      （2）业绩要求：  2019 年6月-2024 年 6月（近5年）内完成的铁路工程项目或公共建筑工程类似工程项目：①完成过一项类似工程项目（单体建筑面积 5 千平方米及以上铁路站房或单体建筑面积 5 千平方米及以上类似公共建筑工程）施工业绩，类似公共建筑工程指与招标项目专业类似、规模相当的机场候机楼、汽车站、港口、展览馆、体育馆、综合交通枢纽等公共建筑。②具有一项已完成的铁路营业线施工业绩或具备其他可以确保营业线施工安全的条件。  
      （3）项目经理：申请人拟派项目经理须具备建筑工程专业注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与申请人具有有效的劳动和社保关系。
      （4）本标段不接受联合体资格预审申请。
      （5）其他资格条件：财务要求：①申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于20000千元（2千万元）。②在2021年-2023年（近3年）中平均营业收入不应小于200000千元（2亿元）。
      3.2 各申请人可就上述标段中的  2  个标段提出资格预审申请。
      3.3 申请人不得存在下列情形之一：
      （1）申请人在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；
      （2）申请人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
      （3）申请人被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；
      （4）申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录；
      （5）被取消或暂停投标资格；
      （6）最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。
      （7）存在辖内失信的情形：在招标人管辖范围内发生质量、安全事故或较严重质量安全稳定问题或运营安全事故并作出通报处理的；
      （8）其他情形：    

4. 资格预审方法

      本次资格预审采用  合格制  。

5. 资格预审文件获取

      5.1 请申请人于  2007月13日 00时00分  至   2007月1 下载电子资格预审文件。
   

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