序号

设备名称

技术要求

单位

数量

1

进站检票机（含8口交换机）

★乘客平均通过能力：≥25人/分台；

车票处理速度：≤0.3秒/张（包括检查、编码、校验等）；

闸门打开速度：≤0.7秒，可在0.3秒-1秒内灵活调节（检查车票为有效后）；

可靠性：MCBF：≥3000000、MTTR：≤30分钟；

与车站计算机通信速率：≤1000Mbps。

★进站检票闸机应支持票卡（含二维码）读写设备的安装，支持人脸识别（预留人脸识别设备安装条件）。

★进站检票闸机扇门类型为：拍打门

★进站检票闸机箱体最宽处需≤ 200mm，非标短款长为≤1800 mm

★每组进站闸机需包含一台工业级8电口100M电口；2光口1000M光口的二层接入交换机

采用低功率直流48V伺服直驱电机驱动，位置控制精确，节约能源；

进站检票闸机需配置紧急按钮，按动按钮即可激活已经选定的紧急状况反应模式，进入紧急模式后，门扇自动打开；

采用红外对射传感器，上下传感器数量不少于14对，、可实现高度检测，厚度检测，非法闯入检测，防重入检测，行李检测，逆行检测等。可检测的最小尾随距离不大于200mm。

★为便于乘客通行，闸机驱动部分采用电机直驱，非电机与扇叶门轴同轴，扇叶门轴不凸出与闸机箱体，不占用通道空间。

★检票闸机接口要求:检票闸机应能向上位机软件（申铁自研）提供包含但不仅限于如下接口：闸机工作模式配置接口，包括但不限于以下状态：进站、出站、双向、自由进出站、紧急模式、维护模式、暂停服务等；

台

5

2

出站检票机（含8口交换机）

★乘客平均通过能力：≥25人/分台；

车票处理速度：≤0.3秒/张（包括检查、编码、校验等）；

车票回收处理速度：≤0.5秒/张（包括检查、编码、校验、无效退出等）；

闸门打开速度：≤0.7秒，可在0.3秒-1秒内灵活调节（检查车票为有效后）；

可靠性：MCBF：≥3000000、MTTR：≤30分钟；

与车站计算机通信速率：≤1000Mbps；

★出站闸机应支持票卡（含二维码）读写设备的安装，支持人脸识别（预留人脸识别设备安装条件）。

★出站闸机扇门类型为：拍打门

出站闸机机体箱体最宽处需≤ 200mm

★每组出站闸机需包含一台工业级8电口100M电口；2光口1000M光口的二层接入交换机

采用低功率直流48V伺服直驱电机驱动，位置控制精确，节约能源；

出站检票闸机需配置紧急按钮，按动按钮即可激活已经选定的紧急状况反应模式，进入紧急模式后，门扇自动打开；

采用红外对射传感器，上下传感器数量不少于14对，可实现高度检测，厚度检测，非法闯入检测，防重入检测，行李检测，逆行检测等。可检测的最小尾随距离不大于200mm。

★为便于乘客通行，闸机驱动部分采用电机直驱，非电机与扇叶门轴同轴，扇叶门轴不凸出与闸机箱体，不占用通道空间。

★检票闸机接口要求:检票闸机应能向上位机软件（申铁自研）提供包含但不仅限于如下接口：

闸机工作模式配置接口，包括但不限于以下状态：进站、出站、双向、自由进出站、紧急模式、维护模式、暂停服务等；

★票卡回收模块接口：提供票卡回收模块的各类接口，包括但不仅限于初始化、状态查询、参数配置、回收票卡、退卡等，票卡回收桶双票桶回收≥1500张。

台

5

3

全自动售票机

通道框体：国标SUS304#不锈钢，板厚2.0mm；

外形尺寸：900mm宽x800mm深x1800mm高；

车票处理速度：3~4人/分·台（包括供票、检查、编码、校验、出票）；

TVM能一次发售多张车票，票价种类由运营部门确定。

TVM具有专用维修面板，也可以通过前面触摸屏进行维修和开关机等操作。

★内含工控机、电源模块、发卡模块、纸币循环模块、硬币循环模块、散热模块、显示屏、漏保模块、安装附件等。

★支持人脸识别（预留人脸识别设备安装条件）。

台

4