大竹至垫江高速公路(四川境)项目水保监理及监测、水保验收服务招标公告
日期:2024-06-25
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2.项目概况与招标范围
2.1 工程概况
大竹至垫江高速公路(四川境)项目起于大竹县牌坊乡附近,接G65包茂高速公路,对接规划待建的南充至大竹高速公路,设置牌坊枢纽互通后向东南前进,经高穴镇以桥梁形式跨越黄滩河,之后以隧道的形式穿越铜锣山,出隧道后向东经童家乡、天城镇,以隧道的形式穿越明月山,在四川省和重庆市省界处(隧道内)与垫丰武高速公路顺接。路线全长34.687km。
项目全线共设置桥梁11463米/36座,其中特大桥1220米/1座,大桥10243米/35座,设置涵洞及通道28道。设置隧道8595米/1.5座(均为低瓦斯隧道,本次招标明月山隧道仅包含四川段),其中,铜锣山隧道左线长 6584m,右线长 6530m;明月山隧道为省界隧道,左线长4274.96m(四川段长2022.96m,重庆段长2252m),右线长4217.04m(四川段长2053.04m,重庆段长2164m)。设置互通式立交4座,其中枢纽互通1座,一般互通3座。设置分离式立交3座。设置服务区1处,匝道收费站3处,管理分中心1处,养护工区1处,隧道进出口变电所3处。
2.2 技术标准
全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度 100 公里/小时,路基宽度 33.5米,采用沥青混凝土路面,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,项目区地震动峰值加速度0.05g。同步建设童家互通、天城互通2条互通式立交连接线,采用二级公路技术标准。其它技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定执行。
2.3水土保持方案报告书
《大竹至垫江高速公路(四川境)项目水土保持方案报告书》已编制完成,四川省水利厅于2021年7月2
以《S36线大竹至垫江(四川境)高速公路水土保持方案审批准予行政许可决定书》(川水许可决〔2021〕146号)对报告书进行了批复。后续如水土保持方案报告发生变更,以最终变更的报告书及其批复为准。
2.4招标范围及标段划分
本次招标范围为大竹至垫江高速公路(四川境)项目水保监理及监测、水保验收服务,共划分为SBJL、SBYS两个标段招标。具体标段划分、起讫桩号、主要工程内容及规模等详见下表:(工程量仅供参考,准确数量以设计文件为准)。
对应总包部标段桩号及路线长度(KM)主要工作内容
四川省交通建设集团有限责任公司、四川公路桥梁建设集团有限公司SBJLK0+000至K34+453(长链233.962m),长约34.687km完成标段内工程建设及直接影响区域范围内的水土保持监理、水土保持监测技术服务工作,并按照行政主管部门及委托人要求完成并提交各专项报告,其中:
(1)水土保持监理:根据水土保持相关法律法规规定,对项目进行施工期水土保持监理,并定期提交监理报告,提交水土保持监理总结报告等工作。
(2)水土保持监测:根据水土保持相关法律法规规定和批复水土保持方案要求,对项目开展水土保持监测,并定期提交监测报告,提交监测总结报告等工作。
SBYS完成标段内工程建设及直接影响区域范围内的水土保持验收技术服务工作,并按照行政主管部门及委托人要求完成并提交各专项报告。根据水土保持相关法律法规规定、批复水土保持方案等要求,对项目开展水土保持专项验收,提交专项验收报告并通过行政主管部门验收。
注:具体桩号、工程量、工期安排以批复的施工图和招标人实际任务安排为准,不得因里程桩号变化调整中标合同价2.5服务期
SBJL、SBYS:服务期从签订合同之日起至本项目完成水土保持专项验收工作,并向相应行政主管部门提交备案材料之日止。包含工程施工准备阶段、施工阶段及验收阶段。其中预计施工准备阶段和施工阶段49个月,水土保持验收阶段 24 个月。
2.6机构设置
要求中标人在项目所在地现场设置管理机构,SBJL标段须按一级监理机构设置现场监理机构。
3.投标人资格要求
3.1资格要求:见第二章“投标人须知前附表”资格审查条件。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3 本次招标允许投标人对2个标段投标,允许中1个标段。
3.4关联关系
(1)与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标。否则,相关投标均无效。
(2)投标人与本项目对应标段的承包人存在前述第1条规定的关系,将不能参与同一路段的投标(“路段”指凡施工标段在本次服务标段管辖范围内的都被视为同一路段)。若存在上述情况,评标时投标文件将按无效投标处理。本项目施工承包单位为四川省交通建设集团有限责任公司、四川公路桥梁建设集团有限公司。
4. 评标办法
本次招标采用资格后审,双信封形式。评标方法采用综合评估法。
5.招标文件的获取
凡具备上述条件并有意参加本项目的投标人,请于20
6 月 26 日 00:00 时至20
7 月 17 日 09:00 时(北京
,下同)获取招标文件:
2.1 工程概况
大竹至垫江高速公路(四川境)项目起于大竹县牌坊乡附近,接G65包茂高速公路,对接规划待建的南充至大竹高速公路,设置牌坊枢纽互通后向东南前进,经高穴镇以桥梁形式跨越黄滩河,之后以隧道的形式穿越铜锣山,出隧道后向东经童家乡、天城镇,以隧道的形式穿越明月山,在四川省和重庆市省界处(隧道内)与垫丰武高速公路顺接。路线全长34.687km。
项目全线共设置桥梁11463米/36座,其中特大桥1220米/1座,大桥10243米/35座,设置涵洞及通道28道。设置隧道8595米/1.5座(均为低瓦斯隧道,本次招标明月山隧道仅包含四川段),其中,铜锣山隧道左线长 6584m,右线长 6530m;明月山隧道为省界隧道,左线长4274.96m(四川段长2022.96m,重庆段长2252m),右线长4217.04m(四川段长2053.04m,重庆段长2164m)。设置互通式立交4座,其中枢纽互通1座,一般互通3座。设置分离式立交3座。设置服务区1处,匝道收费站3处,管理分中心1处,养护工区1处,隧道进出口变电所3处。
2.2 技术标准
全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度 100 公里/小时,路基宽度 33.5米,采用沥青混凝土路面,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,项目区地震动峰值加速度0.05g。同步建设童家互通、天城互通2条互通式立交连接线,采用二级公路技术标准。其它技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定执行。
2.3水土保持方案报告书
《大竹至垫江高速公路(四川境)项目水土保持方案报告书》已编制完成,四川省水利厅于2021年7月2
2.4招标范围及标段划分
本次招标范围为大竹至垫江高速公路(四川境)项目水保监理及监测、水保验收服务,共划分为SBJL、SBYS两个标段招标。具体标段划分、起讫桩号、主要工程内容及规模等详见下表:(工程量仅供参考,准确数量以设计文件为准)。
对应总包部标段桩号及路线长度(KM)主要工作内容
四川省交通建设集团有限责任公司、四川公路桥梁建设集团有限公司SBJLK0+000至K34+453(长链233.962m),长约34.687km完成标段内工程建设及直接影响区域范围内的水土保持监理、水土保持监测技术服务工作,并按照行政主管部门及委托人要求完成并提交各专项报告,其中:
(1)水土保持监理:根据水土保持相关法律法规规定,对项目进行施工期水土保持监理,并定期提交监理报告,提交水土保持监理总结报告等工作。
(2)水土保持监测:根据水土保持相关法律法规规定和批复水土保持方案要求,对项目开展水土保持监测,并定期提交监测报告,提交监测总结报告等工作。
SBYS完成标段内工程建设及直接影响区域范围内的水土保持验收技术服务工作,并按照行政主管部门及委托人要求完成并提交各专项报告。根据水土保持相关法律法规规定、批复水土保持方案等要求,对项目开展水土保持专项验收,提交专项验收报告并通过行政主管部门验收。
注:具体桩号、工程量、工期安排以批复的施工图和招标人实际任务安排为准,不得因里程桩号变化调整中标合同价2.5服务期
SBJL、SBYS:服务期从签订合同之日起至本项目完成水土保持专项验收工作,并向相应行政主管部门提交备案材料之日止。包含工程施工准备阶段、施工阶段及验收阶段。其中预计施工准备阶段和施工阶段49个月,水土保持验收阶段 24 个月。
2.6机构设置
要求中标人在项目所在地现场设置管理机构,SBJL标段须按一级监理机构设置现场监理机构。
3.投标人资格要求
3.1资格要求:见第二章“投标人须知前附表”资格审查条件。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3 本次招标允许投标人对2个标段投标,允许中1个标段。
3.4关联关系
(1)与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标。否则,相关投标均无效。
(2)投标人与本项目对应标段的承包人存在前述第1条规定的关系,将不能参与同一路段的投标(“路段”指凡施工标段在本次服务标段管辖范围内的都被视为同一路段)。若存在上述情况,评标时投标文件将按无效投标处理。本项目施工承包单位为四川省交通建设集团有限责任公司、四川公路桥梁建设集团有限公司。
4. 评标办法
本次招标采用资格后审,双信封形式。评标方法采用综合评估法。
5.招标文件的获取
凡具备上述条件并有意参加本项目的投标人,请于20
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联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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