1．招标条件
本招标项目沪武高速公路太仓至常州段扩建工程已由江苏省发展和改革委员会以苏发改基础发〔2021〕1000号批准建设，施工图设计已由江苏省交通运输厅以苏交建许字〔2024〕00084号批准，项目业主为江苏省交通工程建设局，建设资金已落实，项目出资比例为100%，招标人为江苏省交通工程建设局。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1项目总体概况
沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。本项目是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分，连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。
既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路，设计速度为100km/h，路基宽度为34m；浏河大桥北桥头至董浜枢纽段为双向六车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为35m；董浜枢纽至常州南互通段为双向四车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为28m。
全线沿既有沪武高速加宽扩建，其中，常州新南村至梅港村段约5.754公里利用现有232省道圩墩大桥采用路基单侧拼宽，其余路段均采用路基两侧拼宽。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，利用既有桥梁沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的有关规定执行。
全线原位扩建太仓、板桥（原省道339）、太仓北（枢纽）、沙溪、沙溪（枢纽）、董浜（枢纽）、常熟、凤凰、张家港（枢纽）、张家港、杨舍（枢纽）、新桥、华西、峭岐（枢纽）、横林（枢纽）、戚墅堰、常州南共17处互通式立交；移位新建常熟北、长寿（原霞客）2处互通式立交；拆除青阳互通式立交；新建支塘、大义、徐霞客、芙蓉、礼嘉共5处互通式立交。全线原位扩建新桥、芙蓉共2处服务区。
2.2本次招标项目概况
本次招标项目为沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目，共5个标段，即HWK-CS3、HWK-CS4、HWK-CS5、HWK-ZJG1、HWK-ZJG2标段。
①HWK-CS3标段对应桩号范围为K35+200~K42+250，长7.05公里；
②HWK-CS4标段对应桩号范围为K42+250~K50+100，长7.85公里；
③HWK-CS5标段对应桩号范围为K50+100~K57+200，长7.1公里；
④HWK-ZJG1标段对应桩号；范围为K57+200~K67+250，长10.05公里；
⑤HWK-ZJG2标段对应桩号范围为K67+250~K76+480，长9.23公里。
2.3招标范围
既有桥梁、金属结构等拆除，桥梁加固施工；交通组织方案编制及现场实施；主线及匝道路基、桥涵、相关绿化、预留预埋、线外工程施工。
2.4计划工期
本项目施工工期分为施工准备期和正式施工期，工期计划为：
施工准备期为：208月至2010月。
正式施工期：计划约32个月。计划于2011月正式施工，具体以发包人正式通知为准。
缺陷责任期：24个月。
3．投标人资格要求
3.1单位条件
（1）资质要求
A.投标人（若为联合体形式投标，指联合体各方）应具有住建部颁发的公路工程施工总承包一级或以上资质。
B.投标人（若为联合体形式投标，指联合体各方）应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统（https：//hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
（2）业绩要求
2014年1月以来，投标人（若为联合体形式投标，指联合体某一方）完成过高速公路工程（路基或桥梁或隧道）施工项目。
注：既有高速公路的维修、养护、新增互通及互通改造均不属于上述“高速公路”项目。
（3）其他
A.注册、登记情况（若为联合体形式投标，指联合体各方）
投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人，具备有效的营业执照或事业单位法人证书。
B.安全生产要求（若为联合体形式投标，指联合体各方）
a.投标人具有省级或以上住建行政主管部门核发的《安全生产许可证》；
b.自2023年1月1《省交通工程建设局关于进一步加强安全生产管理工作及明确生产安全事故处罚措施的通知》（苏交建质〔2023〕9号）发布以来，投标人不存在因自身或其劳务合作单位在招标人建设管理项目（如果有）现场发生由应急管理部门牵头调查处理的人员伤亡事故而被限制投标的情况：
（a）发生致死1人事故的，自事故发生之日起1年内（以投标文件递交截止日期为准）不得参加发包人组织的招标项目的投标；
（b）发生致死2人事故的，自事故发生之日起2年内（以投标文件递交截止日期为准）不得参加发包人组织的招标项目的投标；
（c）发生致死3人及以上的较大生产安全事故的，自事故发生之日起3年内（以投标文件递交截止日期为准）不得参加发包人组织的招标项目的投标；
（d）发生重特大生产安全事故的，自事故发生之日起5年内（以投标文件递交截止日期为准）不得参加发包人组织的招标项目的投标。
C.信誉要求（若为联合体形式投标，指联合体各方）
a.在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级不得低于C级（以投标文件递交当日等级为准）；
b.截止递交投标文件当日，未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人；
c.截止递交投标文件当日，未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。
3.2项目经理和项目总工资格
（1）项目经理（若为联合体形式投标，指联合体某一方）
A.资质要求
a.具有中级或以上专业技术职称；
b.具有住建行政主管部门颁发的公路工程一级建造师注册证书；
c.具有省级交通运输行政主管部门核发的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（B类证）或《公路水运工程施工单位主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（B类证）。
B.业绩要求
至少担任过高速公路工程（路基或桥梁或隧道）施工项目的一任项目经理或一任项目总工或三任项目副经理。
注：既有高速公路的维修、养护、新增互通及互通改造均不属于上述“高速公路”项目。
（2）项目总工（若为联合体形式投标，指联合体某一方）
A.资质要求
具有副高级或以上专业技术职称；
B.业绩要求
至少担任过高速公路工程（路基或桥梁或隧道）施工项目的一任项目经理或一任项目总工或两任项目副经理。
注：既有高速公路的维修、养护、新增互通及互通改造均不属于上述“高速公路”项目。
（3）其他
2019年1月以来，在招标人建设管理的工程项目未按投标承诺到岗、中途更换的项目经理和项目总工均不得作为项目经理或项目总工投入到本次招标项目中。
3.3其他要求
（1）本次招标接受联合体投标。联合体所有成员总数量不得超过 2 家，以联合体形式参与投标的，联合体各方均不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；独立参与投标的，投标人未同时参加联合体在同一标段中投标。
（2）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
4．招标文件的获取
注册后查看
……

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