1.招标条件

沈海高速公路两城至汾水段改建工程下穿日兰高速、青盐、瓦日铁路工程已由《山东省发展和改革委员会关于沈海高速公路两城至汾水段改建工程核准的批复》（鲁发改项审〔2022〕467号）及《中国铁路济南局集团有限公司涉铁工程办公室关于沈海高速公路两城至汾水段改建工程下穿日兰高速、青盐、瓦日铁路有关意见的复函》(涉铁工函〔2023〕12号)批准建设，项目业主为山东高速沈海高速公路有限公司和山东东方路桥建设有限公司、山东交工建设集团有限公司建设资金全部使用地方投资，资金已落实，施工图设计文件完备，项目招标人为中国铁路济南局集团有限公司临沂工务段。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

建设地点：注册后查看

建设规模：沈海高速公路两城至汾水段改建工程下穿日兰高速、青盐、瓦日铁路工程全部施工图范围，主要包括1.沈海高速改扩建工程 K707+762 下穿青盐铁路K135+239河山店跨同三高速特大桥第30孔，涉铁范围内的路基路面、水沟、支挡防护及桥涵工程。交叉处路基为整体式路基，路基宽度由28 米扩建为42 米，中央分隔带宽度3.0 米。

2.沈海高速改扩建工程沈海高速 K728+657.31 下穿日兰高铁K9+368跨沈海高速3号特大桥第83孔，涉铁范围内的路基路面、水沟及支挡防护工程。交叉处路基为整体式路基，路基宽度由28 米扩建为42 米，中央分隔带宽度3.0 米。

3.沈海高速改扩建工程 K733+573 下穿瓦日铁路K1259+824付疃河特大桥第21孔，涉铁范围内的路基路面及桥涵工程。交叉处路基为整体式路基，路基宽度由28 米扩建为42 米，中央分隔带宽度3.0 米。

4. 沈海高速公路改扩建工程沈海高速K732+669.91下穿青盐线上行K161+396牟家村跨同三特大桥第34孔桥，采用两侧拼宽的改扩建方式，改建后左幅跨径组合为13×20，右幅为6×20+1×40+5×20，上部结构采用预应力简支空心板、预应力混凝土简支小箱梁。涉铁施工部分为改建桥梁的左幅1-6#跨，右幅4-8#跨（设计里程范围：左幅K732+539.91-K732+659.91，右幅K732+599.91 -K732+719.91）。

5.沈海高速改扩建工程 K758+236 下穿青盐铁路K184+849马站绣针河特大桥第123孔，涉铁范围内的路基路面、水沟、支挡防护及桥涵工程。交叉处路基为整体式路基，路基宽度由28 米扩建为42 米，中央分隔带宽度3.0 米。

2.2招标范围

本次招标范围为沈海高速公路两城至汾水段改建工程下穿日兰高速、青盐、瓦日铁路工程施工图范围内的全部施工内容，从工程施工准备到竣工投入使用的全过程施工。

招标内容：第一章（迁改工程及临时用地费）；第二章（路基工程）；第十章（大型临时设施和过渡工程）；第十一章（其他费用）

标段划分：施工总价承包招标共设一个标段（SG-1）。

计划工期：52历天，计划开工日期207月2，计划竣工日期2025年12月2。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：

（1）资质要求：本次招标要求投标人须具备铁路工程施工总承包一级及以上资质。

（2）业绩要求：投标人近五年具有下穿铁路桥梁工程或类似工程施工业绩，具有高速铁路或涉及高速铁路营业线施工业绩。

（3）项目经理：拟任项目经理必须具备铁路工程一级注册建造师执业资格，在本单位有效注册，中级及以上职称，与投标人具有有效的劳动和社保关系。具有5年及以上铁路工程项目或类似工程项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证，具有5年及以上铁路营业线施工管理经验。

（4）本项目不接受联合体投标。

3.2投标人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录。

3.3其他信誉要求：未被国铁集团取消或暂停投标资格、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形；投标人及其拟派遣的人员未在国铁济南局公布的涉铁工程“黑名单”执行期限内；

3.4 投标人的自然人股东、出资人或实际控制人不属于济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员，未聘任济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员担任高级职务、业务代表。

4.招标文件的获取

4.1请投标人于206月19时至206月19时（北京，下同）下载电子招标文件。

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