1. 招标条件

本建设项目鹿寨-钦州港公路（鹿寨至鱼峰段）K1+473.072雒容北枢纽互通上跨湘桂铁路涉铁工程已由广西壮族自治区发展和改革委员会以《广西壮族自治区发展和改革委员会关于关于鹿寨—钦州港公路(鹿寨至鱼峰段）项目核准的批复》（桂发改交通〔2022〕1072 ）批准建设，项目业主为广西鹿峰高速公路有限公司，建设资金来自：项目业主自筹，项目出资比例为100% ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为广西新宁铁项目管理有限责任公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

建设地点：湘桂铁路交叉里程为K494+932.773、K494+994.24。

建设规模：鹿寨-钦州港公路（鹿寨至鱼峰段）K1+473.072雒容北枢纽互通上跨湘桂铁路涉铁工程，包含以下部分工程：

（1）C匝道：范围为CK1+012.112～CK1+136.152，为C匝道2号跨铁桥。

C匝道2号跨铁桥涉铁段桥梁CK1+012.112～CK1+136.152，3×40m（预制简支小箱梁，桥面连续）。

C匝道2号跨铁桥上跨湘桂铁路交叉里程为K494+932.773（铁路里程）=CK1+071.49（公路里程），公铁交叉角度为116.5°。C匝道2号跨铁桥采用40m先简支后桥面连续预制小箱梁上跨湘桂铁路，邻近铁路的1#、2#桥墩采用实体板式墩，其余桥墩采用柱式墩，桥台为肋板台，基础为钻孔灌注桩基础。

（2）D匝道：范围为DK0+278.039～DK0+462.079，包括D匝道1号桥和D匝道2号桥。

D匝道1号桥：涉铁段桥梁范围为DK0+278.039～DK0+402.079，孔跨为3×40m（预制简支小箱梁，桥面连续）。

D匝道1号桥上跨湘桂铁路交叉里程为K494+994.24（铁路里程）=DK0+344.358（公路里程），公铁交叉角度为81.6°。D匝道采用40m先简支后桥面连续预制小箱梁上跨湘桂铁路，邻近铁路的1#、2#桥墩采用实体板式墩，其余桥墩采用柱式墩，桥台为柱式台，基础为钻孔灌注桩基础。

D匝道2号桥：涉铁段桥梁范围为KK0+402.079～DK0+462.079，孔跨为3×20（预制简支T梁，桥面连续）。

（3）K1+046改路（K0+000～K0+270）工程。

2.2 招标范围

招标范围：第一部分 建筑安装工程费（桥梁涵洞工程、其他工程、施工场地建设费、安全生产费）；第三部分 工程建设其他费（施工视频监控系统、公路交通疏解费、铁路设施设备迁改）；第四部分 总承包风险费。

标段划分：本工程划分为1个施工标段（LZYFSG标段）。

计划工期：36历天，计划开工日期209月，计划竣工日期2025年8月3。

2.3 其他说明：/ 。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：

3.1.1标段编号：LZYFSG标段

资质要求：投标人须符合以下a、b、c条件之一：a.企业取得建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等类别中任意1类施工总承包特级资质和其中2类施工总承包一级资质（按桂政办发〔2023〕62号）；b.具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一的；c.具备铁路工程施工总承包一级或公路工程施工总承包一级或市政公用工程施工总承包一级及以上资质之一的（按桂政办发〔2023〕62号）。

（2）业绩要求：投标人近五年内须具有铁路营业线施工业绩或类似工程项目业绩。

（3）项目经理：投标人拟派项目经理须满足以下要求：

具有铁路工程或公路工程专业一 级建造师注册证书，初级及以上职称，3年及以上铁路工程项目或3年及以上涉铁等类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目组织机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书；

具有3年及以上铁路营业线施工管理经验（仅适用于营业线项目招标）；

自2021年7月1至207 月11 日（递交投标文件之日起前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录；

未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与投标人具有有效的劳动和社保关系。

不得处在不良行为公布期限内。

（4）本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：

由多个独立法人组成一个联合体，联合体所有成员（含联合体牵头人）数量不超过2家。

联合体须符合以下a、b、c条件之一：a.企业取得建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等类别中任意1类施工总承包特级资质和其中2类施工总承包一级资质（按桂政办发〔2023〕62号）；b.具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一的；c.具备铁路工程施工总承包一级或公路工程施工总承包一级或市政公用工程施工总承包一级及以上资质之一的（按桂政办发〔2023〕62号）。

联合体成员单位各方须按《招标文件》中规定的格式签订联合体协议，须明确联合体牵头人和联合体成员职责分工、主要权利和义务。联合体各方均应当具备承担招标项目的相应能力；联合体协议约定同一专业分工由两个单位共同承担的，按照就低不就高的原则确定联合体资质。

联合体各方共同签订联合体协议后，不得再以自己名义单独投标或参加其他联合体在同一标段中投标。

3.2 各投标人可就上述标段中的1 个标段进行投标。

3.3投标人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；

其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期施工企业评价为C级且在整改期内的情形。

4. 招标文件的获取

获取为206月12 日至206月18 日。

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联系人：刘欣
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