2.1 标段划分：本项目共分1个标段；

2.2建设地点：注册后查看

2.3建设规模：平陆运河始于西江干流西津库区南宁横州市平塘江口，跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域，全长约135公里，按内河I级航道标准建设，可通航5000吨级船舶，设有马道、企石、青年三个航运枢纽，通航建筑物为双线船闸，预留三线船闸建设条件。总体线路划分成5个区段，分别为沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦江城区段和入海口近海段航道。

平陆运河工程马道和企石枢纽采用省水船闸，省水船闸具备省水、适应高水头等优点，但是设置省水池后灌泄水步骤较普通船闸显著增多，为保证船闸的通过效率，减少灌泄水，必须提高阀门开启速度。以往普通船闸项目阀门启门速度约1-2m/min，船闸启闭机设计规范规定不宜大于 4m/min，而在省水船闸中输水试验提出的启门速度达到 8m/min，闭门速度达到 16m/min，已经超过了国内外省水船闸启闭最高速度，因此非常有必要开展船闸阀门快速启闭机研究，为后续项目实施做好技术支撑。

为保证平陆运河项目及后续省水船闸项目的顺利推进，在确保船闸启闭机系统安全可靠、故障率低、便于维修的客观需求的基础上，对船闸阀门快速启闭机进行原位立式试验，验证工作阀门液压启闭机的功能性与耐久性，解决液压系统、液压缸快速运行带来的技术问题，发现潜在问题并提出解决方案。为平陆运河下阶段省水船工作阀门液压启闭机拟定技术规格书、设备招标等提供技术支撑，为船闸工作阀门快速启闭机技术推广奠定基础。

2.4服务期：10历天。

2.5招标范围：本项目招标范围主要包括如下内容（但不限于）：

（1）试验用液压系统、液压油缸、电控系统、闸门（含配重）及埋件、加载液压启闭机（含油缸、液压系统和电控系统）、试验平台在线检测系统、试验台架、土建结构及试验辅助电气设备等内容的试验平台成套施工设计、设备生产制造与机电液集成、物理试验台搭建与施工。

（2）开展立式原位模拟试验，包括：试验模拟启门、自重闭门及事故闭门等各运行工况，采集、记录、分析试验数据，提交试验及分析报告。

（3）根据试验成果，提出船闸工作阀门液压启闭机采购招标技术指标及要求。

2.6工作内容：船闸工作阀门液压启闭机原位立式试验研究，主要工作内容包括液压启闭机及配套电控设备、工作阀门及埋件、试验台架、试验平台在线检测系统等设备的设计、生产制造；土建结构及试验辅助电气设备的设计、施工；开展各种工况的物理模型试验；研究报告编写及整理；提出液压启闭机采购技术指标及最终的试验研究验收工作。

3.1 资格要求：

（1）具有独立法人资格的企业或事业单位，具有有效的法人营业执照或事业单位法人证书。

3.2 财务要求：

投标人具有良好的财务状况（2023年度利润总额不为负），投标时企业未被责令停业、财产未被接管或冻结（须提供经审计的2021年、2022年、2023年财务报表）。

3.3 业绩要求：

投标人在近五年内（合同签订在2019年1月起至投标截止），承接过1个含液压启闭设备生产制造或试验研究的项目业绩。（注：业绩应附上合同复印件并加盖公章。项目业绩以合同签订为准。）

3.4 信誉要求：

（1）最近三年（自2021年1月至投标截止）内不得有骗取中标或重大安全事故或重大工程质量问题。 （2）在最近三年（自2021年1月至投标截止）内不得有下列行为： ①交通运输部或广西交通运输厅或其他行业主管部门限制投标通报期限内； ②在“信用中国”网站中被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体； ③在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单且未移除；④投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人有犯罪、行贿记录。 （3）不得被依法暂停或者取消投标资格；不得被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；不得处于进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形。投标人没有涉及正在诉讼的案件或涉及正在诉讼的案件评标委员会认定不会对承担本项目任务造成重大影响。

3.5 其他要求

（1）项目负责人（1人）：投标人拟派项目负责人须具有正高级工程师及以上职称。至少担任过1个含液压启闭设备生产制造或试验研究的项目负责人。（业绩证明材料指合同协议书或验收证明或业主方证明的任职文件等）

3.6 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。违反前述规定的，相关投标均无效。

3.7 本次招标接受联合体投标，联合体所有成员数量不得超过2家。

3.8 本项目不允许转包。