新建南京至淮安城际铁路江苏段已由江苏省发改委 《关于新建南京至淮安城际铁路江苏淮安段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2020〕1101号）、《关于新建南京至淮安城际铁路南京段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2022〕1045 号）批准建设，新建上海至南京至合肥高速铁路已由国家发展改革委《关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2021〕1629号），国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府、安徽省人民政府《关于新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕366 号）批准建设。项目业主分别为江苏省铁路集团城际铁路有限公司、长江沿岸铁路集团江苏有限公司，建设资金已落实，施工图设计文件完备，采购人为中铁十九局集团有限公司宁淮城际铁路站前1标项目部。采购条件已具备，特邀请有意向的潜在供应商参与竞争性谈判。

2. 项目概况与采购内容

2.1项目概况：

新建南京至淮安城际铁路NHZQ-01SG标段，起讫里程为D1K19+826.516～DK57+010.525，正线长度37.347km（左线贯通）。标段线路从连镇铁路黄楼线路所左右单线引出，宁淮左线跨过连镇铁路后与宁淮右线并拢折向西，跨过京杭大运河，由白马湖湿地保护区北侧通过后折向南引入洪泽站，止于洪泽站场路桥分界处。标段所处行政区域依次为淮安市淮安区、白马湖农场、工业园区、洪泽区。

主要工程内容:左右单线路基2段、黄楼至洪泽左右单线特大桥2座、黄楼至洪泽双线特大桥1座、洪泽站场路基1段，以及应急救援热备机车停放线1条、黄楼线路所场坪等。

主要工程数量:路基断面方94万m³，桩基8482根；墩台共1074座（其中门式墩9座）；现浇连续梁25联；现浇简支梁1孔（1-30m）；预制简支箱梁共1075榀，其中双线箱梁815榀（32m 箱梁742榀、24m箱梁73榀）、单线箱梁260榀（32m箱梁243榀、24m箱梁17榀）；无砟轨道36.561Km（左线贯通）。

中标合同额28.5亿元，合同工期2023年1月至20212月3，共48个月。

2.2 采购内容：详见附件1《采购物资清单及包件划分一览表》

2.3采购方式：竞争性谈判。

3. 供应商资格要求

3.1营业范围要求：投标人必须是国家工商行政管理部门依法注册、登记 ，具有法人、合伙人、个体经营资格、能独立承担民事责任的生产、加工、经营碎石及AB组料的生产厂家或代理商。

3.2生产能力要求：生产商具有完整的碎石及AB组料生产线，碎石及AB组料的技术指标达到标准要求，年生产能力50万吨及以上，代理商须有生产商的授权以及备货场地。

3.3财务能力要求：具有相应的财务能力，资金财务状况良好，生产厂注册资金不低于1000万元（含）人民币，代理商注册资金不低于500万元（含）人民币；供应商须提供近两年（2021-2022年或2022-2023年）经会计师事务所审计的财务报告及报表，附表中必须包含资产负债表、利润表、现金流量表，同时必须提供会计师事务所有效的营业执照及注册会计师证书（复印件）；如供应商成立（注册）不足三年的，只需提供成立（注册）以后此条款所要求的相关财务证明材料；

3.4质量保证能力要求：供应商对所报价物资拥有相应质量保证能力，碎石及AB组料质量符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）号标准。

3.5供货业绩要求：具有2021年1月1至谈判之日（合同签订为准）国家或铁路基建工程项目不少于1份项目的供货业绩，并提供相关业绩证明材料（含中标（成交）通知书和对应的合同协议书），并提供对应使用单位出具的良好履约情况证明。

3.6履约信用要求：供应商必须具有良好的社会信誉，2021年1月至竞谈之日没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；2021年1月至2023年12月不曾在任何合同中违约或对方单方终止合同；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。未被中国国家铁路集团有限公司（http://www.95306.cn/）、中国铁建股份有限公司、采购人及所在集团公司列入“限制交易供应商名单”、“选择合作方风险警示名录”、“不合格供应商名单”或“供应商黑名单”。2021年1月至竞谈之日没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁（需附中国裁判文书网，wenshu.court.gov.cn的查询结果截图）；2021年1月至竞谈之日供应商未被全国信用信息共享平台 (网址:www.gsxt.gov.cn) 和“信用中国”网站 (网址：www.creditchina.gov.cn) 公布的严重违法失信企业名单、经营异常名录、失信被执行人中（提供企业信用信息查询结果截图）。

3.7其他要求：报价人与母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时报价。

4. 竞争性谈判文件的获取

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