朔黄铁路研究院2024年重载列车碰撞动力学模型与仿真研究招标公告

日期：2024-04-25 收藏项目

第一章公开招标

本招标项目名称为：朔黄铁路研究院20重载列车碰撞动力学模型与仿真研究公开招标，项目招标编号为：CEZB240103415，招标人为国能朔黄铁路发展有限责任公司，项目单位为：，资金来源为自筹。本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：1、项目概况：

朔黄铁路是我国西煤东运的第二运输通道和能源骨干专线，正线总长594km。当前，朔黄铁路的重载运输已经实现了万吨、1.6万吨、2万吨重载列车的规模化开行，其中2万吨列车已累计开行超过10万列，为我国能源运输提供了持续动能。然而，朔黄铁路沿线沿线地质条件和地形条件复杂、桥隧相连、自然条件恶劣，朔黄铁路面临较为严峻的重载列车安全运行压力。在国内外铁路岩石塌方、泥石流等地质灾害频发、列车脱轨碰撞事故更是时有发生的形势下，结合朔黄铁路线路实际开展典型碰撞事故下的重载列车安全性研究成为重要课题。

数值模拟和试验研究是研究列车碰撞安全性的主要手段，但是对长编组大系统列车进行耐撞性试验，不仅周期长，而且投入成本极高，而数值仿真方法作为研究列车碰撞问题的一种有效手段，具有经济、便捷、可操作性强等优点，可弥补试验研究中存在的重复性差、周期长等不足。因此本项目拟开展朔黄铁路重载列车碰撞动力学模型与仿真研究。重点围绕重载铁路中常见的岩石塌方、隧道冒顶、钢轨悬空等灾害情形，以朔黄铁路线路参数、2万吨列车参数、运行参数等实际条件为基础，研究重载列车碰撞动力学理论和模型，开发朔黄铁路重载列车碰撞动力学仿真软件，从而研究重载列车发生碰撞脱轨的姿态响应等后果，为重载列车事故救援和安全运行提供技术支撑。

2、招标范围：

围绕重载列车碰撞动力学模型与仿真研究需求，按照招标人要求，通过研究朔黄铁路线路实际情况，确定岩石塌方、隧道冒顶、钢轨悬空三种情形下碰撞边界等效模型，确保相关技术参数符合朔黄铁路实际；研究重载列车碰撞仿真模型并进行求解计算，获得各个碰撞场景下列车、车辆、车钩等参数响应；实现重载列车碰撞三维仿真模拟，获得列车脱轨姿态等结果，并按要求交付相关成果。

2.1服务地点：国能运输技术研究院有限责任公司管内。

2.2服务期限：签订合同后45历天。