本招标项目新建集宁经大同至原平客运专线工程，已由国家发展改革委《关于新建集宁经大同至原平铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2019〕2003号）、国铁集团、内蒙古自治区人民政府、山西省人民政府《关于新建集宁经大同至原平客运专线集宁至大同段初步设计的批复》（铁鉴函〔2020〕331号）文件批准建设，项目业主为内蒙古高速铁路有限责任公司，建设资金已落实，招标人为蒙冀铁路有限责任公司。招标公告附表中所列甲供物资已具备招标条件，现进行公开招标。

2. 项目概况与招标内容

2.1项目概况：集宁经大同至原平铁路位于华北北部，线路集大段北起京包客专乌兰察布站，经内蒙古自治区察哈尔右翼前旗、丰镇市至大张高铁大同南站。内蒙古自治区境内新建线路长度72.645km，新建车站1座。其中JDYZQ-1，工程数量为：路基6.19km，双线特大桥21310.2m，单线特大桥8752.1m，大桥364.83m，框构桥468.52顶平米，涵洞341.44横延米，隧道2.316km，正线双块式无砟轨道2.533km，乌兰察布站站改，里程/范围：DK0+000-DK32+127.39和DK36+813.47-DK40+150。JDYZQ-2，工程数量为：车站1座，路基13.44km，双线特大桥15660.4m，单线特大桥1378.28m，大桥920.2m，中桥630.85m，涵洞1321.79横延米，隧道1.098km，正线双块式无砟轨道1.038km、有砟轨道铺轨125.732铺轨公里，无砟轨道铺轨15.48铺轨公里，站线有砟轨道铺轨3.248铺轨公里、铺道岔(含重铺)25组。山西段铺轨105.9铺轨公里。里程/范围：DK40+150-DK71+901.15。内蒙古段范围内初步设计概算按87.9350亿元控制，其中静态投资82.9212亿元，建设期贷款利息2.9000亿元，机车车辆购置费2.0000亿元,铺底流动资金0.1138亿元。全线工期为4年。计划开工日期为：2021年10月，竣工日期为2025年10月。项目资金来源：中国国家铁路集团有限公司、内蒙古自治区人民政府共同出资，资本金70%，资本金以外的资金使用国内银行贷款。

2.2招标内容：本次招标采购的物资包括但不限于变压器、空调、电梯、广域保护测控系统包件、数量等内容详见招标公告附表。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3本次招标要求法定代表人为同一个人的两个及两个以上委托代理人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标。

3.4履约信用要求：具有良好的企业信誉，近三年（2021年04月0-投标截止日)未发生因物资质量问题引起的责任事故，企业目前不处于中国国家铁路集团有限公司信用评价处罚期内；企业目前未被纳入国家铁路局失信行为和“黑名单”管理等信用评价体系；投标人及其法定代表人在近三年(2021年04月0至投标截止日)期间内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录，各投标人在投标文件中附《本公司无行贿犯罪记录》的说明和承诺并加盖公章并自行在中国裁判文书网（http://wenshu.court.gov.cn/）进行行贿犯罪档案查询，并在投标文件中出具中国裁判文书网网页截图并加盖投标人公章。如在今后查询中发现有行贿犯罪记录，由投标人承担一切后果。

4．诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投

5. 招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者，请于2004月2至2004月2（北京，下同）下载电子招标文件为准。

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