1. 招标条件

本建设项目湖南省零陵至道县高速公路上跨益湛铁路工程已由湖南省发展和改革委员会以《湖南省发展和改革委员会关于零陵至道县公路项目核准的批复》（湘发改基础〔2021〕973号）批准建设，项目业主为 湖南省耒宜零道高速公路建设开发有限公司，建设资金来自：项目业主自筹，项目出资比例为 100% ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为广西新宁铁项目管理有限责任公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

建设地点：湖南省永州市，铁路里程：益湛铁路K384＋460、K384＋490、K394＋769。

建设规模：1.西岭上特大桥上跨益湛铁路工程

零陵至道县高速公路西岭上特大桥上跨益湛铁路双牌三号隧道工程，长度ZK线、K线均为570m，桥面净宽为11.75m，涉铁工程范围为：K线K18+995～K19+565，1#桥墩(含)～12#桥墩(含)；ZK线ZK18+944～ZK19+514， 1#桥墩(含)～12#桥墩(含)；上部结构均采用3×40m先简支后连续预应力钢筋混凝土T梁＋(45＋3×80＋45)m预应力钢筋混凝土悬浇连续箱梁＋3×40m 先简支后连续预应力钢筋混凝土T梁，其中第7跨上跨益湛铁路，ZK线公铁交叉里程：公路ZK19＋229、铁路K384＋460；K线公铁交叉里程：公路K19＋280、铁路K384＋490。ZK线和K线桥梁与铁路交角分别为49°、48°。ZK线邻近铁路的5#～7#桥墩采用矩形实体墩，8#桥墩采用空心薄壁墩；K线邻近铁路的6#桥墩采用矩形实体墩，5#、7#、8#桥墩采用空心薄壁墩；基础均采用桩基础。

2.滞漯特大桥上跨益湛铁路工程

零陵至道县高速公路滞漯特大桥上跨益湛铁路袍子岭隧道工程，公铁交叉里程：铁路K394＋769、公路K29＋800；高速公路滞漯特大桥分左幅(650m)、右幅(734m)设计，每幅桥面净宽为l1.75m。

左幅桥起点为 K29+523，终点为 K30+173，3#桥墩(含)～16#桥墩，全桥共 4 联，上部结构采用(3×40)m先简支后连续预应力钢筋混凝土T梁＋(45＋3×80＋45)m预应力钢筋混凝土悬浇连续刚构＋(3×40)＋(2×40)m先简支后连续预应力钢筋混凝土T梁，其中第9跨上跨益湛铁路， 6#～11#桥墩采用空心墩，其余桥墩采用柱式墩，基础采用桩基础。

右幅桥起点 K29+385，终点 K30+119，0#桥台(含)～15#桥墩，全桥共 4 联，上部结构采用2×(3×40)m先简支后连续预应力钢筋混凝土T梁＋(45＋3×80＋45)m预应力钢筋混凝土悬浇连续刚构＋(4×40)m先简支后连续预应力钢筋混凝土T梁，其中第9跨上跨益湛铁路， 5#～11#桥墩采用空心墩，其余桥墩采用柱式墩，基础采用桩基础。

具体以施工图设计内容为准。

2.2 招标范围

招标范围：第一部分 建安费（临时工程、桥梁工程、施工场地建设费、安全生产费）；

第二部分 土地使用及拆迁补偿费（临时用地）；第四部分 总承包风险费。

标段划分：本工程划分为1个施工标段（LDGSSG标段）。

计划工期： 61历天，计划开工日期206月，计划竣工日期 2021月3。

2.3 其他说明： / 。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：

3.1.1标段编号： LDGSSG标段

资质要求：投标人须符合以下a、b条件之一：a.具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一的；b.具备铁路工程施工总承包特级或公路工程施工总承包一级及以上资质的。

（2）业绩要求：投标人近五年内须具有铁路营业线施工业绩或类似工程项目业绩。

（3）项目经理：投标人拟派项目经理须满足以下要求：

具有铁路工程或公路工程专业 一 级建造师注册证书，中级及以上职称，3年及以上铁路工程项目或3年及以上 涉铁 等类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目组织机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书；

具有3年及以上铁路营业线施工管理经验（仅适用于营业线项目招标）；

自 2021 年 5 月 16 日至 2024 年 5 月 16 日（递交投标文件之日起前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录；

未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与投标人具有有效的劳动和社保关系。

不得处在不良行为公布期限内。

（4）本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：

由多个独立法人组成一个联合体，联合体所有成员（含联合体牵头人）数量不超过2家。

联合体须符合以下a、b条件之一：a.具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一的；b.具备铁路工程施工总承包特级或公路工程施工总承包一级及以上资质的。

联合体成员单位各方须按《招标文件》中规定的格式签订联合体协议，须明确联合体牵头人和联合体成员职责分工、主要权利和义务。联合体各方均应当具备承担招标项目的相应能力；联合体协议约定同一专业分工由两个单位共同承担的，按照就低不就高的原则确定联合体资质。

联合体各方共同签订联合体协议后，不得再以自己名义单独投标或参加其他联合体在同一标段中投标。

3.2 各投标人可就上述标段中的 1 个标段进行投标。

3.3投标人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；

其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。

4. 招标文件的获取

4.1 2024 年 4 月 23 日至 2024 年 4 月 29 日