中交广州航道局有限公司“浚海5、6加大挖深改造”等三个项目设计招标公告

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日期：2024-04-22 收藏项目

1.招标条件

中交广州航道局有限公司因生产经营需要，拟在近期对“浚海5、6加大挖深”、“3000方自航泥驳改耙吸船”和“8527型绞吸船加大绞刀功率”这三项改造设计项目进行公开招标采购。项目资金已落实，招标人为中交广州航道局有限公司。

2.项目概况与招标内容

2.1 项目概况：

2.1.1 “浚海5、6加大挖深”项目（设计）

“浚海5”、“浚海6”轮为双桨、双导流管、双机复合驱动、双耙、单甲板、球鼻艏、带导流鳍型钢质焊接流线型船体的自航耙吸挖泥船，泥舱舱容10288方。适用于中国长江口、珠江口和其它沿海港口、航道的疏浚、吹填工程，并兼作沿海维护工程。

设计要求：将一侧耙臂管挖深加大至70m并加装水下泵，管径与“浚洋1”保持一致。另一侧保持不变。（详见第四章）

2.1.2 “3000方自航泥驳改耙吸船”项目（设计）

广航局现有2艘3000方自航泥驳3001和3002，两艘船舶所有船舶参数和配置完全一样，主要有以下功能：能够配合200/30方抓斗挖泥船、10000方耙吸船装驳、过沙驳或绞吸挖泥船的装驳系统，装运挖泥船采挖的各种疏浚物，如沙、淤泥、粘土、巨块黏土、砾石、圆石或者大件物料。能够通过船体对开半体40度，快速干净地将泥舱中的各种疏浚物直接卸载到海底。拟先选择其中一艘改为自航耙吸式挖泥船，单耙挖泥，具有吹岸功能。（详见第四章）

2.1.3 “8527型绞吸船加大绞刀功率”项目（设计）

为了提高“8527”绞吸挖泥船的挖掘能力，通过综合对比现有IHC设计的9029船型，拟将绞刀功率由原来1100kW提高到1700kW，由此带来的主要改造内容包括：绞刀驱动系统、绞刀桥架前段、配电系统、船舶性能核算、疏浚监控系统等。（详见第四章）

2.2 招标内容：

“浚海5、6加大挖深”、“3000方自航泥驳改耙吸船”和“8527型绞吸船加大绞刀功率”三个改造项目整体方案设计、详细设计、图纸送审、技术论文、专利等。

3.投标人资格要求

3.1 基本条件

（1）营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、同时持有工商行政管理部门核发的营业执照，并具有船舶设计服务的经营范围的企业，并且具有合法、有效的“三证合一”的营业执照。

（2）财务能力要求：投标人必须是经税务部门注册登记核准的一般纳税人，有依法纳税的良好记录。

（3）其他要求：本次招标不接受被中国交通建设股份有限公司和中交广州航道局有限公司列入限制交易黑名单的供应商。

3.2 具体条件

（1）本次招标不接受联合体投标。

（2）单位法人代表为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目投标，否则相关投标文件均视为无效。