本采购项目新建龙岩至龙川铁路武平至梅州铁路（广东段）工程已批准建设。本项目广东段建设单位为广东梅汕客运专线有限责任公司，建设资金来自广东省人民政府和国铁集团，项目出资比例为资本金占70%，其余申请银行贷款，建设资金已落实。目前，武平至梅州铁路（广东段）工程地质勘察监理服务已具备采购条件，采购人为厦深铁路广东有限公司，特邀请有意向的潜在谈判响应人参与本项目。

2. 采购项目内容及完成

2.1 建设项目地点：武平至梅州铁路广东段。     

2.2 建设项目规模：本项目新建武平站至梅州西站正线101.688公里，广东境内89.018公里。全线设武平蕉岭、雁洋西、梅州、梅州西等5座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场，规模2台6线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁。新建梅州至梅汕铁路汕头方向上、下行联络线，共计6.7单线公里。梅州西站新建4条存车线，在梅州站规划预留1处存车场条件。

本项目（广东段）总投资（可研投资估算）175.2652亿元。

2.3 计划工期：项目建设总工期4年，本服务自合同生效日起至项目竣工验收交付运营为止。

2.4 采购范围及内容：

武平至梅州铁路（广东段）工程地质勘察监理服务。

2.5 项目最高限价：本采购项目最高限价为 89.018万元（ 捌拾玖万零壹佰捌拾元）。

2.6 标段划分：本次拟划分为1个标段，标段号：WMZX-2。

2.7 质量要求：满足现行法律、法规、规章，国家、行业技术规范及国铁集团相关管理规定。

3.谈判响应人资格要求

3.1谈判响应人资格要求

3.1.1 具有独立承担民事责任能力的企业法人、事业法人或其他组织。并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的能力。

3.1.2 资质要求：具有住建部颁发的铁路工程勘察综合甲级资质或岩土工程勘察甲级资质。

3.1.3 业绩要求：近三年（2021年4月-204月）独立完成过铁路工程或类似项目地质勘察或地勘监理工作经验和业绩。

3.1.4 财务要求：2020年~2022年（近3年）具有会计师事务所出具的财务审计报告，具有良好的财务状况；企业未处于亏损经营状态、被责令停业、暂停投标期、财产被接管、冻结，破产的情况。

3.1.5项目机构设置及人员要求：

总监理工程师要求：从事铁路工程地质勘察工作15年及以上，具有地质（岩土）专业的高级技术职称，近五年内主持过类似规模（时速250km/h及以上的大型铁路建设项目）的铁路工程地质勘察或地勘监理工作，具有较高的技术水平和较强的组织管理能力，身体健康。

3.1.6本次采购不接受联合体申请。

3.2谈判响应人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；

（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；

（3）谈判响应人及其投标所列总监理工程师被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的；

（4）谈判响应人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近3年有行贿犯罪记录的；

（5）谈判响应人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内的；

（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内的；

（7）谈判响应文件中所列主要服务人员处于国铁集团重大不良行为公布期；

（8）其他情形：未承担本项目的勘察设计工作，与本项目的勘察设计单位（中铁设计）不得有行政隶属关系。

4.磋商谈判文件的获取

4.1凡有意参加磋商者，请于204月19时00分至204月216时00分，注册后查看购买磋商谈判文件。

4.2 磋商谈判文件每套500元，售后不退。

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