沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程等项目中心试验室招标公告
日期:2024-04-02
收藏项目
1.招标条件
沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程、鄂州机场高速公路二期工程项目、沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程、福银高速公路小池至黄梅段改扩建工程(以下简称“本项目”)已由湖北省发展改革委员会以《省发改委关于沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程项目核准的批复》(鄂发改审批服务〔2023〕327号)、《省发改委关于鄂州机场高速公路二期工程项目核准的批复》(鄂发改审批服务〔2023〕278号)批准建设,建设资金来自企业自筹和国内银行贷款,资金已落实,招标人为湖北交投武黄改扩建高速公路建设有限公司、湖北交投花湖机场高速公路有限公司、湖北交投黄黄改扩建高速公路建设有限公司、湖北交投黄小改扩建高速公路建设有限公司,本项目已具备招标条件,现对本项目的中心试验室进行公开招标,并对投标人进行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点:湖北省
建设规模:(1)沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程项目路线起于鄂州市鄂城区汀祖镇王边村附近,接既有G50沪渝高速公路鄂东长江公路大桥段,沿既有G50沪渝高速公路改扩建,经鄂城区汀祖镇、泽林镇、杜山镇,华容区蒲团乡,止于华容区庙岭镇吴另村既有武黄枢纽互通西侧。该项目主线全长约37.4公里,设临空经济区连接线约7.6公里。主线采用设计速度120公里/小时、路基宽度42.0米的双向八车道高速公路标准进行改扩建,其中:鄂州南至武九铁路段采用单侧分离加宽方案,其余路段采用两侧拼接加宽方案;连接线采用设计速度60公里/小时、路基宽度25.5米的双向四车道一级公路标准新建。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)的相关规定执行。全线原位改扩建花湖(枢纽)、陈桥(枢纽)、鄂州南、武黄(枢纽)4处互通式立交,移位新建汀祖、路口、蒲团3处互通式立交。同步建设服务区1处,停车区1处以及必要的交通工程和沿线设施。项目建设工期36个月。该项目估算总投资为73.79亿元。(2)鄂州机场高速公路二期工程项目起于鄂城区泽林镇陈桥村,接已建的鄂州机场高速公路一期工程,起点桩号K13+028,止于梁子湖区太和镇谢埠村,接拟建的武汉都市区环线江夏至梁子湖段,终点桩号K49+596.5(短链K20+000=K20+094.951),路线全长36.474km。主线拟设桥梁14454.5m/37座(含互通区主线桥、主线上跨分离式立交桥),其中大桥14259.5m/35座、中桥195m/2座;隧道3603.5m/2座,其中长隧道2751m/1座、中隧道852.5m/1座;互通式立交7处(陈桥枢纽、碧石渡、还地桥、临空经济区、保安枢纽、太和东、太和南枢纽)。太和东互通式立交连接线起于太和镇新屋村,起点桩号LK0+000,止于金山店镇向阳村,与S257相接,终点桩号LK3+057.156,路线全长约3.057km。主线采用设计速度120km/h的双向六车道高速公路标准建设,整体式路基宽度34m,分离式路基宽度17m。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。太和东互通式立交连接线采用设计速度40km/h的二级公路标准建设,路基宽度10m。项目建设工期36个月。该项目估算总投资为75.08亿元。(3)沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程路线起于黄冈市黄梅县独山镇鄂皖省界处界子墩,桩号K678+969.389,沿老路向西改扩建,止于黄冈市浠水县散花镇散花互通以东,桩号K786+020,全长约107公里,由双向四车道扩建为双向八车道,设计速度120公里/小时,路基宽度42米。扩建后项目共设置桥梁8671米/81座,枢纽互通3处,一般互通4处,服务区3处,养护工区1处,路政大队营房2处,交警营房1处,监控管理分中心1处,超限检测站1处,匝道收费站5处。项目建设工期48个月。该项目估算总投资约137亿元。(以政府部门批复为准)(4)福银高速公路小池至黄梅段改扩建工程,原有福银高速公路湖北境九江长江二桥至黄梅段,属于国高网福州一银川高速公路的组成部分。起于黄冈市黄梅县小池镇小池互通,止于黄梅县城区南侧黄梅枢纽互通(沪渝高速公路),桩号范围为K716+500~K741+900,全长25.4公里。既有老路采用设计速度100公里/小时,双向四车道,路基宽24.5米。拟改建为双向八车道高速公路,设计速度120公里/小时,路基宽42.0m。扩建后共设置桥梁11653.3米/21座,一般互通2处,匝道收费站2处,养护工区1处。主要控制性工程为龙感湖特大桥,桥长9.6km。项目建设工期48个月。该项目估算总投资约47.5亿元。(以政府部门批复为准)
其他:/
2.2招标范围
招标范围:沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程等项目中心试验室主要检测工作包括但不限于以下内容:(1)根据总监理工程师办公室要求建立中心试验室,按合同约定履行总监理工程师办公室的试验检测工作;(2)负责按招标文件及合同要求建立和管理全线试验检测体系;(3)监督指导施工单位和驻地监理工程师办公室工地试验室的试验检测工作;(4)对超过施工单位和驻地监理工程师办公室工地试验室试验检测资质范围外的外委试验检测工作进行管理;(5)对工程实体、原材料进行抽检和质量评价;(6)配合发包人完成相关科研课题的试验检测工作。
标段划分:本次招标划分为1个标段,标段名称为:ZXSYS-1标段。
计划监理与相关服务期/监理服务期: 219
历天,其中计划开工日期2024-5-1
合同估算价:3200.0 万元。
2.3其他:具体开始服务
以总监理工程师正式下发的通知为准,本次招标暂定服务期为219
历天。其中沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程项目服务期182
历天(含缺陷责任期73
历天),沪渝高速黄梅至黄石段改扩建工程项目服务期219
历天(含缺陷责任期73
历天),福银高速公路小池至黄梅段改扩建工程项目服务期219
历天(含缺陷责任期73
历天),鄂州机场高速公路二期工程项目服务期182
历天(含缺陷责任期73
历天)。
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备 :最低资格条件见招标公告附录,并在人员、履约信誉等方面满足招标文件的要求。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 1(具体数量)个标段投标且允许中1个标。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性:项目未预留份额专门面向中小企业采购
3.6其它要求:(1) 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则相关投标均将被否决。(2)与本项目土建施工、监理单位为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加本招标项目的投标。(3)因本项目施工监理及中心试验室均需公开招标,施工监理工地试验室与本项目中心试验室不得属于同一母体,已取得本项目施工监理的试验检测机构,不得参加本次投标。
4.招标文件的获取
请于20
04月03日至20
04月0
24:00时止(北京
、下同)下载招标文件。
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交截止
为:20
04月2
09时30分
沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程、鄂州机场高速公路二期工程项目、沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程、福银高速公路小池至黄梅段改扩建工程(以下简称“本项目”)已由湖北省发展改革委员会以《省发改委关于沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程项目核准的批复》(鄂发改审批服务〔2023〕327号)、《省发改委关于鄂州机场高速公路二期工程项目核准的批复》(鄂发改审批服务〔2023〕278号)批准建设,建设资金来自企业自筹和国内银行贷款,资金已落实,招标人为湖北交投武黄改扩建高速公路建设有限公司、湖北交投花湖机场高速公路有限公司、湖北交投黄黄改扩建高速公路建设有限公司、湖北交投黄小改扩建高速公路建设有限公司,本项目已具备招标条件,现对本项目的中心试验室进行公开招标,并对投标人进行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点:湖北省
建设规模:(1)沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程项目路线起于鄂州市鄂城区汀祖镇王边村附近,接既有G50沪渝高速公路鄂东长江公路大桥段,沿既有G50沪渝高速公路改扩建,经鄂城区汀祖镇、泽林镇、杜山镇,华容区蒲团乡,止于华容区庙岭镇吴另村既有武黄枢纽互通西侧。该项目主线全长约37.4公里,设临空经济区连接线约7.6公里。主线采用设计速度120公里/小时、路基宽度42.0米的双向八车道高速公路标准进行改扩建,其中:鄂州南至武九铁路段采用单侧分离加宽方案,其余路段采用两侧拼接加宽方案;连接线采用设计速度60公里/小时、路基宽度25.5米的双向四车道一级公路标准新建。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)的相关规定执行。全线原位改扩建花湖(枢纽)、陈桥(枢纽)、鄂州南、武黄(枢纽)4处互通式立交,移位新建汀祖、路口、蒲团3处互通式立交。同步建设服务区1处,停车区1处以及必要的交通工程和沿线设施。项目建设工期36个月。该项目估算总投资为73.79亿元。(2)鄂州机场高速公路二期工程项目起于鄂城区泽林镇陈桥村,接已建的鄂州机场高速公路一期工程,起点桩号K13+028,止于梁子湖区太和镇谢埠村,接拟建的武汉都市区环线江夏至梁子湖段,终点桩号K49+596.5(短链K20+000=K20+094.951),路线全长36.474km。主线拟设桥梁14454.5m/37座(含互通区主线桥、主线上跨分离式立交桥),其中大桥14259.5m/35座、中桥195m/2座;隧道3603.5m/2座,其中长隧道2751m/1座、中隧道852.5m/1座;互通式立交7处(陈桥枢纽、碧石渡、还地桥、临空经济区、保安枢纽、太和东、太和南枢纽)。太和东互通式立交连接线起于太和镇新屋村,起点桩号LK0+000,止于金山店镇向阳村,与S257相接,终点桩号LK3+057.156,路线全长约3.057km。主线采用设计速度120km/h的双向六车道高速公路标准建设,整体式路基宽度34m,分离式路基宽度17m。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。太和东互通式立交连接线采用设计速度40km/h的二级公路标准建设,路基宽度10m。项目建设工期36个月。该项目估算总投资为75.08亿元。(3)沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程路线起于黄冈市黄梅县独山镇鄂皖省界处界子墩,桩号K678+969.389,沿老路向西改扩建,止于黄冈市浠水县散花镇散花互通以东,桩号K786+020,全长约107公里,由双向四车道扩建为双向八车道,设计速度120公里/小时,路基宽度42米。扩建后项目共设置桥梁8671米/81座,枢纽互通3处,一般互通4处,服务区3处,养护工区1处,路政大队营房2处,交警营房1处,监控管理分中心1处,超限检测站1处,匝道收费站5处。项目建设工期48个月。该项目估算总投资约137亿元。(以政府部门批复为准)(4)福银高速公路小池至黄梅段改扩建工程,原有福银高速公路湖北境九江长江二桥至黄梅段,属于国高网福州一银川高速公路的组成部分。起于黄冈市黄梅县小池镇小池互通,止于黄梅县城区南侧黄梅枢纽互通(沪渝高速公路),桩号范围为K716+500~K741+900,全长25.4公里。既有老路采用设计速度100公里/小时,双向四车道,路基宽24.5米。拟改建为双向八车道高速公路,设计速度120公里/小时,路基宽42.0m。扩建后共设置桥梁11653.3米/21座,一般互通2处,匝道收费站2处,养护工区1处。主要控制性工程为龙感湖特大桥,桥长9.6km。项目建设工期48个月。该项目估算总投资约47.5亿元。(以政府部门批复为准)
其他:/
2.2招标范围
招标范围:沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程等项目中心试验室主要检测工作包括但不限于以下内容:(1)根据总监理工程师办公室要求建立中心试验室,按合同约定履行总监理工程师办公室的试验检测工作;(2)负责按招标文件及合同要求建立和管理全线试验检测体系;(3)监督指导施工单位和驻地监理工程师办公室工地试验室的试验检测工作;(4)对超过施工单位和驻地监理工程师办公室工地试验室试验检测资质范围外的外委试验检测工作进行管理;(5)对工程实体、原材料进行抽检和质量评价;(6)配合发包人完成相关科研课题的试验检测工作。
标段划分:本次招标划分为1个标段,标段名称为:ZXSYS-1标段。
计划监理与相关服务期/监理服务期: 219
合同估算价:3200.0 万元。
2.3其他:具体开始服务
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备 :最低资格条件见招标公告附录,并在人员、履约信誉等方面满足招标文件的要求。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 1(具体数量)个标段投标且允许中1个标。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性:项目未预留份额专门面向中小企业采购
3.6其它要求:(1) 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则相关投标均将被否决。(2)与本项目土建施工、监理单位为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加本招标项目的投标。(3)因本项目施工监理及中心试验室均需公开招标,施工监理工地试验室与本项目中心试验室不得属于同一母体,已取得本项目施工监理的试验检测机构,不得参加本次投标。
4.招标文件的获取
请于20
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交截止
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电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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