1. 招标条件
本招标项目湖南省G6025洞口至天柱(湘黔界)高速公路 (以下简称“本项目”)已列入了湖南省高速公路网规划,建设资金来自国内投资,招标人为 湖南省交通运输厅规划与项目办公室 ,项目已具备招标条件,现委托湖南万成项目管理有限公司拟对本项目初步勘察设计(含施工图设计深度征地拆迁补偿及公路用地图编制)进行公开招标,资格后审。
2. 项目概况与招标范围
2.1建设地点:湖南省邵阳、怀化市境内。
2.2项目建设规模及招标范围
2.2.1项目概况
G6025洞口至天柱(湘黔界)高速公路路线起于邵阳市洞口县石江镇,经高沙镇、花园镇、金竹镇、堡子镇、青朗乡,在蒲稳乡蒲稳村与洞天高速贵州段顺接。全长约131.801公里,按照双向六车道高速公路标准建设,设计速度采用120km/h,路基宽度34米。全线桥梁28919m/58座,其中特大桥7814.0m/6座、大桥20693.0m/46座,中、小桥412.0m/6座;隧道35229.973m/21座,汽车荷载等级为公路-I级。估算投资约296亿元。
2.2.2招标范围及标段划分
本项目(含连接线)路线、路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、交叉、交通安全设施、房建和机电工程及其他工程等的初步勘察设计,施工图设计深度征地拆迁补偿及公路用地图编制、初步设计阶段交通安全性评价报告书的编制及特大桥梁、特长隧道地震安全评价报告书编制。本次招标分3个标段,详见下表:
标段 |
路线(桩号) |
长度(km) |
工程内容 |
DTSJ01 |
石江枢纽互通至绥宁北停车区东侧(不含绥宁北停车区) |
约55 |
(2)本标段(含连接线)内的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通安全设施、机电工程、其他工程(房屋建筑工程除外)等的初步勘察设计; 2、编制本标段施工图设计深度征地拆迁补偿及公路用地图,完成达到施工图设计深度的以下工作: (1)主线及互通匝道平纵横、沿线设施、改沟、改河、改路及接线等各分项工程测量;全线路线及总体、路基及路面排水、桥梁、涵洞、路线交叉、隧道、服务设施、其他工程(改沟、接线等)等专业现场调查;全线地质调查;(2)深切方路段、设置支挡路段、隧道进出口段等的岩土勘察,实物勘察对应的技术工作;(3)主线平纵横设计,全线用地图设计;主线、互通匝道的路基横断面布置、边坡防护类型、坡比、支挡结构物的布设及排水沟、边沟、截水沟的设计;主线及互通桥梁方案布置,确定桥梁长度;隧道方案及洞门设计;互通方案设计及匝道的平纵横设计;改沟、改河、接线等其他工程平纵横设计。 3、将本标段的特长隧道地震安全评价报告书编制工作委托给具有相应资质的第三方单位,在招标人要求的 |
DTSJ02 |
绥宁北停车区东侧至金竹互通东侧(含绥宁北停车区、不含金竹互通) |
约45 |
1. 本标段(含连接线)内的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通安全设施、机电工程、其他工程等的初步勘察设计; 2.编制本标段施工图设计深度征地拆迁补偿及公路用地图,完成达到施工图设计深度的以下工作: (1)主线及互通匝道平纵横、沿线设施、改沟、改河、改路及接线等各分项工程测量;全线路线及总体、路基及路面排水、桥梁、涵洞、路线交叉、隧道、服务设施、其他工程(改沟、接线等)等专业现场调查;全线地质调查;(2)深切方路段、设置支挡路段、隧道进出口段等的岩土勘察,实物勘察对应的技术工作;(3)主线平纵横设计,全线用地图设计;主线、互通匝道的路基横断面布置、边坡防护类型、坡比、支挡结构物的布设及排水沟、边沟、截水沟的设计;主线及互通桥梁方案布置,确定桥梁长度;隧道方案及洞门设计;互通方案设计及匝道的平纵横设计;改沟、改河、接线等其他工程平纵横设计。 3.负责G6025洞口至天柱(湘黔界)高速公路全线房屋建筑工程初步勘察设计及全线的总体设计及文件汇总; 4.完成达到施工图设计深度的服务区、停车区、养护区及收费站等沿线设施的总图设计; 5.将G6025洞口至天柱(湘黔界)高速公路全线的初步设计阶段交通安全性评价报告书编制、本标段的特大桥梁和特长隧道地震安全评价报告编制工作委托给具有相应资质的第三方单位,在招标人要求的 |
DTSJ03 |
金竹互通东侧至湘黔界(含金竹互通) |
约32 |
1、负责本标段(含连接线)内的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通安全设施、机电工程、其他工程(房屋建筑工程除外)等的初步勘察设计; 2、编制本标段施工图设计深度征地拆迁补偿及公路用地图,完成达到施工图设计深度的以下工作: (1)主线及互通匝道平纵横、沿线设施、改沟、改河、改路及接线等各分项工程测量;全线路线及总体、路基及路面排水、桥梁、涵洞、路线交叉、隧道、服务设施、其他工程(改沟、接线等)等专业现场调查;全线地质调查;(2)深切方路段、设置支挡路段、隧道进出口段等的岩土勘察,实物勘察对应的技术工作;(3)主线平纵横设计,全线用地图设计;主线、互通匝道的路基横断面布置、边坡防护类型、坡比、支挡结构物的布设及排水沟、边沟、截水沟的设计;主线及互通桥梁方案布置,确定桥梁长度;隧道方案及洞门设计;互通方案设计及匝道的平纵横设计;改沟、改河、接线等其他工程平纵横设计。 |
勘察设计周期:DTSJ01标段:发包人发出开始勘察设计通知后170天内提交本标段的初步设计文件(含专项报告),190天内提交本标段施工图设计深度征地拆迁补偿及公路用地图。 DTSJ02标段:发包人发出开始勘察设计通知后180天内提交本标段的初步设计文件(含专项报告),200天内提交本标段施工图设计深度征地拆迁补偿及公路用地图。DTSJ03标段:发包人发出开始勘察设计通知后170天内提交本标段的初步设计文件,190天内提交本标段施工图设计深度征地拆迁补偿及公路用地图。
后续服务周期:施工图设计获得相关主管部门的批复。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备附件1附录1要求的勘察和设计资质、附件1附录2要求的业绩,并在人员等方面具有相应的勘察设计能力。
投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统(http://glxy.mot.gov.cn)”(现系统为全国公路建设市场监督管理系统(https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/),以现系统为准,下同)中的公路工程设计资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2 本次招标不接受联合体投标,联合体投标的,联合体所有成员数量不得超过/家,且应满足下列要求:/。
3.3 每个投标人可在本次招标中对1个标段投标,最近一个年度被湖南省交通运输厅评为AA级的投标人,可在本次招标中给予增加/个标段投标的奖励,奖励后的可投标段数不得超过本次招标工程类别的标段总数。每个投标人允许中1个标。最近一个年度被湖南省交通运输厅评为C级的投标人,减少1个标段中标的机会(项目招标仅1个标段的除外)。对投标人信用等级的认定条件为:湖南省交通运输厅最新年度发布的信用等级。
3.4 与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.5 招标人不接受被湖南省交通运输厅评为最近第一年度D级、连续两年(最近第二年和最近第一年)评为C级信用等级的投标人投标。
3.6 招标人不接受在全国企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单的或在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单的投标人投标。
4. 技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。
5. 招标文件的获取
5.1
请于204月
至20
4月
24:00时(北京
,下同)(详见外网招标公告)。
本招标项目仅供正式会员查阅,您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录,联系工作人员办理入网升级。
联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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