1.1项目概况

（1）既有高速公路概况：既有高速公路是G15沈阳至海口国家高速公路一部分，工程起于临海市青岭，经临海水洋、黄岩西城、院桥、高桥、温岭大溪，止于乐清市湖雾街，运营起终点桩号为K1632+708～K1672+683，全长40.2公里。全线主线采用四车道全封闭、全立交高速公路重丘区标准建设，设计行车速度为100km/h。既有高速公路于1994年10月开工建设，于1999年12月建成通车（交工验收），2003年12月竣工验收。现有枢纽互通1处，为水洋枢纽；一般互通4处，分别为临海南、台州、台州南（院桥互通）、温岭西互通；在建枢纽1处为大溪枢纽。

（2）改扩建项目概况：甬台温高速公路（G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段（以下简称“改扩建项目”）起于临海南互通处，起点桩号K42+834.987（对应G15沈海高速桩号K1632+708），路线在临海南互通主线两侧拓宽，对临海南互通（单喇叭互通）改造，过清潭头村后下穿金台铁路，沿马宗岭隧道（分离式隧道811m）两侧拓宽各增设三车道隧道，采用高架桥上跨现状水洋枢纽（甬台温高速与台金高速公路十字交叉），路线以高架桥形式在路基两侧布设，高架桥在沿江镇石牛村落地合并为整幅路基，进入黄土岭隧道（分离式隧道1339m）双侧原位拓为双向八车道隧道，出洞后进入台州互通（单喇叭互通），对该互通主线两侧拓宽，设黄岩1号高架桥跨越永宁江，连续高架桥全长14.5km起于永宁江北岸至秀岭水库下游，包含黄岩1号高架桥、黄岩2号高架桥、南城互通主线桥、黄岩3号高架桥、黄岩4号高架桥和院桥互通主线桥，在黄岩1号高架桥第二十三联上跨在建市域铁路S2线，在黄岩石牛渡村布置南城互通（单喇叭互通）联络九澄大道，向南过废弃的原院桥互通至秀岭水库设置院桥互通兼服务区（单喇叭互通兼服务区），向南对塘岭隧道（分离式隧道880m）原位拓为双向八车道隧道，出洞后进入大溪枢纽(十字枢纽)与温岭联络线相接（温岭联络线已开工建设），向南两侧拓宽对温岭西互通（单喇叭互通）进行改造，向南对德明西路上跨天桥改为下穿通道，进入大溪岭隧道（分离式隧道4087m（台州段2478m）），大溪岭隧道两侧分离增建隧道，终点位于台州温州两地交界处，位于大溪岭隧道洞中，终点桩号为K82+986.888（以左线计）（对应G15沈海高速桩号K1672+683），路线全长40.152公里。同步建设南城互通连接线1.25km和院桥互通连接线5.538km。概算总投资约159.69亿元，建安费约109.06亿元。

本项目批复总工期为48个月，其中水洋枢纽至大溪枢纽段计划断流为30个月，计划断流为2007月至20212月，实际断流开始以相关部门批复为准。

主线设置特大桥16602.51m/7座、大桥4497.59m/12座、中小桥384.8m/15座，隧道4座，总长5525.226m（折合双洞）,全线桥隧占比67.3%。设枢纽互通2处（水洋枢纽、大溪枢纽），一般互通5处（临海南互通、台州互通、南城互通、院桥互通、温岭西互通），设服务区1处（与院桥互通合建），管理分中心1处，养护工区1处。同步建设互通连接线全长6.788km，其中南城互通连接线1.25km和院桥互通连接线5.538km。

技术标准：本项目主线采用双向八车道高速公路（局部十车道）标准改扩建，其中水洋枢纽至院桥互通段约20.432km设计速度120km/h，整体式路基宽度41.5m，分离式路基单幅宽度20.75m；其余路段设计速度100km/h，整体式路基宽度41.0m，分离式路基单幅宽度20.5m。马宗岭隧道至水洋枢纽段、大溪岭隧道段8.046km采用两侧增建三车道的双向十车道路幅布置，增建单幅路基宽度16.75m。

南城互通连接线采用一级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度23.5m；院桥互通连接线采用一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。

1.2标段划分和比选范围

本次招标设一个标段：第JBJL01标段：

比选范围：甬台温高速公路（G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段机电工程保通施工范围内的机电设施迁改、收费站通信保通、变电站所迁改、监控外场设施迁改、收费ETC门架设施迁改、临时光缆敷设（含必要管线及辅助设施）以及新购设备的采购、安装，原机电设施的拆除、利旧、迁改，和调试、测试、试运行及交工、后续服务及缺陷责任期的施工监理服务，并协助施工图设计单位对施工图进行补充完善。

1.3计划服务期：56个月，施工阶段监理32个月（施工期及交工验收期监理32月（其中集中施工约为6个月）)，缺陷责任期阶段监理24个月。

1.4对第三方履约管理的服务目标: 质量目标为：所辖施工标段交工质量评定为合格；安全目标为：所辖施工标段不发生较大及以上生产安全责任事故。

2.响应人资格要求

2.1本次比选要求响应人具备独立法人资格，具有交通运输主管部门核发的机电专项监理资质，持有有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书，并在业绩、人员和履约信誉等方面满足资格条件要求。

2.2自2019年1月（以实际交工日期为准）以来，按一个监理合同段完成过一个新建或改扩建一级及以上公路机电工程的施工监理项目。

2.3总监理工程师：具有交通运输部核发的公路工程监理工程师（机电专业）或人社部核发的监理工程师（交通运输工程（公路）专业）或人社部和交通运输部联合颁发的监理工程师（交通运输工程（公路）专业）监理资格，具有工程师及以上技术职称，担任过一个新建或改扩建一级及以上公路机电工程的施工监理项目的总监或副总监（或只设置一级监理机构的驻地或副驻地）职务1周年及以上。

2.4本次比选不接受联合体，不允许转分包。

3.比选文件的获取

请于203月1至203月2注册后查看获取比选文件）。

4.比选响应文件的递交

4.1响应文件递交的截止（响应截止，下同）为203月209:30。

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