1.1 建设地点及包件划分：项目路线起镇江南互通，接润扬长江公路大桥南接线，向南经镇江市高新区、丹徒区，止于丹徒枢纽，全长13.081km。全线采用沿既有高速公路“两侧拼接加宽”的改扩建方案,由双向四车道扩建为双向六车道，设计速度为120km/h,路基宽度34.5m。项目原位扩建镇江南互通、上党互通、丹徒枢纽共3处互通式立体交叉。新增1处谷阳服务区。全线划分为1个招标包件（见《包件划分一览表》）。

1.2 招标范围：施工图范围内工程量清单表中所包含的全部内容。(具体详见工程量清单)。

1.3 包件划分：根据工程实际情况按里程划分为1个包件，工程项目见下表。

包件 序号 清单

名称 数量 清单内容说明（完成该清单应当完成的工作内容） 计划工期

（天）

包件1 1 砼加工 139000m³ 主要负责起镇江南互通，接润扬长江公路大桥南接线，向南经镇江市高新区、丹徒区，止于丹徒枢纽所需混凝土拌和 900

2 砼运输 139000m³ 主要负责起镇江南互通，接润扬长江公路大桥南接线，向南经镇江市高新区、丹徒区，止于丹徒枢纽所需混凝土运输 900

1.4 加工及运输合作内容: 1.3内所列工程项目（包含但不限于清单上所列细目）。

2. 投标人资格

2.1 经营范围要求：本次招标要求投标人须具备投标人为中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格、具备施工劳务资质、符合运输经营范围的具有合法、有效的新版营业执照、道路运输许可证等证件资质。

2.2 财务能力要求：联合体牵头人注册资金不低于1000万元人民币，且要求包件砼加工垫资不低于100万元，砼运输垫资不低于200万元。投标人为增值税一般纳税人，砼加工提供税率为13%的增值税专用发票，砼运输提供税率为9%的增值税专用发票。税率随国家调整而调整。

2.3 业绩要求：近3年内具有投标相似项目业绩的相关证明材料（中标通知书复印件或供货合同复印件等）至少一个。新公司业绩要求不作为废标准则。具有丰富的组织和管理施工经验和能力者，并完成过与本工程劳务合作在类型、规模、结构、复杂程度等方面相类似的工程；并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。投标人信息应满足交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”中的相应企业名称和资质完全一致后，同时也应录入四川路桥集团合格外包方库中的相应信息一致。

2.4 本次招标接受联合体投标。联合体投标的，联合体所有成员数量不得超过2家，且应满足下列要求：1、联合体牵头人必须具有劳务资质； 2、联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；3、联合体的资质、业绩以联合体协议书中规定的联合体成员的分工为依据进行考核；4、联合体的信用等级按联合体成员最低信用等级确定。

2.5 每个投标人可在本次招标中对1个包件投标。对投标人信用等级的认定条件为：四川路桥最新年度发布的信用等级。

2.6 与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人①为同一人或者存在控股②、管理③关系的不同单位（即利益相关人），不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

2.7不接受在四川公路桥梁建设集团有限公司外包商库中信用评级为C级、D级的供应商的投标。

①单位负责人，是指单位法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。（招标文件中所列“单位负责人”均作本条解释）

② 控股，是指出资额（持股）占股本总额 50%以上或虽不足 50%，但依出资额或所持股份所享有的表决权足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的，或者国有企事业单位通过投资关系、协议或者其他安排，能够实际支配公司行为的。（招标文件中所列“控股”均作本条解释）

③ 管理，是指不具有出资持股关系的其他单位之间存在的管理与被管理关系。（招标文件中所列“管理”均作本条解释）

3. 招标文件的获取

3.1 凡有意参加投标者，请于203月1至203月1下载招标文件。参

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