1. 采购条件
本工程已由深圳国际控股有限公司《董事会决议》（BR-2023-06）批准建设，并以《深圳市社会投资项目备案证》（深龙岗发改备案〔2022〕0472号）报深圳市龙岗区发展和改革局备案。项目业主为深国铁路物流发展有限公司。委托中国铁路广州局集团有限公司代建，委托代建合同已签订。建设资金来深国铁路物流发展有限公司，项目出资比例为：100%。资金已落实，施工图设计文件完备，采购人为中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部。深圳国际综合物流枢纽中心项目T3部分第三方审价服务已具备采购条件，拟对本服务进行竞争性磋商采购。
2. 项目概况
2.1工程概况：本项目位于深圳市龙岗区平湖南铁路货场占地范围内，为机荷高速、广深铁路、铁路编组站合围区域内，占地面积约1350亩（用地报批阶段扣除机荷匝道用地及生态防护绿地后约1170亩），用地性质为S（铁路用地）+W0（物流用地），即地面层为铁路用地，铁路上盖空间为物流仓储用地。本项目分为盖板部分（C1）及盖上物流仓储（C2）两部分，其中：盖板投影面积约23万平方米，盖下高度仓库范围约12.5m，仓库范围外高度约11m（室外地面至首层盖板完成面高度）。项目盖板及以下工程（C1部分）包含：(1)1栋-11栋仓库盖板结构，盖下柱，承台，桩基；(2)货物运输通道（T1-T7）盖板结构，盖下柱，承台，桩基；(3)12栋/13栋承台，桩基；(4)坡道（P1-P4）承台，桩基；(5)土方、地基处理（强夯+水泥土搅拌桩）；(6)盖下防雷接地；盖上物流仓储部分（C2）主要有13栋物流仓库、2条运输通道、4个坡道，计容建筑面积约85万平方米。
2.2计划工期：本服务自合同生效日起至本项目竣工决算完成为止。
2.3采购范围：政策规定需要进行专项审价的项目（如征地拆迁、材料价差、岩溶处理、危岩落石）及建设单位因建设管理需要第三方审价及相关服务（如纳入风险包干费变更设计审价、施工单位变更设计补充合同审价、配合财政核对相关资料等）。
2.4采购限价：本采购项目采购限价为人民币167000元（壹拾陆万柒仟元整）。
3. 谈判响应人资格要求
3.1资质要求：本项目采购要求谈判响应人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照，并在资质、业绩、人员、设备方面具有相应的工作能力。
3.2财务要求：财务状况良好，近三年（2020年～2022年）年度企业平均营业收入500万元以上，在人员、资金等方面具有承担本项工程的能力。
3.3业绩要求：近五年(2019年3月～203月) 内承担过①承担过大中型铁路建设项目审价业绩至少1项（业绩证明材料以业务约定书或合同为准）；②具有单项审价总额超过1亿元或审价合同标的15万元以上的项目至少1项。
3.4人员机构要求：
项目负责人要求：应具有高级工程师或以上技术职称，注册造价师，10年以上执业经历，应主持过大中型铁路建设项目或类似大中型建设项目的施工图预算审核或变更设计或材料价差的审价工作，无不良行为记录。应为本单位正式职工，在本服务机构服务两年以上，附其社保证明。
3.5信誉要求：具有良好的企业社会信誉，近三年内未发生与骗取合同有关的犯罪或者严重违约而引起的诉讼和仲裁；近三年中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除；近三年内未发生骗取中标或严重违约问题。
3.6本次磋商不接受联合体申请。
3.7谈判响应人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）谈判响应人及其参与谈判所列主要人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
（4）谈判响应人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；
（5）谈判响应人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（7）谈判响应文件中所列主要服务人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
（8）在中国铁路广州局集团通报的停标处罚期内。
4. 磋商文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于203月1至203月1，每日 9 时00分至 11时00分，14时00分至16时00分（北京，下同）购买磋商文件
4.2 磋商文件每标段售价¥200元，采用银行汇款，售后不退。
5. 谈判响应文件的递交
5.1 递交谈判响应文件的为203月29时00分至203月210时00分，递交谈判响应文件的截止为203月210时00分。

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