1、招标条件:
南京地铁建设有限责任公司作为招标人对南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程轨道施工D.S02.X-TA03标进行公开招标。本工程的建设资金由招标人通过财政拨款和自筹获得。现将本次招标的有关事项公告如下：
2、项目概述与招标范围:
2.1项目概况
南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程为西善桥站至苏皖省界。线路全长26.51km，共设8座车站，设滨江车辆基地一座。
2.2招标范围
南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）全线及车辆段范围内的轨道施工划分为1个标段即D.S02.X-TA03标。包括疏散平台及槽道安装。估算价为：49800万元。
3、投标人资格要求:
3.1、基本要求
（1）具有独立订立合同的能力。
（2）具备建设主管部门颁发的铁路工程施工总承包特级资质，或者市政公用工程施工总承包一级及以上资质。
（3）投标人具有建设主管部门颁发的安全生产许可证。
（4）企业业绩：具有2019年1月以来承担过国内城市轨道交通铺轨工程或铁路铺轨工程施工业绩。
（5）拟派项目经理的要求：
Ⅰ、应具有专业为铁路工程或市政公用工程注册一级建造师证，证书注册单位应与投标人名称一致，并且具有有效的安全生产考核合格证书B证；
Ⅱ、担任过国内城市轨道交通铺轨工程或铁路铺轨工程施工项目中项目经理职务；
Ⅲ、在本工程投标及施工期内未在其他在建工程担任项目经理职务，且必须满足下列条件之一：
a. 项目经理是非变更后无在建工程的；
b. 项目经理是变更后无在建工程的,并且：原合同工期已满且变更备案之日已满6个月；或者，因非承包方原因致使工程项目停工超过120天，且经建设单位同意并已经办理项目经理变更手续的。
注：①以上企业和拟派项目负责人业绩证明材料为合同、竣工验收证明及招标工程的中标通知书。所提供的业绩证明材料能反映相关数据及内容。
②以上企业业绩以竣工验收为准。
3.2、其他要求
（1）本次招标不允许采用联合体的方式参加；
（2）单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参与同一标段投标；
（3）投标人未处于被责令停业、投标资格被取消或者财产被接管、冻结和破产状态；
（4）投标人没有因骗取中标或者严重违约以及发生重大工程质量、安全生产事故等违法违规问题，被有关部门暂停投标资格并在暂停期内的；
（5）根据《南京地铁工程建设红、橙、黄牌警示管理规定》，在南京地铁建设工程施工中获红牌警示的承包商，红牌警示期内不得参与南京地铁建设公司组织或授权组织的同类别的招投标活动；
（6）本项目招标执行《关于在公共资源交易领域的招标投标活动中建立对失信被执行人联合惩戒的实施意见》（苏信用办23号）的规定。投标人不得被列入失信被执行人的名单，失信被执行人情况以“信用中国”网站查询结果（严重失信主体名单）为准。
4、招标文件的获取:
注册后查看
5、资格审查办法 :
本次招标采用资格后审的形式。
6、评标方法：
本次评标采用综合评估法，按百分制评分，详细评审按照商务部分满分3分、经济部分满分67分和技术部分满分30分，总分为100分。
6.1商务部分:满分3分
评标项目如下：
（1）投标文件商务响应性和完整性，满分0分，评审说明：根据评标办法中“投标文件编制响应性和完整性审查”规定进行检查，采用倒扣分方式，无扣分得分为0分。
（2）投标人的企业业绩情况，满分2分，评审说明：
2019年1月以来承担过国内城市轨道交通铺轨工程或铁路铺轨工程施工项目的合同金额≥1.5亿元，每项1分；参与评审的业绩限2项。
（3）投标人拟派项目经理业绩情况，满分1分，评审说明：
承担过国内城市轨道交通铺轨工程或铁路铺轨工程施工项目，有担任项目经理业绩的，每项0.5分。参与评审的业绩限2项。
注：①以上企业和拟派项目经理业绩证明材料为合同、竣工验收证明及招标工程的中标通知书。所提供的业绩证明材料能反映相关数据及内容。
②以上企业业绩以竣工验收为准，金额以合同为准。
6.2经济部分评审（满分67分）
6.2.1经济部分分值分配如下：
（1）投标报价，满分65分。
（2）报价准确性评审，满分2分。
6.2.2投标报价评审
评标价算术平均值A的计算方法如下：
以有效投标文件的评标价算术平均值为A（若有效投标文件≤5家时，取所有有效评标价的算术平均值A；若5家＜有效投标文件＜9家时，去掉其中的一个最高价和一个最低价后取算术平均值为A；若有效投标文件≥9家时，去掉其中的二个最高价和二个最低价后取算术平均值为A）。
评标基准价=A。评标价等于评标基准价的得满分；评标价与评标基准价相比每增加1%扣0.9分，评标价与评标基准价相比每减少1%扣0.6分，中间部分按线性插值计算得分。
6.2.3报价准确性评审（满分2分）
投标报价修正数额绝对值合计偏差率在（0%~1%]得1分，投标报价修正数额绝对值合计偏差率在（1%~2%]得0.5分，投标报价修正数额绝对值合计偏差率在（2%~3%]得0分。投标报价修正数额绝对值合计偏差率＞3%的，投标将被否决。其余情形得满分。
6.3技术部分：满分为30分
评审因素包括：
（1）施工组织设计方案，满分10分，评审项目如下：
①施工现场布置：施工现场布置及场内外交通组织等合理可行，满分2分，优：1.8分≤得分≤2分；良：1.6分≤得分＜1.8分；一般：1.4分≤得分＜1.6分；无相关描述，得分为0；
②施工组织计划及保障措施：总体目标、进度计划、施工组织与部署、设备与技术人员配备等合理可行，满分4分，优：3.6分≤得分≤4分；良：3.2分≤得分＜3.6分；一般：2.8分≤得分＜3.2分；无相关描述，得分为0；
③施工工期控制及组织方案、措施：工期计划合理、铺轨时程和季度形象进度切实可行，满分4分，优：3.6分≤得分≤4分；良：3.2分≤得分＜3.6分；一般：2.8分≤得分＜3.2分；无相关描述，得分为0；
（2）施工技术重点、难点分析及应对措施，满分15分，评审项目如下：
①钢轨焊接施工要点：钢轨焊接施工技术重点、难点及保证措施合理可行，满分3分，优：2.7分≤得分≤3分；良：2.4分≤得分＜2.7分；一般：2.1分≤得分＜2.4分；无相关描述，得分为0；
②轨排铺架施工要点：轨排铺架施工技术重点、难点及保证措施合理可行，满分3分，优：2.7分≤得分≤3分；良：2.4分≤得分＜2.7分；一般：2.1分≤得分＜2.4分；无相关描述，得分为0；
③道床施工要点：道床施工技术重点、难点及保证措施合理可行，满分3分，优：2.7分≤得分≤3分；良：2.4分≤得分＜2.7分；一般：2.1分≤得分＜2.4分；无相关描述，得分为0；
④其他施工要点：无缝线路放散及锁定、小半径曲线质量控制、地下线限界测量控制、长距离运输带来的轨行区安全风险控制等措施合理可行，满分2分，优：1.8分≤得分≤2分；良：1.6分≤得分＜1.8分；一般：1.4分≤得分＜1.6分；无相关描述，得分为0；
⑤质量控制、安全及文明施工及应急预案：工程重点、难点以及存在的各类风险分析清晰、认识深刻、表述全面准确，质量、安全控制措施合理可行；应急管理预案全面合理可行，满分2分，优：1.8分≤得分≤2分；良：1.6分≤得分＜1.8分；一般：1.4分≤得分＜1.6分；无相关描述，得分为0；
⑥接口协调配合及轨行区运输调度措施：接口协调配合措施合理可行，为其他工程预留条件；轨行区运输调度措施合理可行，满分2分，优：1.8分≤得分≤2分；良：1.6分≤得分＜1.8分；一般：1.4分≤得分＜1.6分；无相关描述，得分为0；
（3）材料供应与质量保证措施：钢筋、混凝土、钢轨、道岔、轨枕、扣件、减振垫、钢弹簧浮置板等乙供材料是否满足《技术标准和要求》和保供及质量保证措施合理可行，满分2分，优：1.8分≤得分≤2分；良：1.6分≤得分＜1.8分；一般：1.4分≤得分＜1.6分；无相关描述，得分为0；
（4）项目经理、项目总工综合素质，满分3分，评审项目如下：
①项目经理：根据学习经历、专业背景、工作经历、项目管理经验、职业道德、管理能力、组织协调能力和对本项目适应性等情况进行综合评审，满分2分，优：1.8分≤得分≤2分；良：1.6分≤得分＜1.8分；一般：1.4分≤得分＜1.6分；无相关描述，得分为0；
②项目总工：根据学习经历、专业背景、工作经历、项目技术经验、职业道德、管理能力、组织协调能力和对本项目适应性等情况进行综合评，满分1分，优：0.9分≤得分≤1分；良：0.8分≤得分＜0.9分；一般：0.7分≤得分＜0.8分；无相关描述，得分为0。
评分等级划分原则说明如下：
（1）该项某项内容详细具体、科学合理、措施可靠， 组织严谨、针对性强，内容完整的，可得该项分值的 90%以上，为“优”；
（2）该项内容较好、针对性较强的，可得该项分值的 80%-90%，为“良”；
（3）该项内容一般、基本可行的，可得该项分值的 70%-80%，为“一般”；
（4）该项无具体内容的，该项不得分。（如出现此情况，评标委员会所有成员应统一认定，并作出说明）。
6.4综合评审
综合得分为商务部分、经济部分和技术部分得分之和，评标委员会根据综合得分由高到低的顺序依次推荐中标候选人。
7、投标文件的递交：
（1）投标截止：20 4 月 9 日9:30（北京）；
8、招标文件发售：203月至203月1，每日9:00至11:30，14:30至17:00（法定公休日、法定节假日除外）

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