金宝航线淮安段航道整治工程桥梁工程施工项目JBHX-QLSG1标段施工招标公告
1.招标条件
本招标项目金宝航线淮安段航道整治工程已由江苏省发展和改革委员会以《省发展改革委关于金宝航线淮安段航道整治工程初步设计的批复》（苏发改基础发〔2023〕1237号）批准建设，施工图设计已由江苏省交通运输厅以苏交建许字〔2024〕00053号批准，项目业主为淮安市港航事业发展中心，建设资金来自部、省、市共同筹措，项目出资比例为100%，招标人为金宝航线淮安段航道整治工程金湖段工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
金宝航线航道是《江苏省干线航道网规划（2017-2035年）》“两纵五横”的一纵京杭运河通道的重要组成部分，是京杭运河的重要分流航道，金宝航线淮安段航道按三级航道标准整治。石港大桥、宝红桥、左家渡生产桥、金唐公路桥及东荡生产桥均位于限制性航道段，通航净空尺度不能满足三级航道通航要求，需拆除原位改建。
（1）石港大桥
石港大桥位于金湖县金北街道，桥梁上跨金宝航道，老桥为（32+55+32）m预应力砼变截面连续梁桥，主桥跨径55m，桥面总宽12m。
改建桥梁主桥采用钢桁架，两侧引桥采用跨径25m小箱梁，跨径布置为（1×25）m预制小箱梁+（92）m钢桁架+（1×25）m预制小箱梁，桥梁全长148.16m，桥面全宽14.2m。主线按二级公路标准设计。
（2）宝红桥
宝红桥位于金湖县银涂镇，桥梁上跨金宝航道和南侧堤顶道路，现状宝红桥桥跨布置为6×20+（32+50+32）+20m，主桥采用（32+50+32）m预应力砼变截面连续梁桥，引桥采用20m简支板梁，桥面总宽9m。
改建桥梁主桥采用下承式钢桁架，两侧引桥采用跨径40m、25m小箱梁，跨径布置为（4×40）m预制小箱梁+（96）m钢桁架+40m预制小箱梁+（5×25）m+（5×25）m预制小箱梁，桥梁全长549.32m，桥面全宽12.2m。主线按二级公路标准设计。
（3）左家渡生产桥
左家渡生产桥位于金湖县银涂镇，现状左家渡生产桥桥跨布置为2×20+（32+50+32）+2×20m，主桥采用（32+50+32）m预应力砼变截面连续梁桥，引桥采用20m简支板梁，桥面总宽6m。
改建桥梁主桥采用84m系杆拱，两侧引桥采用跨径25m、40m预制小箱梁，跨径布置为（4×25）m预制小箱梁+（3×40）m预制小箱梁+（84）m系杆拱+（4×25）m预制小箱梁+（4×25）m预制小箱梁，桥梁全长508.72m，桥面全宽11.2m。主线按三级公路标准设计。
（4）金唐公路桥
金唐公路桥位于金湖县银涂镇，现状金唐公路桥桥跨布置为3×20+（32+50+32）+3×20m，主桥采用（32+50+32）m预应力砼变截面连续梁桥，引桥采用20m简支板梁，桥面总宽9m。
改建桥梁主桥采用下承式钢桁架，两侧引桥采用跨径40m、25m小箱梁，跨径布置为（4×25）m预制小箱梁+（3×40）m预制小箱梁+（83）m钢桁架+（4×25）m+（4×25）m预制小箱梁，桥梁全长506.32m，桥面全宽12.2m。主线按二级公路标准设计。
（5）东荡生产桥
东荡生产桥位于金湖县银涂镇，现状东荡生产桥桥跨布置为3×20+（32+50+32）+3×20m，主桥采用（32+50+32）m预应力砼变截面连续梁桥，引桥采用20m简支板梁，桥面总宽6m。
改建桥梁主桥采用84m系杆拱，两侧引桥采用跨径25m、40m预制小箱梁，跨径布置为（4×25）m预制小箱梁+（3×40）m预制小箱梁+（84）m系杆拱+（5×25）m预制小箱梁+（2×41）m现浇箱梁+（8×25）m预制小箱梁，桥梁全长715.76m，桥面全宽11.2m。主线按三级公路标准设计。
2.2招标范围及标段划分
本次招标共设1个标段，即JBHX-QLSG1标段，工程内容为金宝航线淮安段航道整治工程桥梁工程（石港大桥、宝红桥、左家渡生产桥、金唐公路桥及东荡生产桥）的桥梁工程、道路工程、桥位处上下游50米航道、保通便道便桥、老桥拆除、交通安全设施、涵洞、排水等相关附属工程（具体实施内容以施工图设计文件及工程量清单为准）以及为实施以上工程所必须的相关预埋件的预埋及临时工程的施工与缺陷修复。
2.3计划工期
36个月（具体开工日期以监理签发开工令为准），缺陷责任期24个月。
3.投标人资格要求
3.1投标人承担本次招标项目施工的资质条件、能力和信誉要求为：
（1）资质要求：
①投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人，持有效的营业执照或事业单位法人证书,统一社会信用代码信息已成功备案；
②具有国家建设行政主管部门核发的有效的公路工程施工总承包二级及以上资质；
注：根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》（厅公路字〔2011〕114号），具有公路工程施工总承包一级或以上资质的投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（https：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
③具有省级及以上建设行政主管部门核发的有效的《安全生产许可证》。
（2）财务要求：
根据《江苏省交通运输项目投标企业财务能力评价指标》的规定，投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中生成的“财务能力评价参考得分”不小于60分。
（3）业绩要求：
投标人自2018年1月（以投标报表交/竣工为准）以来，至少完成过一项单跨跨径不小于70m的钢结构桥梁施工项目（或业绩中包含单跨跨径不小于70m的钢结构桥梁施工项目）。
（4）信誉要求：
①根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》，投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次（以投标文件递交截止当日为准）的信用等级评价（施工类）为C级及以上级别，投标人的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站最新公布的为准；在江苏省无信用评价记录且上年度无失信行为记录的，其信用等级按暂定A处理；
②截止递交投标文件当日，未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人；
③截止递交投标文件当日，未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。
（5）项目经理、项目总工要求：
A.项目经理资格条件：
①持有有效的公路工程专业一级建造师注册证书；
②具有工程师或以上技术职称；
③具有省级及以上交通运输主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（B证）；
④2018年1月（以投标报表交/竣工为准）以来，至少担任过一项单跨跨径不小于70m的钢结构桥梁施工项目（或业绩中包含单跨跨径不小于70m的钢结构桥梁施工项目）的项目经理（含副职）或技术负责人（项目总工）。
B.项目总工资格条件：
①具有公路或桥梁工程相关专业高级工程师或以上技术职称；
②具有省级及以上交通运输主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（B证）；
③2018年1月（以投标报表交/竣工为准）以来，至少担任过一项单跨跨径不小于70m的钢结构桥梁施工项目（或业绩中包含单跨跨径不小于70m的钢结构桥梁施工项目）的技术负责人（项目总工）或项目经理（含副职）。
C.拟投入的项目经理、项目总工无在岗项目（有无在岗项目按照投标人须知10.6的原则认定）。
D.项目经理、项目总工必须为投标单位自有职工，不得为本单位法定代表人，须提供本月或者上个月的社保缴纳证明（如有缓缴的请提供相关政策依据及缓缴前一个月的社保缴纳证明）。缴费证明内容需含缴费起止、缴费单位、缴费人员姓名并由社保机构加盖缴费证明专用章，社保机构官网上打印件与社保机构出具的原件具有同等效力。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
4.本项目预约开始：202月217:30，预约截止：203月17:30。

本招标项目仅供正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，联系工作人员办理入网升级。
联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：kefu@bidnews.cn