一、招标条件
    本招标项目  北京轨道交通19号线二期（含R4线一期南段）工程设计12合同段（土建工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）  已由  北京市发展和改革委员会  以  关于下达轨道交通19号线二期（含R4线一期南段）工程项目前期工作计划的通知  批准建设，招标人为  北京市轨道交通建设管理有限公司  投资额为  163852.7  万元，建设资金来源为  政府投资  ，项目出资比例为  100%  。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
二、项目概况和招标范围
    本次招标项目建设地点：  北京市市辖区昌平区  
    规模：地上建筑规模：  地面线路长约701m。  ;地下建筑规模:  新龙泽站（不含）~生命科学园南站（含）~生命谷（不含）；生命科学园南站（不含）~终点，1站3区间。地下线路长约5090m；地下车站建筑面积约36960m2。  ;建筑面积:  36960  ㎡ ;建筑高度:  /  ;长度:  5791  m。
    招标范围：  （1）工程范围：北京轨道交通19号线二期（含R4线一期南段）工程设计12合同段（土建工点设计）包括新龙泽站（不含）~生命科学园南站（含）~生命谷（不含）；生命科学园南站（不含）~终点，1站3区间。（2）工作范围：包括土建工点标段内的总体方案设计、初步设计（含工程招标设计）、设备招标配合（含设计联络）、施工图设计、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。  ;招标内容:  设计  。三、投标人资格要求
    投标人需具备 ：  市政行业(轨道交通工程)专业设计甲级及以上  
    本次招标项目 ：  接受  联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：  建筑行业（建筑工程）甲级设计资质申请投标时，仅限承接车站建筑设计范围内的约定工作，且须与市政行业（轨道交通工程）甲级设计资质的投标人（为牵头人）组成联合体。 1、投标人可以依据工程特点结合自身情况，组成设计联合体共同参加投标；组成设计联合体的前提条件是，设计联合体必须满足招标人对投标人资质的要求；并应约定一方作为设计联合体的牵头人，投标人与招标人之间的往来信函应当通过牵头人进行传递； 2、设计联合体中任意一方所具有的类似项目的设计经验和业绩可以作为该设计联合体的共同业绩； 3、组成设计联合体的投标人，应在投标文件中附有《设计联合体协议书》，同时明确各方的详细设计工作内容以及相应的职责划分；如果设计联合体中一方为外国企业（是指在中华人民共和国境外注册登记的，从事建设工程设计活动的企业）的，则其仅能参加拟投合同段的方案设计工作。 4、以联合体形式投标的，联合体各方不得再单独以自己名义，或者参加另外的联合体投同一个标。  。
四、是否有投标补偿
    是否有投标补偿：  否。
五、招标文件的获取
    获取：  2024-02-0209:00:00  至  2024-02-0717:00:00  
    

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