1.招标条件
新港高速公路双柳长江大桥及接线工程（以下简称“本项目”）已由湖北省发展和改革委员会以《关于新港高速公路双柳长江大桥及接线工程建设项目核准的批复》（鄂发改审批服务〔2022〕148号）批准建设，湖北省交通运输厅以《省交通运输厅关于新港高速公路双柳长江大桥及接线工程初步设计的批复》（鄂交函〔2022〕150号）批复了本项目初步设计。建设资金来自企业自筹和国内银行贷款，资金已落实。招标人为湖北交投双柳长江大桥有限公司。本项目已具备招标条件，现对双柳长江大桥大数据背景下公路建设项目结构化数据管理与电子文件智能化利用研究科研课题研究服务进行公开招标，并对投标人进行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：湖北省武汉市、鄂州市。
建设规模：本项目路线起于新洲区刘大房湾附近，与拟建的武汉都市区环线高速公路黄陂至新洲段对接，路线向南跨越问津大道，走安仁湖东侧，过涨渡湖东侧，上跨在建的新港江北铁路，在挖沟村东侧跨越长江后进入鄂州市，向南跨七迹湖，止于华容区柴汤村附近。项目路线全长35.043km，其中长江大桥主桥长1.430km。主线拟设桥梁32座，其中特大桥9座，互通式立交7处。主线采用设计速度120km/h的高速公路标准建设。桥涵设计汽车荷载等级采用公路一Ⅰ级。项目总工期48个月，概算约159.78亿元，建安费约119.97亿元。主桥为主跨1430m双塔单跨双铰钢箱梁悬索桥；主缆跨度布置为（430+1430+430）米，边主跨比0.301，矢跨比采用1/9。全桥共设两根主缆，主缆横向间距43.2m；加劲梁采用整体式钢箱梁，主梁全宽50.5m；主塔塔身高约212m，采用门式混凝土塔；北岸锚碇采用圆形地下连续墙基础重力锚，南岸锚碇采用天然开挖重力式锚碇。大桥北岸锚碇采用外径85m、壁厚1.5m的圆形地下连续墙基础，地连墙嵌入中风化泥质粉砂岩约8m，总深度为61m。
其他：/
2.2招标范围
招标范围：大数据背景下公路建设项目结构化数据管理与电子文件智能化利用研究科研课题研究服务工作，完成本项目全部研究成果的汇总、验收结题等工作，并协助招标人完成研究成果的应用以及招标人交办的其它相关事宜。主要服务内容包括但不限于：（1）开展公路建设项目工程项目管理数据结构化与电子文件、档案管理现状调研；（2）开展主数据模型研究；（3）开展工程档案信息化模式研究；（4）建立电子文件智能化利用新模式；（5）形成如下相关规范、标准：公路工程项目主数据管理规范、公路工程项目电子文件及电子档案元数据规范、公路工程项目电子文件及电子档案管理系统建设规范、公路工程项目业务系统及电子文档归档标准数据接口规范；（6）主要研究成果在公开期刊发表论文不少于1篇；（7）建设一套全过程实现与业务系统数据的有效传输、共享，基于人工智能深度检索的电子档案管理与利用系统（1套）。
标段划分：本次招标划分为1个标段，标段名称为：DZWJ-1标段。
计划工期：453日历天，计划开工日期2024-01-31
合同估算价：200.00万元
2.3其他：具体服务开始以招标人通知的为准。
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备 ：最低资格条件见招标公告附录。
3.2本标段接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：联合体投标的，应满足下列要求：联合体所有成员数量不得超过3家。组成联合体的各方不得再单独或与其他单位组成联合体参与本项目同一标段投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 1(具体数量）个标段投标且允许中1个标段。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性：
3.6其它要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段的投标(组成联合体作为一个投标人的情形除外)，否则，相关投标均将被否决。
4.招标文件的获取
4.1 请于2001月3至2002月024：00时止（北京、下同），注册后查看下载招标文件。
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交截止为：2002月23日 09时30分

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